Selamlar.
Yeni aldığım aracı en sonunda vakit bulup da tamirciye bi götüreyim de 4 lastik söktürüp fren balatalarına ve kopuk el freni teline falan bi baktırayım dedim. önce el freni teli takıldı (tek sorun olmayan yer buraymış meğer).Egzos borusu takozları kopukmuş değişti. Lastikler söküldü balatalar iyi seviyedeymiş, neyse bikaç bijonda sorun vardı onlar değişti. Bunlar bittiğince motorda su eksiltme var sanki bi bakın dedim. Motorun volan kısmının üstünde bi tapa kısmı var oradan su kaçırıyormuş. Şanzımanın inmesi lazım denildi. Hazır o inmişken baskı balataya da bi bakayım dedim. Baskı söküldü, bitmek üzereymiş allahtan söktürmüşüz. Şanzımandan bir gram yağ çıkmadı kitlemek üzereymiş,şanzıman yağı eklendi. Tapa çıkarıldı, okadar çürümüş ki delinmek üzereymiş, değişildi. Baskı balata değişti. Tam herşey tamam dedim, motoru çalıştırdık oda ne halen su kaçırıyor. Manifoldun ordaki su borusu (adı tam ne unuttum) iki çıkışlı, biri çürümüş ordan da su kaçırıyor, oda değişti. Bu arada motordan tapa söküldüğünde içinden bilin bakalım ne çıktı, pul biber çıktı. Adamlar tapa su kaçırmasın diye motora pul biber basmışlar. Neyse herşeyi sağ salim bitirdik,motor saat gibi maaşallah. Tüm bunlar için toplam 340 tl verdim.Şimdi sıra lpg ayarı kaldı, test ettim Adana da trafiğin ordan 30 tl lik gaz aldım, mersine ancak girdi.
benim tempranın yağsız kalan şanzıman ve baskı seti
[img] Uploaded with ImageShack.us[/img]
pistonu eksik olan astra
[img] Uploaded with ImageShack.us[/img]
[img] Uploaded with ImageShack.us[/img]
[img] Uploaded with ImageShack.us[/img]
Yeni aldığım aracı en sonunda vakit bulup da tamirciye bi götüreyim de 4 lastik söktürüp fren balatalarına ve kopuk el freni teline falan bi baktırayım dedim. önce el freni teli takıldı (tek sorun olmayan yer buraymış meğer).Egzos borusu takozları kopukmuş değişti. Lastikler söküldü balatalar iyi seviyedeymiş, neyse bikaç bijonda sorun vardı onlar değişti. Bunlar bittiğince motorda su eksiltme var sanki bi bakın dedim. Motorun volan kısmının üstünde bi tapa kısmı var oradan su kaçırıyormuş. Şanzımanın inmesi lazım denildi. Hazır o inmişken baskı balataya da bi bakayım dedim. Baskı söküldü, bitmek üzereymiş allahtan söktürmüşüz. Şanzımandan bir gram yağ çıkmadı kitlemek üzereymiş,şanzıman yağı eklendi. Tapa çıkarıldı, okadar çürümüş ki delinmek üzereymiş, değişildi. Baskı balata değişti. Tam herşey tamam dedim, motoru çalıştırdık oda ne halen su kaçırıyor. Manifoldun ordaki su borusu (adı tam ne unuttum) iki çıkışlı, biri çürümüş ordan da su kaçırıyor, oda değişti. Bu arada motordan tapa söküldüğünde içinden bilin bakalım ne çıktı, pul biber çıktı. Adamlar tapa su kaçırmasın diye motora pul biber basmışlar. Neyse herşeyi sağ salim bitirdik,motor saat gibi maaşallah. Tüm bunlar için toplam 340 tl verdim.Şimdi sıra lpg ayarı kaldı, test ettim Adana da trafiğin ordan 30 tl lik gaz aldım, mersine ancak girdi.
benim tempranın yağsız kalan şanzıman ve baskı seti
[img] Uploaded with ImageShack.us[/img]
pistonu eksik olan astra
[img] Uploaded with ImageShack.us[/img]
[img] Uploaded with ImageShack.us[/img]
[img] Uploaded with ImageShack.us[/img]