AV_6o5
Geç Çalışma
9
206
Konuyu Okuyanlar:2 Ziyaretçi

Şuan Offine!
Şuan Offine!
AV_6o5 I Love Av6o5
TofasTeam Üye

  • Konular31
  • Mesajlar275

  • İsim: Serdar
    Şehir: Zonguldak
    Yaşınız: 29
    Araç Serisi: 97 Doğan S
Arkadaşlar merhaba bir kaç sorum var tecrübelerinizden faydalanmak istiyorum
Öncelikle aracım 97 Doğan S

Soru 1: Araç sabah ilk çalıştığında tekte çalışmıyor kontağı 2-3 kez açıp kapatıyorum gazı birkaç kez pompalıyorum o şekilde çalışıyor.Aküm 4-5 aylık gaz beyni 4-5 aylık sıkıntı bujilerdedir diye düşünerek bujilerimide bir kaç gün önce değiştim ama sorun çözülmedi.Yaklaşık 1 sene önce disdiribitörde arza vardı tamir olmuştu tarak tevzi makarası değişti buna ekstra olarak aracım bugün sehir halinde iken bir sefer gaz kesti düzeldi ve sonrasında 3-4 denmeden sonra marş aldı acaba sorun nedir.Gaz beyni arzalı olabilir mi sanki ilk kontakta araca gaz gelmiyomuş gibi hissediyorum ve kaba taslak hesabımda aracım 45 krş tan fazla yakıyor sakin kullandığım halde
Soru 2: Bujilerle birlikte aracın yağını yağ filtresini ve hava filtresini değiştim ama usta 10-40 yağ koyayım o daha iyi dedi ve 10-40 yağ koydu şimdi normalde 20-50 olması gerekiyor 10-40 yağın bana ne gibi bir avantajı yada dezavantajı olabilir yanlış mı yaptık iyi yaptık usta diye işine karışmak istemedim

Konular hakkında fikri olan arkadaşlar yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler
I Love My Av6o5
Şuan Offine!
Şuan Offine!
AV_6o5 I Love Av6o5
TofasTeam Üye

  • Konular31
  • Mesajlar275

  • İsim: Serdar
    Şehir: Zonguldak
    Yaşınız: 29
    Araç Serisi: 97 Doğan S
(06.08.2018, 19:02)Majesteleri yazdı: 1-Gaz beyni değistikten sonra 1000 km civari yol yaptiysan diyafram ayarinin yenilenmesi gerekir.
Lpg'de pedal pompalamayla gaz gelmez,o benzinde gecerli.
Gaz kesme durumu kesici ve icindeki filtre ile ilgili olabilir,aracin sakin kullanimda fazla yakmasina etki eden muhtemelen filtre tikanikliğidir.
Ayar yapildiği halde ilk calisma halen gec ise filtrenin tıkalı olduğu kesin.

2-yaz ayinda 10-40 pek önerilmez,kışın değistirsen daha iyi olurdu.

Bahsettiğiniz filtre tam olarak ne filtresi anlayamadım baktırayım hemen

10-40 yapın şuan bana bir dezavantajı olur mu?
I Love My Av6o5
Şuan Offine!
Şuan Offine!
FurkanDL Kovulmuş Üye
Kovulmuş Üye

  • Konular15
  • Mesajlar103

  • İsim: Furkan
    Şehir: Batman
    Yaşınız: 25
    Araç Serisi: 1993
(06.08.2018, 18:49)AV_6o5 yazdı: Arkadaşlar merhaba bir kaç sorum var tecrübelerinizden faydalanmak istiyorum
Öncelikle aracım 97 Doğan S

Soru 1: Araç sabah ilk çalıştığında tekte çalışmıyor kontağı 2-3 kez açıp kapatıyorum gazı birkaç kez pompalıyorum o şekilde çalışıyor.Aküm 4-5 aylık gaz beyni 4-5 aylık sıkıntı bujilerdedir diye düşünerek bujilerimide bir kaç gün önce değiştim ama sorun çözülmedi.Yaklaşık 1 sene önce disdiribitörde arza vardı tamir olmuştu tarak tevzi makarası değişti buna ekstra olarak aracım bugün sehir halinde iken bir sefer gaz kesti düzeldi ve sonrasında 3-4 denmeden sonra marş aldı acaba sorun nedir.Gaz beyni arzalı olabilir mi sanki ilk kontakta araca gaz gelmiyomuş gibi hissediyorum ve kaba taslak hesabımda aracım 45 krş tan fazla yakıyor sakin kullandığım halde
Soru 2: Bujilerle birlikte aracın yağını yağ filtresini ve hava filtresini değiştim ama usta 10-40 yağ koyayım o daha iyi dedi ve 10-40 yağ koydu şimdi normalde 20-50 olması gerekiyor 10-40 yağın bana ne gibi bir avantajı yada dezavantajı olabilir yanlış mı yaptık iyi yaptık usta diye işine karışmak istemedim

Konular hakkında fikri olan arkadaşlar yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler

Kardeşim iyi akşamlar. Çalışmama sebebi benzin kesicin olabilir. İlk çalıştırırken olsun çalıştıktan sonra olsun aynı anda gazla birlikte benzin atıyo olabilir karbüratöre kesicinin benzin pompasına giden hortumunu sök aynı anda bas marşa eğer benzin akarsa kesici arızalıdır. Yapa gelince 20/50 kullan diğeri çok ince gelir motor iyi yağlanmayabilir.
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
Şuan Offine!
Şuan Offine!
kazım28 BAĞIŞÇI Üye
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular68
  • Mesajlar4,748

  • İsim: kazim
    Şehir: İstanbul
    Yaşınız: 41
    Araç Serisi: Şahin S
    Model Yılı: 1998
  • Rep puanı 18
motorunda yağ yakma eksıltme gibi sorun yoksa 10w40 iyidir arac serileşır yaz kış farketmez soğuk motor sarsıntısız calışır soğuk yağ ilk marşta siboplara cıkana kadar yeme yapar ben senelerdir 10w40 tam sentetık kullanıyorum gayette memnunum yakıttada düşme olur bu benım gözlemlemem aracımda 20w50 kullandımda motor sankı yerınden cıkacak gibi oluyo soğukken hem 10w40 yağ soğuma süresi daha kısa olur yağları cok inceledım cok araştırmıştım ben bı ara kafayı fena takmıştım motor daha bi sessız oluyo
Şuan Offine!
Şuan Offine!
AV_6o5 I Love Av6o5
TofasTeam Üye

  • Konular31
  • Mesajlar275

  • İsim: Serdar
    Şehir: Zonguldak
    Yaşınız: 29
    Araç Serisi: 97 Doğan S
Teşekkürler arkadaşlar önce filtre işine bakacam ondan sonra kesiciye bakacam yağ konusunda o zaman bi deneme yapayım neticede şuan para verdim bi gözlemleme yapayım bakalım bunla
I Love My Av6o5
Şuan Offine!
Şuan Offine!
kazım28 BAĞIŞÇI Üye
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular68
  • Mesajlar4,748

  • İsim: kazim
    Şehir: İstanbul
    Yaşınız: 41
    Araç Serisi: Şahin S
    Model Yılı: 1998
  • Rep puanı 18
gec calışmaya gelincede bak bakalım beyın üzerindeki sarı vıda tam sıkılımı sıkılı ise iki tur gevşet ilk marşı böyle dene yanlız aracı hıc calıştırmadan kontrol et sıkılı ise ıkı tur ac sonra marşa bas
Şuan Offine!
Şuan Offine!
emirakkoc TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular7
  • Mesajlar39

  • İsim: Emir
    Şehir: İstanbul
    Yaşınız: 18
    Araç Serisi: Doğan S 1999
Usta Bendede Aynı Sorun Var Hava Filtre Lpg Filtre Gaz Beyni değiştim sıcakken yarım marş soğukken
Marş alıyo direk stop ediyor Alper Abinin Dediği Ayarı yaptım 10 Numara oldu fakat sabah yine stop ediyor

Parçalar yeni diyemi acaba?
Şuan Offine!
Şuan Offine!
kazım28 BAĞIŞÇI Üye
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular68
  • Mesajlar4,748

  • İsim: kazim
    Şehir: İstanbul
    Yaşınız: 41
    Araç Serisi: Şahin S
    Model Yılı: 1998
  • Rep puanı 18
stop etmesi soğukken gaz sıvı halde gelır bırde dıyafram sert olur motor vakumu düşük olduğu icin cekemez sıyaf vıdayı bıraz daha gevşet öyle dene
Şuan Offine!
Şuan Offine!
yigitasker YİĞİT
  • Konular73
  • Mesajlar2,470

  • İsim: Yiğit
    Şehir: İzmir
    Yaşınız: 29
    Araç Serisi: 2001 ŞAHİN 1.4 İE
(06.08.2018, 19:02)Majesteleri yazdı: 1-Gaz beyni değistikten sonra 1000 km civari yol yaptiysan diyafram ayarinin yenilenmesi gerekir.
Lpg'de pedal pompalamayla gaz gelmez,o benzinde gecerli.
Gaz kesme durumu kesici ve icindeki filtre ile ilgili olabilir,aracin sakin kullanimda fazla yakmasina etki eden muhtemelen filtre tikanikliğidir.
Ayar yapildiği halde ilk calisma halen gec ise filtrenin tıkalı olduğu kesin.

2-yaz ayinda 10-40 pek önerilmez,kışın değistirsen daha iyi olurdu.

Alper ben yeni gaz beyni taktım forumda konuda açmıştım, 1000km sonra ayara gittim, usta bilgisayara bağladı dedi tamam ayarda sıkıntı yok, oysaki ben en baştan regülatör üzerindeki vanalar ile bir ayar bekliyordum bu işte bir yanlışlık yok demi ne dersin ?
Şuan Offine!
Şuan Offine!
yigitasker YİĞİT
  • Konular73
  • Mesajlar2,470

  • İsim: Yiğit
    Şehir: İzmir
    Yaşınız: 29
    Araç Serisi: 2001 ŞAHİN 1.4 İE
(07.08.2018, 02:22)Majesteleri yazdı: @yigitasker 1000 km sonra olayi diyafram icindeki yay ile alakali.Sistem calistikca yay baski altinda kalir,baskı ile ezilme yasanip ilk ayardaki yapilan  veriler değisir.Gördüğüm kadariyla en destekli yay lovato'da var.Destekli derken,hem çap olarak daha geniş hem sarım kalınlığı olarak daha etli.Yani üstte bahsettiğim çalismaya bağli ezilmeden etkilenmeyecek bir yapida.O nedenle ayar kacmamistir.
Lovato=9 mm atiker=3'5 mm mesela.Lovato ve zavoli de uygun çapta yay kullanilirken,diğer beyinlerde enjektör yayi gibi daha dar çaplı bir yay kullaniliyor.
Bazi beyinlerde ayar yaptirirsin 15-20 günde tekrar ayar bozulur mesela,bunun sebebi bahsi geçen diyafram yayinin baskı ile ezilip gevseyip günden güne vakuma göre daha fazla yakit göndermesidir.

Benim yakış hep aynıydı çünkü ilk takıldığında fazla yakar muhabbeti bende olmadı evvelde Wink