(22.06.2014, 19:23)Falcon417 yazdı: Radyatör kapağı arızalı olursa yedek depodan su çekmez ayrıca sistem hava yapar bu da harareti artırır
Termostatınız kesinkez söylüyorum dolu olsun yazın boş takılır derler aldanmayın gençler
Harareti etkileyen bir faktörde fazlaca taşlanmış son haddine gelmiş üst kapaktır bujiler ve subaplar pistona yaklaştıkça araç çabuk hararetlenir
Radyatörün şişletilmesi kanallarının temizlenmesi içindeki pisliğin dökülmesi demektir işleyişi rahatlatır mümkün mertebe bunu yapın ve alüminyum radyatör kullanmayın
Araç çalışırken radyatör kapağını açın gaz verin gaz verirken radyatörün içinde suyun yürüdüğüne şahit olun devirdaim ile alakalı bir sorun olmasın eğer su yavaş dönerse hararet düşmez motor çabuk ısınır
Genel olarak bunları diyebilirim bir kişiye hitaben değil sorunu olan herkes için
işte kardeşim olay budur. bu yazdıklarını zamanında daha forumu bilmezken yapmıştım en son sorun silindir kapağında çıktı ve bu parçaları da elden geçirdik hararet olayını unuttum rampa uzun yol kısa mesafe motor ısı sı ok gibi olmuştu okkkk ama çoğunlukla silindir kapağı abi onunda farkına varırsa tamirciler tabiki yoksa haybeye radyatör şişlet devirdaim değiş uğraştırılar adamı ahhhh ahhhh
önden çekiş seridir ama arkadan itiş pahabiçilemez gerisi için sadece tofaş