Düz motor şahin rölanti ve ilk çalıştırma

Merhabalar. 1988 model 5 vitese çevrilmiş düz motor bir şahin aldım. Kendisi güzel çalışıyor bana kalırsa az da yakıyor fakat motor konusunda iki sorunu var. Daha önceden yeni model araçlar kullanıyordum fakat bu aracımda ilk çalıştırmada marş en az 5-10 saniye sürüyor fakat diğer çalıştırmalarda gaza basmasam bile saniyesinde marş alıyor. İlk çalıştırmada az biçimde gaza bas çek yapıyorum ve gazda çalıştırıyorum.

Diğer sorunum ise aracımda rölanti ile ilgili bir problem var. İlk çalıştırmada yani motor soğukken 2-3 saniye gaz vermediğimde stop ediyor. Manevra yaparken 3 pedal kullanmak gerekiyor, sağ ayağımın topuğuyla gaz verirken ucuyla frene basıyorum diyebilirim. Isındığında ise stop etme yok fakat araca bir titreşim hakim oluyor küçük bir gaz vermeye devam edersem düzeliyor diyebilirim. Devir saati olmadığından da gerekli devirde olup olmadığını göremiyorum tabi ki.

Aracın karbüratörünü ayarlarım elim yatkındır fakat neyin neye yaradığına dair herhangi bir tamir kitabı yada servis bakım kitabı gibi bir şey veya da kesin doğru olan yöntemleri bulamadım. Bu yüzden emin olamıyorum. Motosikletlerde bu ayarlara alışkınım fakat gaz ve benzin için en iyi yöntem hakkında bir fikrim yok.

Karbüratörüm bakımlı gözüküyor, yazlık yani dışarı direkt bakan taraf tamamen bantla kapatılmış hava filtresinin üst kapağının kenarları da aynı şekilde. Galiba tüm havayı bantlanmamış bir biçimde kışlık yani motorun alt kısımlarından alıyor. Lpg beyni yeni değişmiş, lpg çıkış borusu hava filtresine gidiyor yüksek ihtimalle yaprak mikser kullanılıyor. Otomatik jiklemin boruları da bağlı olduğunu gördüm gerekirse ona da ayar yapabilirim fakat kendisi hakkında düz motorda nasıl ayar yapabileceğime dair hiçbir fikrim yok gerekirse manuele çevirmeyi düşünüyorum.

Yolda giderken hiçbir problem yok fakat diğer konular sıkıntılı tabi ki. Bu aracı yalan yok duyduğum bilgilerle çalıştırıyorum pek bildiğimi söyleyemem hatta benzine geçmeyi bilmiyorum korkuyorum karbüratöre yakıt dolmazsa uğraşırım boşa sıkıntı olur diye. Bulunduğum bölgede karbüratörcü yok fakat lpgciler var bu problemleri çözmek istiyorum. Yardımcı olan herkes için şimdiden çok teşekkür ederim.

---

Ekleme olarak bazen ısındığında bir süreliğine trafikte rölanti titreşimsiz dümdüz bir şekilde de olabiliyor durduğum zaman. Galiba takılma var bilmiyorum yine de. Belki gaz da az biçimde takılıyor olabilir çünkü debriyajım bile soldaki ayak koyma yerinin hizasına gelince kademe ile sertliği geçiyor takılıyor diyebilirim zaten debriyaj kaçırmamasına rağmen sertliği aşırı garip. Tüm önerilere açığım video yada fotoğraf çekebilirim deneyebilirim de yeterli bilgi olduktan sonra desteğinizle.

Abi arabanda bişey yok benim araçta öyle 
Jikle aktif olmadığından oluyor bunlar ama o jikle tertibatını çalıştıran bir parça orijinali alsan bile yaramıyor.
abi LPG ayarın için şu konuda Kâzım abinin ayarı var.
http://www.tofasteam.com/konu-lpg-kesici-filtresi-58102?pid=549156#pid549156
Bu arada benzine geçirmeden önce benzin hortumların catlakmı kapıs diyaframın sağlammı onlara bir bak. Abi araba iyi ısınsın diye yanmasın.

İlk marşın uzaması gaz ayarından kaynaklı lpg beyninin üstündeki düz başlı sarı pirinç vidayı tamamen sıkıp işi zora sokuyorlar o vidayı açmak zorundasın ki ilk marşta gaz akışı olup araç çalışsın bu iş ayarla düzelir soğukken ki teklemelerde gider muhtemelen

Karbüratörde yapacağın fazla bişey yok orta ve üst kağıt contaları deforme oluyor en üstte 6 adet vida gevşiyor sık sık bunları kontrol etmek gerekiyor hava filtresi kazanını söküp kontrol edebilirsin youtube üzerinde bakım videoları var en azından ara contaları değiştirip gevşek vidaları sıkabilirsin bunun faydasını görürsün

Aracında yaprak mikser yoktur kazana giriyormuş boru karbüratörün ağzında normal mikser vardır hava filtresinide kışlık pozisyona ayarlamışlar manifold bölgesinin sıcak havasını çektiriyorlar zaten ya önden ya arkadan birinden hava akışı olmalı bantlama bunun için yapılıyor aksi takdirde çekiş düşer dengesizlik olur

Otomatik jikle sıcak suya tepki veren bir zemberekten ibaret onu toplamak için tamir takımları var alıp onarımını yapabilirsin içi kireç dolmuştur eminim https://www.baslaroto.com/otomobile-dair-hersey-burada-fiat-renault-burada/karburator-ve-aksamlari-tamir-takimlari/dogan,kartal,sahin,karburator,parcalari/murat-131-dogan-sahin-kartal-karburator-jikle-tertibati-32444012?sort=pd.name&order=DESC&limit=75

(03.12.2022, 12:51)Murathan kacmaz yazdı:

(03.12.2022, 13:34)Falcon417 yazdı: İlk marşın uzaması gaz ayarından kaynaklı lpg beyninin üstündeki düz başlı sarı pirinç vidayı tamamen sıkıp işi zora sokuyorlar o vidayı açmak zorundasın ki ilk marşta gaz akışı olup araç çalışsın bu iş ayarla düzelir soğukken ki teklemelerde gider muhtemelen

Karbüratörde yapacağın fazla bişey yok orta ve üst kağıt contaları deforme oluyor en üstte 6 adet vida gevşiyor sık sık bunları kontrol etmek gerekiyor hava filtresi kazanını söküp kontrol edebilirsin youtube üzerinde bakım videoları var en azından ara contaları değiştirip gevşek vidaları sıkabilirsin bunun faydasını görürsün

Aracında yaprak mikser yoktur kazana giriyormuş boru karbüratörün ağzında normal mikser vardır hava filtresinide kışlık pozisyona ayarlamışlar manifold bölgesinin sıcak havasını çektiriyorlar zaten ya önden ya arkadan birinden hava akışı olmalı bantlama bunun için yapılıyor aksi takdirde çekiş düşer dengesizlik olur

Otomatik jikle sıcak suya tepki veren bir zemberekten ibaret onu toplamak için tamir takımları var alıp onarımını yapabilirsin içi kireç dolmuştur eminim https://www.baslaroto.com/otomobile-dair-hersey-burada-fiat-renault-burada/karburator-ve-aksamlari-tamir-takimlari/dogan,kartal,sahin,karburator,parcalari/murat-131-dogan-sahin-kartal-karburator-jikle-tertibati-32444012?sort=pd.name&order=DESC&limit=75

Abi arabanda bişey yok benim araçta öyle 
Jikle aktif olmadığından oluyor bunlar ama o jikle tertibatını çalıştıran bir parça orijinali alsan bile yaramıyor.
abi LPG ayarın için şu konuda Kâzım abinin ayarı var.
http://www.tofasteam.com/konu-lpg-kesici-filtresi-58102?pid=549156#pid549156
Bu arada benzine geçirmeden önce benzin hortumların catlakmı kapıs diyaframın sağlammı onlara bir bak. Abi araba iyi ısınsın diye yanmasın.

Aracıma siz yazmadan önce benzin aldım. Bir ara yokuş aşağı giderken benzine geçirmiştim ve araç muhteşem gidiyordu fakat rölantiye gelip denemedim. Bir tek benzin aldığımda araba buram buram benzin kokmaya başladı dedim ki patlayacak herhalde. Depoya baktım depo havalandırma hortumu ortada yok bende bahçe su hortumunu aldım bagajdan aşağıya vererek bir boru çektim şimdi koku gelmiyor tabi. Bu ayarı yüksek ihtimalle şimdi akşam çıkıp deneyeceğim çok sağolun. Dediğim gibi yokuş aşağı ve hızlı giderken rölantiye inmeden benzini denedim. Hortumlarda çatlak bulamadım tamamen baktım zaten ben almadan 1 gün önce girmiş muayeneye araç.

Şimdi evden çıkıp aracı deneyeceğim benzinde. Yüksek ihtimalle de karbüratöre bir göz gezdiririm. Kazanı dağıtıp bir bakacağım sonra ayarlama yaparım. Karbüratördeki ayarlar hakkında şu an en ufak bir fikrim yok yani benzinde nasıl ayarlayacağım otomatik jikle nasıl ayarlanır yada. Yani ayarsız olduğu için mi çalışmıyor yoksa bozuk mu bilmiyorum. 

Şimdi anladığım şey şu. Karbüratörde contaları yenileyip vidaları sıkacağım hiçbir ayar yapmadan. Sonra geçip gaz ayarını yapacağım ve soğukken stop durumu geçecek. Otomatik jikleye gerek kalmayacak mı acaba ? Kalacaksa sizce yenileyeyim mi yoksa başka bir yöntem mi deneyeyim ? Çünkü onu da yenilerim fakat yine ayar konusunda hiçbir fikrim yok. Tekrardan verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim.

Aracı benzine alıp bi çalıştır karbüratörün üstüne bak sızıntı terleme falan var mı hava filtresini salla karbüratörde gevşek bir yer var mı ayar yapmanı gerektirecek bir durum çıkacağını sanmıyorum muayenede aracın benzinde çalışması şarttır muayeneden yeni çıktıysa benzinde çalışıyordur

(03.12.2022, 20:38)Falcon417 yazdı: Aracı benzine alıp bi çalıştır karbüratörün üstüne bak sızıntı terleme falan var mı hava filtresini salla karbüratörde gevşek bir yer var mı ayar yapmanı gerektirecek bir durum çıkacağını sanmıyorum muayenede aracın benzinde çalışması şarttır muayeneden yeni çıktıysa benzinde çalışıyordur

Aynen çalışıyor şimdi geçip bakacağım teşekkür ederim tekrardan. Lpg ayarı yapıp kontrol ederim güzelce. Durumu bildiririm tekrardan.