arkadaşlar selam bizim enjeksiyonlu araçlara duyduğum kadarıyla çift tırnak buji oluyormuş palio 1.4-1.6 çift tırnak NGK-Bosch-Champion gibi markalarda bu buji mevcut daha önce takıp deneyen oldumu nasıl bir sonuç veriyor?
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Çift tırnak deneyen olmadı forumda sadece iridyum denenmişti o da pahalandı champion rc7ycc ile devam et ya da ngkda uygun bir model varsa iridyum denersin
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
![[Resim: kkDld9.jpg]](https://i.ibb.co/N9VqhBN/kkDld9.jpg)
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
![[Resim: kkDld9.jpg]](https://i.ibb.co/N9VqhBN/kkDld9.jpg)
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Çift trnağın bakım zamanını uzatmak dışında bi yararı yoktur kıvılcım bölünmez en kısa mesafeden devre tamamlanır. Güçlü ateşleme yapması şehir efsanesidir normal bujini tak devam et
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN
bugün bosch marka alıp taktım şuanlık izlenimlerimde çekiş artışı baya oldu özellikle tüpte 140kw majör var üzerinde şuan tam tadında oldu araç bidahakine iridyum deneyeceğim 😃
çekiş artar yani olması gereken aslında o. gözle görülür çekişte fark varsa eski bujiler bitmiş okeye dönüyordur belkide
kablolarıda değiştirmekte fayda var 20 30 binde bir değişim önerilir. ie uyumlu olmasına dikkat et. bazıları bosch de sorun yaşıyor genelde campıon öneriyoruz açıkcası.

ie uyumlu olmasına dikkat et normalde çok önerilmiyor başka buji. çift tırnak vs bobini filan yorabilir.bunlarda direk beyinden beslendiği için baş ağrıtmaz inşallah