93 1.6 düz motor Şahinimde hararet dik yokuşlarda ve sıkışık trafikte 100-105 derecelere yani 90 ile 130 arasında ki o çizgiye gelebiliyor. Ama düz yolda çok sıkışık olmayan trafikte hep 90 da yokuş aşağı boşta falan da 70-75 e düşüyor. Ayrıca sabit 90 derece sıcakla aracı park ediyorum 3-4 dk rölantide soğusun diye bekliyorum fan çalışıyor. 3-4 dk sonra stop ediyorum stop halinde 3-4 dk daha fan çalışıyor 3-4 dk sonra fanı kapatıyor. Buda aküyü ciddi anlamda sömürüyor. Radyatör kale marka bakır radyatör. Su eksiltme falan da yapmıyor. Aracımda antifriz yok aldığımda böyleydi bende her yeri patlatır diye koymadım. Sizce sorun nerdedir? Ayrıca @Falcon417 mustafa abi sen Termostat boş senin demiştin ondan oluyor olabilir mi?
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Termostattan olmaz acaba fanın gücü düşük olabilir mi yeteri kadar rüzgar yapmıyorsa soğutmakta yetersi kalıyor olabilir geçende bir yakınım bu sebeple fan değiştirmiş zayıfmış sirkülasyon bir de fanın rüzgarı motora vuracak şekilde olacak ters dönmüyor değil mi ?
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Yönüne hiç dikkat etmedim abi araba kışın 90ı bile görmüyordu yaz gelince 90 altına inmez oldu. Bende fandan şüpheleniyorum çünkü hararet 70 e gelince içerden fanı manuel açıyorum hararet çok yükselmesin diye ama rampada biraz gidince yada dur kalk yapınca 100 leri görüyoruz. Bu rampa falan uzamaya devam edince 105 i de görüyor. Bana da fan zayıf kalıyor gibi geldi. Yada 2 kademe varsa 2. Kadememi çalışmıyor acaba diye düşündüm.
Kışın radyatör önden soğuk havayı yiyince bir de termostatın yokmuş hararet yükselmez zaten
Şu durumda fanın zayıfladığını düşünebiliriz fan çalışınca kaputu açtığında şiddetli rüzgar olması lazım yönüne de bakarsın lakin iki devre yok tek devre bizim fanlar
Diğer konularda da sürekli yazıyorum devirdaim kasnağına sarı pervane takıyorsun aracı çok rahatlatıyor aklında bulunsun
Şu durumda fanın zayıfladığını düşünebiliriz fan çalışınca kaputu açtığında şiddetli rüzgar olması lazım yönüne de bakarsın lakin iki devre yok tek devre bizim fanlar
Diğer konularda da sürekli yazıyorum devirdaim kasnağına sarı pervane takıyorsun aracı çok rahatlatıyor aklında bulunsun
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Fanın yönüne bakıp sana söylerim abi ayrıca şu kaputu açınca rüzgar olayına bi dikkat edeyim. Sarı pervane olayını da ustaya söyleyeyim bakayım ne dicek
O Şekilde Boş Termostatla Kullanma Derim.
Radyatörün Tıkalıdır O Yüzden Soğutamıyordur
Radyatörün Tıkalıdır O Yüzden Soğutamıyordur
Radyatör tıkalı olsa 70 75leri görmez sürekli yüksek seyreder
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
100 .105 derecede zaten su kaynar .
Conta hasar alıyor
Conta hasar alıyor
Ya herro ya merro 😃
Tempra 92 sxak karbüratör Borg tempra
116.oookm SİNCE.2000
.Digiplex ile sürülen Mercedes w124 bobin
. Bosch iridyum buji
. Bosch iridyum buji
. Orjinal Lancia Cavis buji kablosu
. Yaprak mikser
. Suzuki carry orjinal elektrikli benzin pompası
termostat olmadığı için devamlı sıcak su motorda geziyor. motora zarar verip harareti yükseltir.termostat tak araca motorun ömrü uzar.
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
Sağ cam otomatik yavaş kapanıyor | |||||
Far kendi kendine kapanıyor | |||||
Silecek açınca tüp kapanıyor | |||||
Sisleri açtığımda teyp kapanıyor | |||||
Kısa farlarım kapanıyor | |||||
far kapanıyor | |||||
Frene Basınca Teyp Kapanıyor. |