@
Falcon417 tam üstüne bastın mustafa abi Allah aşkına şu sorunu bi bulalım km ciye gittim orda direnç bağlayıp ölçtüler bilemedik abi dediler ya müşüründe var bi sıkıntı ya gösterge dediler şimdi tam dediğin gibi radyatör sıcağı algılayınca fan açar içerdeki hararet ibresiyle radyatörün alakası yok bence bizim işimiz motordaki sıcaklığı düşürmek aklıma termostat geliyor mustafa abi ben markası falan ne olduğunu bilmeden gittim aldım mita diye verdiler üstünde başka birşey yazıyor okuyamadımda radyatör kapağını değiştirdim yok gene aynı hele gelirken bi yükseliyor bi düşüyor şimdi baktım 100 e kadar çıkıyor fan açmıyor eskiden ne zaman park etsem kontağı kapattığım anda fan açardı şimdi conta değişti oda yok yani anlıyacagın mustafa abi hararet gösterge yukarda ama çekiş motor hortumlar hiç bir sıkıntı yok benim korkum ilerde bi sıkıntı olurmu mesela durdum arabayı istop etmeden tekrar hareket ettim bu sürede hararet yükseliyor ama fan açmıyor baya bi gidince düşmeye başlıyor bazen hiç düşmüyor termostat markası verirsen önce onu değiştirecem birde fan müşürü.
benim kalorifer petek hortumu bir ay önce patladı bide öyle bi sorunum var patlamadan önce normalmiydi değilmiydi hatırlamıyorum hortum patlayınca içeri su doldu araçta motorda radyatörde bir damla su kalmadı hortumu değiştirdik suyu koyduk devam contaya hasan vermişmidir ? Devir daim susuz kalınca bozulmuşmudur termostata zarar vermişmidir müşüre zarar vermişmidir bunları merakediyorum sonuçta patlayınca 200 300 metre yol gittim.