ÇÖZÜLDÜ! Fan far kalorifer vs açınca rölanti düşüyor

Merhaba team. Arabamda elektrik tesisatında sorun vardı gaza basınca tüm elektrik akımı pır pır ediyor farların şiddeti artıyordu. Öncesinde aküden ön panele giden şase kablosunu güçlendirdim değişen bişey olmadı. Dinamocuya gittim sarj dinamosundan tamir edelim dedi. Bende güçlü bi dinamo varsa onu takalım dedim. Opel vectra B kasa 120 amper dinamo takıldı. Arabayı çalıştırdım gaza bastım pır pır etme düzeldi ama dinamo büyüttüğüm için rölanti düşmesi olmaz diye bekliyordum. Şuan 1000 devirden fan far kalorifer rezistans sisler açıkken 600 devire düşüyor. Arabada sallama titreme stop etme olmuyor. Geri gidip ustaya sorduğumda bunun normal olduğunu her arabada olacağını söyledi. Sizin düşünceleriniz nedir başka bi ustaya gostermem gerekir mi?

Tesisat yorgunluğu bu hatta sigorta kutusunda sigortaların bacaklarındaki voltajı ölçsen düşük çıkacaktır.Tavsiyem radyatör fanını doğrudan akünün artı kutbuna bağlayıp farlar için elo far rölesi kullanman, bunları yaptığında kutunun yükünü almış oluyorsun.Saydıkların arasında sis neden rölantiyi bozuyor o da ilginç onun zaten röleli olması gerekiyor.Bir de dinamodan akünün artı kutbuna gelen kabloyu kalınlaştırıp yenilemeni tavsiye edebilirim

Rolem eski tip elo değil onu değiştiriyim. Fanı ayırıyım abi. Kutuya gelen artı kablosu ile motora giden kablolarıda değiştirmem gerekir mi? Farlarda halojen var onun yerine led far kullanmalı mıyım? (Sis etkisi var yok emin değilim açtım ama)

Ölçerek net anlarsın kutunun sağ alt köşesinde aküden gelen kocaman artı soketi var söker bakarsın kaç volt geldiğine ama ben daha çok kutuda kayıp olduğunu düşünüyorum.Motorun şase kablosunu değiştirmek sana kalmış önemli olan dinamoyla akü kutbu arasındaki kablo bence.Farlarda halojenleri değiştirirsen yerine inwells xtreme led koyabilirsin yoksa far rölesi mutlaka olmalı halojende

Tamamdır abi teşekkür ederim. Yarın dediğin yerlere de el atıp sonuçları yazacağım.

bendede aynı frene  basınca kısılmalar var sigorta kutusu yeni şase sağlam

Bugün gittim sanayiye usta bu kadar akım çekmesi normal Avrupa arabalar gibi rölanti moturu yok bunlarda dedi kara düzen dedi. Farda röle varmış ama elo değil başka marka. Sanırım birazda uğraşmak istemiyorlar kendim birşeyler deneyecem artık.

Tamam bi tık düşecekte 600ede düşmez ki
Radyatör fanının sigorta kutusuyla ilişkisini kesseydi bari direkt aküye bağlamak zor mu arkadaş anlamıyorum bunları

Tabladan gelen soketi iptal edip 5mm kablo çektim fanın + soketine araya 25 lik sigorta koydum.  . 7-8mm civarında bi kablo ile şarj dinamosundan aküye gelen + kablosundan bi tane daha çektim orjianlda duruyor. Şuan fan açtı 900 civarına düştü o kadarda normal gibi.Farlara bişey yapamadım ufak yassı tip role var üstünde elo koca kafa aldım ama ayakları farklı anlamadığım bi durum. Bi alternatifte led xenon geliyor aklıma. Tesisat yorgunluğu olanlar aküden direk + verip bu şekilde deneyebilir ben faydasını gördüm

Detaylı resim at bakayım bi üstündeki röle neymiş ona göre anlatırım eloyu takarsın