Elektronik ateşlemeye geçiş

Selamın aleyküm arkadaşlar aracım 93 model şahin bundan bir kaç yıl önce devir saatli kadran taktım tabi o zamanlar platinli ateşlemeye sahipti sırf devir saati için ateşleme sistemini değiştirmeye karar verdim(aslında hiç bir sorunum yoktu devir saatli gösterge hoş duruyor o yüzden değiştirdim  ) pilatin ateşlemede devir saati anlamsız alakasız çalıştı bende yuvarlak bobin elektronik ateşlemeye geçtim


bu şekilde uzun bir süre kullandıktan sonra elime kare mako bobin geçti ve bende kare bobine geçiş yapmaya karar verdim 


tabi bu bobin için birde distribitör gerekliydi ama ona gerek duymadım ve üzerindeki zaten elektronik diyerek yuvarlak bobindeki ateşleme modülünü söktüm 


bu modül ile kare bobin arasındaki elektrik bağlantılarını yaptım ve ilk marşa bastım sistem sorunsuz bir şekilde çalışıyor yaklaşık 1 haftadır kullanıyorum istanbul izmit arası uzun yol yaptım  yüksek devirlerde dur kalkta  kalkışlarda hiç bir sorun yok gayet sağlıklı bir şekilde çalışıyor 



Yeni konu açmadan bu konudan devam edeyim dedim @Falcon417   mustafa abinin önerisi üzerine slx tip ateşleme modülüne geçiş yaptım bağlantı şeması şu şekilde 


burda da araca montajı yapılmış hali ve çalışma videosu mevcut 

yapmak isteyen arkadaşlara şimdiden kolay gelsin 

Slx bobin daha yakışıklı bence ona geçmelisin
Mantıkları aynı bununda içinde manyetik bobin dedikleri okuyucu var ama slx tip daha iyi gibi o modül farkı kafamı karıştırıyor hep

@Falcon417 abi hiç bir farkı yok aslında biliyor musun slx distribitör e geçme gereği duymadım sonuçta ikisi de aynı işi yapıyor slx distribitör e geçersem eğer daha yakışıklı olsun diye karbüratör felan komple slx e çeviririm dayanamam oda çok maliyetli oluyor  şimdilik böyle gitsin ilerleyen zamanlarda onu da çeviririm bi boşlukta  ​​​​​​​ bi elektrikçiye dedim bunu böyle yapalım diye öyle çalışmaz distribitör de değişmesi gerek dedi bende ben yapayım sende öğren dedim kendim yaptım  ​​​​​​​ anlamadığım neden bizim ustalarımız hep karadüzen gider hiç yeniliğe açık olmaz geçen sene pejo 405 i tofaş yuvarlak bobinle çalıştırdım adam o kadar elektrikçiye gitmiş hepsi bobin değişecek başka bobin uymuyor demişler 

Yav lpg için buji diyorsun yav tak gitsin orjinal bujisi o başka bişey takılmaz diyor takıncada gülüyor ne yapacaksın ki çoğu ustanın çalışma şekli makine gibidir programlandığının dışına çıkamaz bir tek kendi ustamda gördüm dediğin gibi bizim tofaş ateşlemelerini başka araçlara takmıştı olmuştu yani

Sen buna slx modülü uydurmayı denedin mi peki ?

Yuvarlak bobine mi abi

Yok bu distribütöre bizim kare modülü takmayı denedin mi diyorum

He anladım abi yok denemedim hiç ama denerim onuda çıkmacı arkadaşın yanına gidince bitane slx modül alır takarım çalıştırabilirsem bu konuya ekleme yaparım yine abi

Çalışma şekli bu değişen bişen yok biliyorsun bunları zaten

Bu modül daha mı iyi olur diyorsun yani abi

Şuan ki kullandığın modülden daha teferruatlı ya illa ki bi fark olmalı diye düşünüyorum deneme şansın olursa bi dene derim