Arkadaslar konuya ek olarak birseyler eklemek isterim...resmlerdeki sğdaki yesilimsi conta bizim araclara uymuyor.olmasi gerekeni resime ekliyorum...nedeni ise yesilimsi contanin hava alma yeri yuvarlak ama bizimkiler ücgen seklinde olmali...ayrica...ince olan contayi alt kutugun hemen uzerine koyarsaniz...uzerine de lpg mikserini koyun..onunda uzerine resmdeki.mavi kalınımsı bakaliti koyun daha sonra ust kutugu oturtun...(yani kalın olan bakalitli conta lpg mixerinin altına deilde uzerine konulursa arabanizin gaz yemesi ve performansi bir tık daha artıyor.....olmasi gereken contayi resime ekliyorum....burdaki amac kütügu 2mm daha asagiya almis gibi oluyorsunuz...buda direkt emme manifolduyla arasindaki mesafeyi kisaltıp daha iyi gaz yemesine vesile oluyir
Ha birde eklemek isterim.aekadaslar bu konu cok basit bir konu...(conta degisme konusu)..elinde karga burnu pense ve lokma takimi ayrica sıvı conta alan herkes rahatlikla yapabilir.gidipte yalandan yere uatalara conta degiame paraso vermeyin.hazır cıkarmişken de yagsız kontak spreyle duzguncene komple enjeksiyonlu karburatoru temizleyin en ince ayrintisina kadar..aradaki farkı goruceksiniz...(tüm bunlar beyinde yada enjektörde yada herhangibir sensörde arıza yoksa gecerli...arizali parca varsa conta da degisseniz pk bi fydasi olmaz.)