Distiribütör Sorunu Acil

arakadaşlar arabayı ilk çalıştırdığımda çok sarsıntılı çalışıyordu bir kaç saniye sonra normale dönüyordu distiribütörden olabileceğini düşünüp bujilere giden kabloları tektek çıkarıp aracı çalıştırdım 3 buji ilede 2 buji ilede motor çalıştı tek buji ile çalışmadı neyse konuya dönelim hepsini çıkarttığım yerlere taktım fakat baktımki distiribitördeki numara sırasına göre motordakiler farklı karışık takmışlar hepsini söktüm yeni sıfır kablolar vardı distiribitördeki sıra ile motora bağlayacakken bujinin birinin üsttünde somunlu olan bir parça yoktu o parçayı bagajda bulunan başka bir bujiden söküp oraya taktım kablolamayı distiribtördeki sıralamaya göre motordaki sıra numarasına bağladım ama artık araç çalışmıyor acil yardım motordaki buji sırası önden arkaya doğru 1-3-4-2 şeklinde distiribitöre bu şekilde kabloları bağlayınca çalışmıyor motor acil bilen yardım etsin araba kapıda kaldı

Distribütör kapağını ters takmış olabilirler bujileri numaralarına göre takıp kapağı ters çevirmeyi deneyebilirsin o şekilde de çalışmazsa sentesini yanlış ayarlamışlardır

Cok lanet bisey bu distributor kapagi saatlerimi almsti ayarlamak sanayi yakinsa bi sekilde gidin ustayi alin gelin 5dksini alir

çalışıyordu ya kendim söktüm sağlam sistemi ama şimdi hiç çalışmıyor motor distiribitör kapağını ters takmışlarsa 1e4 2e3 3e1 4e2 gelmesi lazım değil mi

aynısı başıma geldi abi ince bişeyleri var ama ben çözemedim bizde kapağı bikaç farklı yönde taktık denedik ama olmadı mecbur götürdük sanayiye

kapak iki yönlü takılıyoru ilk baş kapağı takıp sonra avansı ayarlaman gerek 1. buji arabanın ön tarafına bakan buji bazı ustalar dizimi ters yapar

valla aklıma gelen tüm varyasyonları denedim sorun devam ediyor birde tam çalışacak gibi olup eksoz patlatıyor