enjeksiyondan karbüratöre geçiş

herkese hayırlı cumalar s.a arkadaşlar 98 model 1.6ie slx i mersin konya ve tarsus ta birkaç ustaya sordum arabanın motorunda biraz performans arttırmak istiyorum fakat arabayı illa karbüratörlü ye çevirmek gerekiyor dediler. ya ustalar anlamıyor yada gerçekten enjeksiyonlu doğanda oynama olmuyor. arkadaşlar sorun şu ben aracın olduğu yerde 3pedal yapması ve hızının artmasını istiyorum arabaya 3 pedal denemelerimde araba olduğu yerde bayılıp kalıyor. motor fabrikasyon ayarlarında hiçbir şekilde motorda oynama yok  ne yapa bilirim. bildiğiniz enjekiyonlu tofaşın dilinden adam akıllı anlayan usta var mı ve benim sorduklarım karbüratörlü ye çevirip atmosferiğe döndürme tavsiyesinde bulundular. ben enjeksiyon iptali yapılmadan ve muaynede sıkıntı olmadan motora modifiye ve performans istiyorum yardım ederseniz cok memnun olurum

Karbüratör olunca ne değişecek ki benzinde bin diyecek sana benzin memelerini büyütecek distribütör takılacak avansıyla oynayacak hepsi bu karbüratör dönüşünün sana faydası olmaz bence gereksiz masraf fakat daha önce buna benzer açtığın konuda yazmıştın senin aracında problem var http://www.tofasteam.com/konu-%20motor-m...uclendirme araba bayılıyor diyorsun ayarları sağlam değil belliki,yerinde olsam ona çıkma kapak bulur üst kapak yaptırır takarım subap büyütür dereceli koyar ayarlı kasnak eklerim o zaman görürsün arabayı

bayılırmı kardeşim senin arabada var bi ayarsızlık benim araba çıldırıyor resmen iyi bir usta bul sen iyice ayara soksun ondan sonra gör bak adam bu arabayla bile neler yapıyor.

işte ben ustayı bulamıyorum enjeksiyonlu yu yapabilecek bi usta benim çevremde yok. bu resimdeki gibi olmuyor keşke anlayan bi usta olsada yaptırsam. Falcon417 senin bildiğin bi usta varmı şehir farketmez ve bu üst kapak ayarlı kasnak ve eksantrik olayını benim bulduğum ustalar karbüratörlüye çevirmeden yapamayız diyorlar.

Arabanın ateşlemesini yakıtını ayarlayamadıklarından karbüratör istiyorlarda bana göre gerek yok kapak yapmakla dereceli takmakla enjeksiyonun işi yok
Ama buraya gelmeden önce araç 150yi geçmiyor bayılıyor diyorsun ayarları düzgünde değildir onun sağa sola onu dolduracak bir usta sormam lazım

Bence bu şekilde kalsın enjeksiyonludan vaz geçme. Bu sistemi dağıttın mı orjinalliği kalmaz bu işin.
Mevcut ecuyu iptal edip yerine başka bir programlanabilir bir ecu takıyorlar.Yeni programlanabilir ecu artık istedğin ölçüde ateşleme ve buna ilişkin yakıt besleme ve devir verebiliyor,mekanik şartların el verdiği ölçüde.
Bunlar tofaşa uyarmı bilmiyorum. Bıu işe kakışmadan önce detaylıca araştırmak gerekli. Yoksa para ve zaman kaybı.

---

Bak dostum bizim kullandığımız program IAW scan2 bu program ile ben kendi aracımı pcye bağlıyorum. Yazılımı bulmak mumkün ama cihaz bağlantıları için ecuya pinli kablo ile giriş sağlanması gerek. bunların üzerindeki parametrelerini değiştirebiliriz. Ama ben yalnış birşey yapmamak adına hiç kurcalamadım.

ankaraya gelebilme şansınız varsa soruyum sağa sola herkes enjeksiyona geçmeye çalışıyo sizin ustalar karburatöre

ya bi şeyi merak ettim araka frenin balatalarını çıkardın mı üç pedal için

(03.06.2016, 17:16)huricane yazdı: Bence bu şekilde kalsın enjeksiyonludan vaz geçme. Bu sistemi dağıttın mı orjinalliği kalmaz bu işin.
Mevcut ecuyu iptal edip yerine başka bir programlanabilir bir ecu takıyorlar.Yeni programlanabilir ecu artık istedğin ölçüde ateşleme ve buna ilişkin yakıt besleme ve devir verebiliyor,mekanik şartların el verdiği ölçüde.
Bunlar tofaşa uyarmı bilmiyorum. Bıu işe kakışmadan önce detaylıca araştırmak gerekli. Yoksa para ve zaman kaybı.

---

Bak dostum bizim kullandığımız program IAW scan2 bu program ile ben kendi aracımı pcye bağlıyorum. Yazılımı bulmak mumkün ama cihaz bağlantıları için ecuya pinli kablo ile giriş sağlanması gerek. bunların üzerindeki parametrelerini değiştirebiliriz. Ama ben yalnış birşey yapmamak adına hiç kurcalamadım.

Bende bilgisayar uzerinden kurcalamyi hic bilmiyorum ama zaten enjeksiyondan vazgecmeyi dusunmuyotum cunku bu kez daha farkli sıkıntılardankorkuyorum isin gercegi

---

(03.06.2016, 20:04)Ramazan_sendur yazdı: ankaraya gelebilme şansınız varsa soruyum sağa sola herkes enjeksiyona geçmeye çalışıyo sizin ustalar karburatöre

Bildiginiz isinin ehli iyi bir usta varsa imkanlati zorlar gelirim cunku mersin ve cevresinde bulamadim maalesef

---

(03.06.2016, 20:09)Hüsami yazdı: ya bi şeyi merak ettim araka frenin balatalarını çıkardın mı üç pedal için

Yok çıkartmadim ve lastikler biraz dişli ama soylede bisey var araba bayilip kaliyo yani mucurda da denedim 1  veya 2 tur donuyo lastik ama sonra araba stop edecek gibi oluyo direk kaputtan balata kokusu geliyo yani anlayacagin araba ayri bi bayilma yapiyo birde yarin bi sbop ayari yaptiracam birde ustaya sordum sbop ayari yaptir senteye de baktir dedi bide oyle deneyelim dedi yine olmazsa bilmiyorum ne yapmam lazim bide soyle bisey var araba on ve arka lastik ebatlari esit ve yere basikligida esit bazi videolarda gordugum kadari ile 3pedal yaparken ya arka lastikleri rampaya getirip on yerde kaliyo yada lastik ebati arkanin biraz daha buyuk oluyo yanak capi onun yanak capi kucuk oluyo bununda etkisi varmidir lastik yanak caplari ve siziinde dusundugunuz fren balatasi ve daha baska bir sey

Mersin deysen ulaş bana dolduralım motorunu enjeksiyonlu bi şekilde [emoji4]


Sent from my iPhone using Tapatalk