Düz motor doğanı satıp S motor doğan alıyım mı? AKIL VERİN ARKADAŞLAR.

Bende slx kullandım dediğin aksine araç ellenmemiş olmasına rağmen ciğerli gidiyordu. Herkesin kendi görüşü ama bana sorsalar sl mi slx mi gözü kapalı slx derim 👍

Gitmeyenlere rastlaman bakımsız olması olabilir mi? En basit buji vs değiş araç atak oluyor. Sl ilk Tempra motorlu araçlar yağ yakmasını duydum motor yapan forumda gördüm dolduran çoğuda slx yada s motordu sl motor yapan vardı sanırım.

Tempra motorlu Tofaşların bazılarında piston şekli farklı oluyor tepesi daha oyuk olan var galiba. Şahin S pistonu daire şeklinde oyuk iken SLX pistonu subapların şeklinde daha küçük yarım oyuk oluyor mesela. Bu da sıkıştırma oranınını değiştirip performansa etki eder diye düşünüyorum.

Bunun yanında markalar bir motoru ilk tasarladıklarına bazı ufak tefek sorunları kullanıcılara belli etmeden sonraki dönemlerde düzeltirler. Hatta bazen motor kodlarına bile yansıtmazlar bunu. Yani ilk Tempra motorlarda piston segman tasarımında hata olup yağ yakma durumu da bana mantıklı geliyor.

(14.07.2021, 02:48)h_atred-rebel yazdı: Ben şimdiye kadar 20 nin üstünde tofaş arabası bindim. SL arabasının gitmeyenine pek rastlamadım. Ama SLX S arabalarının kör gitmeyenine çok rastladım. Lütfen tecrübe etmeden kesin sonuçlardan söz etmeyelim.

Şimdi sen böyle yazarsan çarşı karışır iki adım geri git karşında çoluk çocuk yok sen 10 yaşındayken duymuşum görmüşüm biliyorum 20 yıldır tofaşlara biniyorum kaç tanesi geçti elime karşındaki insana saygı duy yazarken

@h_atred-rebel iyi güzel yazmışsında kardeşim bi 20 araca binmek var bi 20 araca benim aracım 98 şahin 1.4 olmasına rağmen stok motor olmasına rağmen ibre deviriyor bi arac gitmiyorsa bakımsızlıktan gitmiyordur 10 yolda km si geldiğğnde yağ deyişimi yapmışımdır ne ekleme yapmışımdıe ne zevke göre yağ değğşmişimdir  sağlam motor her şeyi bakımlı motor nasıl yağ yakar senın ustalar bunu bi acıklasın bize bizde bilelim napıyomuş kartel havalandırm bıorusundan karbiratöre yağmı cekıyomuş yağ yakıyo diyen ustalar demekki karteli iyi kapatamayıp 1 ay sonra cıntqdan yağ kacırıp bunada yakma ditorlardır yukardadw yazdım 2021 araclar bile fabrıkasyon yağ eksiltir bunuda unutmayın kuş serisi diye bişey yok yine anlattım yukarda yağ eksılmesi yağın kalıtesız su bazlı olmasından kaybaklı buharlarşmasıdır

Konuya güncel araçlarda yaşanan kronik bir sorunla katkıda bulunmak istiyorum.

şikayetvar.com incelendiğinde, kullanıcıların yeni nesil benzinli araçlarda (Fiat Egea) yağ eksiltme sorunu yaşadığını göreceksiniz.

Sıfır olarak alınan araçların ciddi anlamda yağ eksilttiği, yetkili servislerin bazı araçların motorlarına tadilat yapıldığı yazılmakta.

Bazı kullanıcılar bu sorunu sadece yağ markasını değiştirerek çözdüklerini ifade ediyorlar. Yetkili servislerin araçlara eklediği Opar marka yağın kısa sürede eksildiği, diğer bilinen marka yağlarda ise eksilme sorunu yaşanmadığı da yine kullanıcılar tarafından ifade edilmekte..

Bende konuya ek yapayım 2001 doğan ie almıştım araç 130 devirmiyordu buji vs hepsi değişti 180 km anında çıkar oldu 👍 yap yakıyor muydu evet buda normal sonuçta 500 gidip dört litre ekleyen bile var ama tutup az ilave yapanda suanki araçım kartal istediğin yere giderim yağına suyuna bakıp yola çıkarım yeter ki bakım olsun ama dersen aman banane ya gittiği yere kadar dersen o araç ölür

Sn @Doganmogan Haktan bey, sorunuza 2 noktada cevap vermek istiyorum.

Aynı yaşlarda Avrupa araç mı? Yerli araç mı?
Yaşlanan araçlarda, yerli yahut yabancı fark etmeksizin bakım aralığı ve tamir ihtiyacı nerede ise aynı oranlara ulaşmakta, hatta yedek parça temini ve maliyeti Avrupa araçlarda daha yüksek olabilmektedir.

Yedek parça bulunabilirliği, yedek parça maliyeti, tamir/bakım maliyeti, ikinci el satış süresi gibi detaylar ele alındığında, yaşlı Avrupa araç almak yerine, mevcut aracınızı satıp, daha üst model bir Tofaş araç almak mantıklı olacaktır diye düşünüyorum.

Tempra motor mu? Düz motor mu?
Daha önce 1990 ve 1992 model düz motorlu Tofaş Şahin kullanıcısı olarak şunu diyebiliyorum. Tempra motor olarak isimlendirilen üstten eksantrikli S motor ile düz motor arasında ses, sürüş, performans gibi detayları mukayese edecek olur isek, S motorun hatırı sayılır üstünlüğü bulunmaktadır. Her ne kadar triger sistemi arızası, düz motora göre daha maliyetli olsa da, zamanında yapılan triger seti bakımları ile bu risk en aza indirilebilir.

Ezcümle; Otomobil ülkemizde maliyetli bir yatırım aracıdır. Bu bağlamda; mevcut aracınızı satıp S motorlu ve yüksek model bir araç için 20 Bin TL gibi bir bütçe ayırmak zorunda kalacak iseniz, mevcut aracınıza kaliteli bir bakım yapıp kullanmaya devam etmeniz, kalan sermayeyi ise altın, döviz, faiz vb gibi değer koruyucu yatırımlarda değerlendirmeniz menfaatinize olacaktır diye düşünmekteyim.

(14.07.2021, 13:10)Falcon417 yazdı:

(14.07.2021, 02:48)h_atred-rebel yazdı: Ben şimdiye kadar 20 nin üstünde tofaş arabası bindim. SL arabasının gitmeyenine pek rastlamadım. Ama SLX S arabalarının kör gitmeyenine çok rastladım. Lütfen tecrübe etmeden kesin sonuçlardan söz etmeyelim.

Şimdi sen böyle yazarsan çarşı karışır iki adım geri git karşında çoluk çocuk yok sen 10 yaşındayken duymuşum görmüşüm biliyorum 20 yıldır tofaşlara biniyorum kaç tanesi geçti elime karşındaki insana saygı duy yazarken

Ben mütevazi konuşunca bizi çoluk çocuk zannettin. Konuşmaya biz sanayide başladık. Kendimizi tam anlamıyla tanıtmadıysak oda bizim eksikliğimiz. Söküp bakmışlığın varmı diye soruyorsun. Şimdi sana soruyorum. Demekki sen söküp incelememişsin. Piston sekman farkından bir fikir yürütebilirdin.

---

(14.07.2021, 15:20)kazım28 yazdı: @h_atred-rebel iyi güzel yazmışsında kardeşim bi 20 araca binmek var bi 20 araca benim aracım 98 şahin 1.4 olmasına rağmen stok motor olmasına rağmen ibre deviriyor bi arac gitmiyorsa bakımsızlıktan gitmiyordur 10 yolda km si geldiğğnde yağ deyişimi yapmışımdır ne ekleme yapmışımdıe ne zevke göre yağ değğşmişimdir  sağlam motor her şeyi bakımlı motor nasıl yağ yakar senın ustalar bunu bi acıklasın bize bizde bilelim napıyomuş kartel havalandırm bıorusundan karbiratöre yağmı cekıyomuş yağ yakıyo diyen ustalar demekki karteli iyi kapatamayıp 1 ay sonra cıntqdan yağ kacırıp bunada yakma ditorlardır yukardadw yazdım 2021 araclar bile fabrıkasyon yağ eksiltir bunuda unutmayın kuş serisi diye bişey yok yine anlattım yukarda yağ eksılmesi yağın kalıtesız su bazlı olmasından kaybaklı buharlarşmasıdır

Senin dediklerine katılıyorum. Hepsi yağ eksiltmesine sebep şeyler. Motoruna anahtar vurulmamış araçlar için söylüyorum. 92 93 yılları arası üretilen tempra motorlu araçlarda silindir ve sekman tolerans aralığındaki sıkıntıdan dolayı normalden biraz daha fazla yağ eksiltiyor. O yıllardaki bir çok araçta yağ eksiltme sorunu yaşanmış. Eski ilk sahibi olduğumuz aracımızda dahil 1 yaşındayken garanti kapsamında sekman atılmıştı. Motor performansı konusunda dediğim şöyleki. Herkes bilir yağ yakan araç daha iyi gider. (Bir yere kadar). Sıfır motor yapıldıktan sonra S SL SLX arabası hepsi aynı zaten bir farkı kalmıyor.

---

(14.07.2021, 12:11)Sarnav yazdı: Tempra motorlu Tofaşların bazılarında piston şekli farklı oluyor tepesi daha oyuk olan var galiba. Şahin S pistonu daire şeklinde oyuk iken SLX pistonu subapların şeklinde daha küçük yarım oyuk oluyor mesela. Bu da sıkıştırma oranınını değiştirip performansa etki eder diye düşünüyorum.

Bunun yanında markalar bir motoru ilk tasarladıklarına bazı ufak tefek sorunları kullanıcılara belli etmeden sonraki dönemlerde düzeltirler. Hatta bazen motor kodlarına bile yansıtmazlar bunu. Yani ilk Tempra motorlarda piston segman tasarımında hata olup yağ yakma durumu da bana mantıklı geliyor.

Anlatmak istediğimi tam anlamıyla belirttin teşekkür ederim.

@mesdogru Yağ Belirli Bir Km Sonra Sona Eriyor