Benimde bir kaç önerim var.Yan koycaksanız,sağda solda yanlıyacaksanız,sıfır çizecekseniz arkadaki kullandığınız sağlam jant/Lastiğinizi çıkartın yazık etmeyin,alın 2 tane teneke 13 sac jant,sonra herhangi bir lastikçiye gidin çöpe atılacak lastik varmı usta dediniz mi Genellikle cevap var olur Para bile almıyorlar,Geçen lastikçide çalışan bir gençle muhabbete girdik şahinci çıktı,hastası oda bizim gibi ,4 çift 8 tane lastik verdi hepsi 13" ,2 arkadası askere yolladık 2 çifti gitti yaktık,kaldı 2 çift,bittikçe gel dedi paso lastik ayırıyor bana sağolsun Neyse konuyu uzatmadan önemli unsurları yazayım;
1) 2 adet 13" sac jant
2) Lastikler bitiğe yakın olmalı ve ebatları 165/70/13 olmalı.(Daha ince yanak denk getirirseniz daha iyi olur ama daha incesi pek bulunmuyor)
3) 165/70/13 Lastiğimiz var diyelim,buna 40 hava vurun,lastik taş gibi olsun.
4) Önlerin havasınıda 28 yapın.
5) Birde basık olan araç,leylek olan araçtan çok daha düzgün döner.
....Sonra ver yansın.
1) 2 adet 13" sac jant
2) Lastikler bitiğe yakın olmalı ve ebatları 165/70/13 olmalı.(Daha ince yanak denk getirirseniz daha iyi olur ama daha incesi pek bulunmuyor)
3) 165/70/13 Lastiğimiz var diyelim,buna 40 hava vurun,lastik taş gibi olsun.
4) Önlerin havasınıda 28 yapın.
5) Birde basık olan araç,leylek olan araçtan çok daha düzgün döner.
....Sonra ver yansın.
İki çeşit araba vardır; Tofaş ve diğerleri...