doğan s exsentirik kayışı

Selam arkadaşlar doğan s aracım geçen şehir içinde sehir halindeyken birden dırrr die ses geldi ve pustu birdaha çalıştıramadım.Kaynağı bulamadım ve eve kadar vurdurarak götürdüm ustaları çağırdım.Eksentirik kayışı kopmuş dediler ve aracımı çekip götürdüler sanayiye kayışı değiştirdiler bu seferde kayış kopunca subaplar pistonlara vurmuş ve arabam pazartesiden beri sanayide .

Ve masraf 700 civarı tutar dediler aracım hala çıkmadı sizlere tavsiyem araçlarınızın kayışlarını en az 4 yılda yada 45 km de değiştirin koysa böyle sorunlarla karşı karşı kalabilirsiniz.

not : 890 tl masraf tuttu .

Geçmiş olsun kardeşim...

Yeni araç tepeden tırnağa bakmak gerek nerede neyin içine vereceği belli olmaz. Geçmiş olsun

Üye profilinizde 92 şahin yazıyor doğan s'ten bahsediyorsunuz aracınızı değiştirdinizmi?
Bu arada çok geçmiş olsun tempra motorlu araçlarda trgier kayışı 30binde bir değişmeli değişmediği takdirde böyle sonuçlar ortaya çıkıyor malesef karadüzen motorda böyle bir sorun yok yenisini tak devam

Evet Aracımı değiştirdim ama anca dün bugün foruma girme zamanım oldu hemen değiştiriyorum.

Malesef ama kısmet artık yapacak bişey yok.

Geçmiş olsun sadece km bazlı değil yılda önemli ancak bana sorarsanız yineden bunlara güvenmemek gerek bizde Doğan SLX varken hatırlıyorum 96 Model daha 1-2 yıllık araba tahmini 20.000 km civarında iken sıyırmıştı.Zaten Kayış+Bilyası 25 lira.Araba bakımında en son ihmal edilecek parça.

Yalnız fiyat bana biraz fazla tutmuş geldi de tabii ne işlem yapıldı bilemem ama Normal şartlarda 300-400 filan anca tutardı.

Değişen parçaların yazdığı defter verdiler yarın onları sizle paylaşacağım.

düzeltiyorum karadüzen motor'da aynı şekil'de "triger kayışı koparsa aynı masraflar çıkar" saadece slx motor üst'ten eksantriklişdir,
tabiri caiz'se kara motor'a göre yeni teknolojik olduğundan masrafı biraz daha fazla oluyor, "eksantrik kayışı koparsa motor,
sibopları krank'milin'den,pistonlardan bağımsız hareket eder ve siboplar vs bozulur," diğer kayış düz motor'da devirdaim pompası
ve alternatör diğer ismi dinamo çalıitırır, o koparsa farketmezsen akü lambası yanar, devirdaim yapmaz motor dolayısı ile hararet ya-
par conta yakmak devirdaim pompası bozulması oluri, aküde alternatör dönemediği için "şarj" olmaz.,,,, bilginize

(14.06.2012, 23:47)Falcon417 yazdı: Üye profilinizde 92 şahin yazıyor doğan s'ten bahsediyorsunuz aracınızı değiştirdinizmi?
Bu arada çok geçmiş olsun tempra motorlu araçlarda trgier kayışı 30binde bir değişmeli değişmediği takdirde böyle sonuçlar ortaya çıkıyor malesef karadüzen motorda böyle bir sorun yok yenisini tak devam

Nasıl yani abi bizim arabada kayış kopsa sıkıntı çıkmaz mı ?
Bide dışarda fanın hemen orda bitane kayış var bu kayış o kayış mı ?
Yoksa içerde biyer de mi ? ben hiç değiştirmedim aldığımdan beri 10.000km de yol yaptım bişey olur mu ?

Distribütörün hemen altıda sarı bir kapak var onun içinde triger kayışı var 30binde değişmesi lazım biterse yolda kalırsın