Golf amortisör

(21.08.2012, 17:19)Falcon417 yazdı: Ön yay 10 bakla arka 8 bakla olabilir ikiside eşit olmaz ön yayı kesmiceksin zaten sıfıra düşecek

Kesmiyecem zaten çanaktan düşecek. Ben abartılı bi düşüş istemiyorum 2 bakla kesmek yeter arkadan ön de ona eşitlenecek

Normalde önü düşürürsün arkada bir miktar aşağı çeker otomatikman aslında burdan fazlaca bişey demek mümkün değil lastiğin yanağını kalın tutmuşsun görüntüsü nasıl olacak bilemiyorum 14" jant olunca görüntüye göre arkadan alınacak yay miktarına karar verilir

(21.08.2012, 18:21)Falcon417 yazdı: Normalde önü düşürürsün arkada bir miktar aşağı çeker otomatikman aslında burdan fazlaca bişey demek mümkün değil lastiğin yanağını kalın tutmuşsun görüntüsü nasıl olacak bilemiyorum 14" jant olunca görüntüye göre arkadan alınacak yay miktarına karar verilir

Önce jantları taktırıp sonra duruma göre düşürtecem

185/65R/14 ile birlikde o jant güzel durmaz bence ayrıca kaliper kapakları 16ve yukarısı için diye biliyorum , jantta ofset varsa ayrıca takılmıyo kaliperle janr arası 2.5 cm kadar boşluk olması gerek

http://imageshack.us/g/840/fotoraf0355.jpg/ 185/60/14 lastik ile çamurluk arası sıfıra sıfır kapanır (resimlerdeki kendi aracım ve orhan ustanın yaptıgı golf amortisörleri var ) önlerde golf amortisörü ama 65 yanak olursa davlumbaz azda olsa tadilat gerekir 55 yanak takarsanız ise ön yaylardan 1 bakla almanız gerekir çamurluk arasının kapanması için. gelelim arkalara önlerle beraber düm düz ip gibi dursun diyorsanız arkalardan maksimum 2 bakla alınır ama 3 kişiden fazla binmesini tavsiye etmem sürtüyor lastik arkalarda ofsetli jant takıcam dersenz arkalara w115 kasa mersedes helezyon takmanız gerekicek hem kesik hem ofsetli jant ile bizim arabalarımızn helezyonu sürtme yapıyor . Kısacası tavsiyem size 185 60 14 lastik bide 7 ofsetden geniş olmayan bi jant 5 kol olur 6 kol olur cms olur artık sizin zevkinize kalmış bişy

bu amortisörlerden bende yaptırmayı düşünüyorum aracımda helezon hiç ellenmemiş jeep gibi duruyor amacım ise patlak olan amörtisörleri yenileyip jant aldığım zaman aracı bu şekilde düşürmek.şimdi soruma gelirsek ben ceza334 gibi en dipte kestirip yaptırsam, taktığım zaman bu kadar basıkmı olacak arabam?yani 15" veya 16" jant aldığım zaman ne yapmam gerekecek?ustaya nasıl bi ölçü vermem gerekecek yapan ustaya?

Sen çanağı en dibe çektir nasıl olsa jant büyüdükçe yanak küçülüyor sorun olmaz olursada bi tane yükseltme lastiği atar yükseltirsin ön kısmı ama gerek olacağını sanmıyorum

(15.08.2012, 19:24)yunus emre erşahin yazdı: Hımm. Anladım abi. Kafamı karıştıran bir başka mevzu var abi. Jantlarımı biliyorsun 14 inc teneke, 175 / 70 / 14 lastik var. Ön lastikte bir parmak boşluk var çamurlukta, arka lastik yarısına kadar inik çamurluk, faceden baktıysan görmüşsündür zaten abi. Şimdi yolda çukura girdimi amortisör patlakmış gibi vuruyor ama ön amortisörlerde patlak falan yok, bu amörtisörün yamuk takılma ihtimali varmı yada yerine oturmaması gibi? birde virajlara girerken eskisi kadar değil ama sanki her an yoldan çıkacak arkayı savuracakmış gibi bir his veriyor, bunu neden yapar ki ?

dayama takozları kırılmıs olabılr vuruyorsa.

Dayama takozları nerde olur ki abi, vede yaptıracak olsak nekadara patlar bize maliyet

Umut seni anlamamış yunus dayama takozları arkada diferansiyelin üstünde olur akslara denk gelir gövdeye vurmasın diye senin sorunun önde