Selamun aleyküm cümleten hayırlı akşamlar 93 model slx Aracımda bugün eve geldiğimde park ederken geri vitese takarken lak diye bi ses geldi. sonra ayağımı debriyajdan çekip geri geri gelirken de lak lak sesi yapmaya başladı geriden çıkarttım 1. Vitese atınca geri taktık geri vitese ses gelmedi sanayide şaftcı şaft sağlam birşey yok dedi sanayiden dönerken 1. Vitesten attı daha sonra 2. Vitesten attı bi bazen 3 den 4 de atarken takılıyor geçmiyor 3 e atıp geri 4 e çekinde giriyor 3 e atıp 4 e atınca veya 4 den 3 atarken lak lak ses yapıyor gibi debriyajdan ayağımı çekince şanzıman inerse 4 5 milyardan aşağı tutmaz dediler böyle kullanmamın bi sakıncası olur mu yoksa şanzımanı indirtmem mi daha iyi olur masraf açısından. Durduk yere birden oldu bugün daha önce ne uğultu sesi ne takılma sesi vs vardı. Bilgisi olan var mı konu hakkında
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Aleykümselam
Bu kadar vitesten atıyorsa yakında komple iş bırakabilir bi iki vitesten atsa elin viteste giderdin yakın zamanda benimkide 4ten atıyordu elim viteste sürüyordum sonra açtık şanzımanı dişli yemiş çıkma parçalarla hallettik ama seninkinde iş büyük gibi görünüyor çıkma şanzıman atmak daha kestirme olur temiz bir şanzıman bulursun lak lak sesi önden mi geliyordu ?
Bu kadar vitesten atıyorsa yakında komple iş bırakabilir bi iki vitesten atsa elin viteste giderdin yakın zamanda benimkide 4ten atıyordu elim viteste sürüyordum sonra açtık şanzımanı dişli yemiş çıkma parçalarla hallettik ama seninkinde iş büyük gibi görünüyor çıkma şanzıman atmak daha kestirme olur temiz bir şanzıman bulursun lak lak sesi önden mi geliyordu ?
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Yani Baskıdan Diyeceğim Ama Neredeyse Tüm Viteslerde Yapıyor Gibi. Bence Mekanıkçıye Git Takozları vede Motordan Vites Kutusuna Kadar Aracın Parçaların Seviyeleri Filan Kontrol Et. Belki Motor Kasıntılıdır Belki Vites Kutusu Kaçıktır. O Yüzden Atma Yapabilir. Ha Hepsi Eşitse Vites Kutusunu Söktür O Şekilde Binerse Sorun Artacak vede Araç Yolda Bırakacak Seni. Bu Saydıkların Vites Kutusu Yüzünden ise Çıkma Vites Kutusu Alman Gerekecek Daha Ucuza Gelir Muhtemelen
(14.10.2022, 09:18)DarkredBlue61 yazdı: Yani Baskıdan Diyeceğim Ama Neredeyse Tüm Viteslerde Yapıyor Gibi. Bence Mekanıkçıye Git Takozları vede Motordan Vites Kutusuna Kadar Aracın Parçaların Seviyeleri Filan Kontrol Et. Belki Motor Kasıntılıdır Belki Vites Kutusu Kaçıktır. O Yüzden Atma Yapabilir. Ha Hepsi Eşitse Vites Kutusunu Söktür O Şekilde Binerse Sorun Artacak vede Araç Yolda Bırakacak Seni. Bu Saydıkların Vites Kutusu Yüzünden ise Çıkma Vites Kutusu Alman Gerekecek Daha Ucuza Gelir MuhtemelenÇıkma vites kutusu bulduktan sonra ilerleyen zamanda onunda sorun çıkartma durumu olmaz mı abi
@aliarslan66
Elindekini Onarmaya Kalksak 40 Katı Fazla Para Verirsin. En İyisi ve Ucuz Olanı Garantili Çıkma Vites Kutusu Alıp Denemek. En Fazla İşçilik Fazla Verirsin ama Dediğim Gibi İçi Açılıp Bakılsın Şayet Dişli Sayısında Sorun Varsa ve Astarını Geçerse Çıkmadan Başka Alternatıf Yok. Zaten Sökülünce Çıkar ORtaya. Sökülmüşken Baskı Balatası Krank Keçesi Bilmem Ne Dersen 1 2 Milyarda Öyle Gider. İşçilikte 500 1000 Tl Tutsa Ona Göre Kendini Ayarla
Elindekini Onarmaya Kalksak 40 Katı Fazla Para Verirsin. En İyisi ve Ucuz Olanı Garantili Çıkma Vites Kutusu Alıp Denemek. En Fazla İşçilik Fazla Verirsin ama Dediğim Gibi İçi Açılıp Bakılsın Şayet Dişli Sayısında Sorun Varsa ve Astarını Geçerse Çıkmadan Başka Alternatıf Yok. Zaten Sökülünce Çıkar ORtaya. Sökülmüşken Baskı Balatası Krank Keçesi Bilmem Ne Dersen 1 2 Milyarda Öyle Gider. İşçilikte 500 1000 Tl Tutsa Ona Göre Kendini Ayarla
Kardeş çıkmanında handikapı olabilir elbette ama şanzımanı indirdirip dağıttığın zaman sadece ustalığa 1500 istiyorlar sonra bunun arızalı parçalarını tek tek almaya kalksan bi dünya masraf burada en mantıklısı temiz bir şanzıman bulmak onunda alt kapağını açıp içine bakıp alacaksın dişlileri temiz bir tane bulup atacaksın satanında muhayyer demesi lazım ki arıza çıkarsa iade edebil
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
(14.10.2022, 13:28)DarkredBlue61 yazdı: @aliarslan66
Elindekini Onarmaya Kalksak 40 Katı Fazla Para Verirsin. En İyisi ve Ucuz Olanı Garantili Çıkma Vites Kutusu Alıp Denemek. En Fazla İşçilik Fazla Verirsin ama Dediğim Gibi İçi Açılıp Bakılsın Şayet Dişli Sayısında Sorun Varsa ve Astarını Geçerse Çıkmadan Başka Alternatıf Yok. Zaten Sökülünce Çıkar ORtaya. Sökülmüşken Baskı Balatası Krank Keçesi Bilmem Ne Dersen 1 2 Milyarda Öyle Gider. İşçilikte 500 1000 Tl Tutsa Ona Göre Kendini Ayarla
(14.10.2022, 13:46)Falcon417 yazdı: Kardeş çıkmanında handikapı olabilir elbette ama şanzımanı indirdirip dağıttığın zaman sadece ustalığa 1500 istiyorlar sonra bunun arızalı parçalarını tek tek almaya kalksan bi dünya masraf burada en mantıklısı temiz bir şanzıman bulmak onunda alt kapağını açıp içine bakıp alacaksın dişlileri temiz bir tane bulup atacaksın satanında muhayyer demesi lazım ki arıza çıkarsa iade edebil
Isparta’dan Antalya geldim usta şanzımanda birşey yok dedi indirip açıp baksak da birşey çıkmaz sadece geri vites dişlisi aşınmış ve debriyajın ayar istiyor baskı balatan da ayırıyor dedi 🤷🏻♂️
Ayarla vitesten atmayı ilişkilendiremedim lak lak sesininde kaynağını söyleseydi bari geri vites dişlisininde aşınmasından bişey olmaz şanzımanın arkasında nasıl olsa değişir o
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."