(29.04.2014, 17:24)Falcon417 yazdı: Yaprak mikseri çıktığından beri kullanan biri olarak hiç sorun yaşamadım ne benzinde ne lpgde ama kafa takılan hep şu oldu iki göz var tek vana var fakat yüksek devir kapağı belli bir miktar pedala basıldıktan sonra açılıyor oradaki gaz akışı kayıp bence ha diyeceklerdir vakum neredeyse o kısımdan lpg gelir ama ne de olsa bir kısım kayıp yaşanır sanırım kazık mikser dedikleri olay bu zira tofaşın fabrikasyon lpgli karbüratörlerinde de bu mantıkla lpg verilmiş motora bana kalırsa mantıklı uygulama ama profesyonel kişilerin yapması gerekir yüksek devir ve düşük devir gaz miktarının ayrı ayrı ayarlanabilmesi bir diğer önemli nokta
Mikserle baya yol yaptm yakıtta güzeldi ama benzinde cok az ilk tepkide arac yumulup sonra kafa arıyordu bu dediğimde 1 saniyenin altında bir süre idi bn karbüratöre üstten bakınca mikser tam ortalı durmuyordu tahminmce ilk saglam vakumda benzin ve hava akışının önünü kesiyordu,herneyse bu sistem dediğn gibi çift cıkış bnm 1ci boğaza gelen hortumun vanası az acık ekonomi modu diyelim,diğeri ise 2-3 tur daha acık 2ci kelebeği acınca cok cok değişiyor sesi ve çekişi,tek girişli miksere göre hissedilir baya farkı var bu nedenle..