Gaz ayarı ve performance

(02.12.2015, 11:01)Mustafa 66 yazdı: Bence iyi normal  bendede ole bisiler veya biraz ustleri eger biraz cok sıkıstırırsam 2 de 110 a kadar cikiyo

Kardeş peki cok sıkıstırmadan benim değerlerle hiç denednmi 2 de 80 falan 4 te 5 te falan kaç gördün ?

---

(02.12.2015, 15:29)aafyokk yazdı:

(02.12.2015, 15:15)serdar1988 yazdı: Maşallah baskan allah kaza bela vermesin  bakalım bende öyle bi sonuç alabilcekmiyim gazda 180 gördm işte bende sence alabilirmiyim kardeş söylediğim değerlere göre 4 ve 5i deneyemedm ama dediğim gibi gazcıya gittimde arabann gaz ayarı yüksek ondan boğuluyo gaz yemiyo dedi öyle ayarladı karbüratörden ve lpg beyninin hortum üstünde vida varya ordan ayarladı kıstı açtı kafasına göre sonra baktım yokusu 20 ile cıkan araba 40a dayanıyo cıkarken

---

(02.12.2015, 11:01)Mustafa 66 yazdı: Bence iyi normal  bendede ole bisiler veya biraz ustleri eger biraz cok sıkıstırırsam 2 de 110 a kadar cikiyo

Kardeş peki cok sıkıstırmadan benim değerlerle hiç denednmi 2 de 80 falan 4 te 5 te falan kaç gördün ?

dene bakalım sonuç ne çıkacak paylaş hem ama trafiğe dikkat et aman diyim

Denicem başkan yok zatem gündüz denenmez ist burası yol yok adam gibi gece bi ara deneyip paylaşırım

arkadaşlar dalga geçiyor herhalde.tamam tofaş aşığıyız ama,altımızdaki arabalar sonuçta teneke kutusu.açık söyleyeyim 100 ü geçmiyorum.tavsiye ederim.

Taklit edilemeyen tek şey cesarettir 
Cesaretiniz yoksa saygi duyun istiyen istediği gibi gazlar 

Benim baskı balata bitikken 5.viteste 7000 devir 180gosteriyodu anlicaniz baski saglam olsa 190 200 filan cikar fakat o devirler pek sağlıkli degil en iyisi 
11 41 difransiyel ve 185 65 14 lastik takin 

5. Vites 3000 devirde 100 kmh hiz yapan aracinizi ayni vites ve devirde 120 kmh gibi bi hiza cikarir buda uzun yolda yakit tasarrufu demek

Arkadaşlar gaz ayarından sonra denememi yaptım yapıcam demiştim bugece 15 km lik düz bir yolda deneme yaptım arabada 2 kişi vardı anne ve abla fazla yüklenemedim o yüzden değerler şöyle
1.vites 40
2.vites 80
3. Vites 120
4. Vites 160
5 de tahminen 180-190 vururmu yanlız 4.viteste devire dikkat edemedim 160 oldugunda.

(04.12.2015, 03:24)serdar1988 yazdı: Arkadaşlar gaz ayarından sonra denememi yaptım yapıcam demiştim bugece 15 km lik düz bir yolda deneme yaptım arabada 2 kişi vardı anne ve abla fazla yüklenemedim o yüzden değerler şöyle
1.vites 40
2.vites 80
3. Vites 120
4. Vites 160
5 de tahminen 180-190 vururmu yanlız 4.viteste devire dikkat edemedim 160 oldugunda.

Araç 5 de hızlanmaz malesef 4 de 180 görmelisin ki 5 de 190-200 görebilirsin

Cesaret ama ona deli cesareti de denebilir. Size kızdığımdan falan söylemiyorum bunu aynı yolun yolcusuyuz. Aracıma devamlı el ense yapan birisiydim 15 gün öncesine kadar ki yine motor açılması için sıkıştırıyorum ama yağ bile yakmayan aracım bir anda 2. piston sekmanını ben 4. vitesde 170 yapacak mı derken gömleğe sıvadı
Sonuç bana 2.200 TL'ye maal oldu. zaten 140 - 150'yi görürken ben ondan daha fazlasını bekledim demek istediğim araçlarınızı bilinçsiz olarak sıkıştırmayın, kesenize zararı oluyor. Ama araç güzel hız alıyorsa yakmaz zaten. Bir zaman sonra eğer motor o kadar da sağlıklı değilse sıkıntıyı size açıyor benim araçta olduğu gibi. Şu anda taş gibi çok şükür. Şimdi daha kral sıkıştırıyorum. Önemli olan şu: performansı denemek istiyorsanız eğer çıkın otobana 5. vites 140 150 gidiyorsunuz diyelim ayağınızı gazdan çekin tekrar kökleyin araba kafa kaldırıyorsa mesele yok. Ben öyle deniyorum. Uzun lafın kısası şimdi burada benim aracın neden o şekilde hızlanmıyor deyip sıkıştıran arkadaşlarımız olmasın sonra bir sürü masraf edersiniz. 5000 - 5.500 deviri geçirmemenizi tavsiye ederim

Gaz ayarı,subab ayarı,avans ayarı bunlar arabanın gidişini çok fark ettiriyor.Düz yolda sıkıştırmadım arabamı benim için yokuş çekişi önemli.Arabam 4. Viteste 110 120 km le yokuş tırmanabiliyor.Yokuşta Turbo dizellere sellektör atabiliyorum.En dik rampalarda bile 3. Vites 80 km bağıra bağıra çıkıyor.