Düz motordan slx'e geçiş

O halde bu düz motora bi 2 binlik masraf edeceğiz. Yağ yakması üfleme si yok çekiş düşüklüğü var. 
​​​​​120 yi zor görüyordu araç yaprak mikser taktım. 120 ye artık rahat ulaşıyor ama 120den sonra da tatmin edici değil lakin aracın Subap ayarları bozuk birine 20 20 yaptırdım yine bozuldu. Sanırım buda bir etken çekiş konusunda. İyi bir tamirci ye bu aracı göstermem lazım. 

Abimler sanayide kaporta ustası işçilik pek bir şey vermem diye düşünüyorum. Hatta hiç vermeyebilirim öyle sağlam arkadaşları var fakat parça ne çıkar açıldığında bütçenizi aşar mı meçhul.

@Emrahhhh Seninde eksantriğin bitik yüksek ihtimal ve yenisini takınca yine kısa sürede sıkıntı çıkarabilir

@Falcon417 biz bu işi ustalarla halledemeyiz abi o yüzden kendimiz kucalamamız lazım ama kafama yattı ne yalan söyleyeyim 

@"42lg437" Durduk yere  @yucinx in fikride benim kafama yattı tempra 2.0 8v silindir kapağı bizim düz motora uydurulur gibi duruyor resimlerde

Kapak oynanmaya müsait değilse ara flanş gibi birseylede olabilir aslında abi. Olmaz diye birsey yokta, 1.zaman 2. Maddiyat önemli ilk etapta. 1 kere yapılsa görülse diğer yapanlar İcin cok ucuza maal olur da 

@Falcon417 hep zehri sen verecek değilsin ya şimdide sen düşün

@Falcon417 tekrar ayar yaptırmayı düşünüyorum ilk yapan kişi 20 20 olarak yaptı sanırım bu sıkı bir ayar olduğundan uymadı tekrar başkasına yaptıracağım eğer tekrar aynı olursa motoru indireceğiz demektir.
Slx'den  vazgeçtim evraklı bulmak çok zor olanlarda çok pahalı.

20 20 de sorun yok 20 25te yapsa aynı şey olacak

(06.01.2021, 13:56)Falcon417 yazdı: 20 20 de sorun yok 20 25te yapsa aynı şey olacak

abi tempra 2.0 8 valve kapak resmi bulamadım resimini atarmısın merak ettim acaba olurmu ?

20/25 te sadece egzoz tarafından atılan yanmış gaz fazla atılacağından belki bir tık daha iyi olabilir. Fabrika verisi 20/20 idi sanırım