Düz karbüratör 1. Boğaz

@Frht Abi saydıklarının hepsini yaptım daha yeni bakım yaptım karbüratöre 1.boğaza sanki az benzin fazla hava alıyo gibi gaz verip bırakınca tekler gibi oluyo ama 1.boğazı elinle yarı kapatınca çok güzel gaz yiyo ortasını genişletmiştim biraz belki havayı bianda çektiği için yapıyo olabilirmiki

---

Şuanda 117 137 yapmıştım yine öyle yapıyo abi tekler gibi

---

Bu tabanca memesini demir vardı ucu tıkandı yeni plastik aldım demir yok piyasada bu plastiğin ucu demirinkiyle eşitmidir yani benzini aynı oranda atarmı

hava memesi 155 ise 145 yap o şekilde çalıştır , plastik tabanca meme biraz fazla verir  
sen hava ayar vidasını rolenti düzensizlestikten sonra kaç tur geriye açtın

@Frht  Abi ben hava ayar vidasını en yüksek yerde bırakıyorum yanlışmı yapıyorum bide hava memeleri 165 160

Abilerim sa benim karbüratör 1.boğazdan direk benzin atmıyo tabanca memesi atıyo ondan sonra devreye giriyo ondan dolayı tekliyomuş

---

Bunu neden yapabilir

Benim bildiğim doğru çalışma olayı bu şekilde. Tabanca, kapış diyaframından gelen basınçla ilk gaza bastığında fakir karışım yapmasın diye oradan püskürtür sonrasında vakuma göre boğazdaki jetlerden benzin püskürtür. Eğer ikisinin devreye girme süreleri arasında uzun süre varsa şamadıra ayarı ile alakalı olabilir diye düşünüyorum. Bilgilerimi, daha iyi bilen biri onaylasa daha iyi olur.

@Bekirc19 anladım abi yorumun için teşekkürler

Hava ayar memelerini kaç yapıyım abi benzin memeleri117 137 yken

---

Bide benim 1.boğaz benzini çok geç püskürtüyo tabanca memesi bitiriyo ondan sonra onun yüzünede tekliyo

165 160  117 137 
memeler 
weber 32/34 tlde de çıkar eski tip weberde çıkmaz ilk etapta kapış benzini atar sonra vakuma göre 1 ev 2. boğaz difizörlerinden gelir kapışta 2 gram benzin olur .
sen en iyisi karbüratörün yanındaki kod numarası olcak onu yazki sana yardımcı olayım.
hava ayarını alttaki ve ortadaki mikalardan ve emme manifoldundan  hava almıyorsa: 900 devire göre ayarla rolenteyi,hava ayar vidasını yavaşça kapamaya başla rolenti nerde düşmeye başlar yani aptal çalışmaya başlar orda dur yavaşça geri aç açtığın tur sayısını say rolente en düzgün çalıştığı yerde dur. 3.5 turu geçerse düzgün çalışmada hava memesi büyük gelir bir küçüğü tak misal 160 ise 155 gibi tekrar hava ayarı yap.

Abi 32 adf benim karbüratör

---

Orjinalinde 165 160 hava memesi 117 125 yakıt memesi vardı

---

Abi aptal çalışınca yarım açsam en düzgün çalıştığı yer oluyo hatta çeyrek

---

@Frht

orda durup 1.5 tur aç
bi yerleden fazla hava alıyor o karbüratör
katologları bulup bakayım yazarım benzin hava memelerinin numaralarını