İe ci kardeşlerim aracım çalışmıyor

@Falcon417   Lancia golden bujileri bulmak zaten artık baya zor hale geldi, aracın üstündekileri yeni taktım onlar bitince bunlardan birine geçiş yaparız artık 

@Serten  aracın kitapçığında bile champion rc7ycc buji yazıyor nasıl enjeksiyonlu Tofaş’ın bujisi bu değildir diyebiliyorsun

@Peker2424 peki sen yazdığımı tam olarak okudun mu? Tofaş maliyetten dolayı kullandı diyorum. Bu araçların neden tek nokta enjeksiyon ile aniden bir değişikliğe gittiğini biliyor musun? Avrupa standartlarına uygun olması şartı ile fıat araç grupları arasından karma bir sistem ile motor yapıldı. Sende kitapçığı olabilir ordan okuduğunu söylüyorsun, Bizde bu araçların parça kod numaralarına kadar yazıldığı katoloğu var sadece tofaşın bayilere gönderdiği katologdan bahsediyorum. Ayrıca lancia golden buji zamanında palioların yarış arabası olduğu yıllarda kullandığı bujidir

@Serten lancia golden bujiyi bulabilinirse herkes kullanır ama bulunamadıktan sonra neye yarar ben kitapçığım var demedim formda arkadaşlar paylaşmış kitapçığında önerilen buji budur diye sonuçta fabrikanın önerdiği buji lancia bulamıyanlar onu alabilir sonuçta yanlışım varsa düzelt 98 den 2003 e kadar enjeksiyonlu TOFAŞ’ların üretimi sürdü eğer champion buji sıkıntı yapsaydı 5 sene zarfı içinde bu adamlar değişikliğe gitmezmiydi nekadar maliyeti düşük araçlar üretselerde sıkıntı olacak bujiyi 5 sene boyunca kullanıp önerecek bi firma değildir Tofaş tamamen kendi düşüncem

@Serten uyumlu olup olmadığını tam bilmemekle beraber banada mantıksız geldi biraz. 4 tırnak bujiye gerek var mı? bobin vs buna uyumlumu? kablolar destekliyor mu? yani adam 25 bin volt veriyorsa bujiye bunu beyin yardımıyla devire göre ayarlayıp veriyor.hani çok önemli değil desen bosh vs de neden araç aptallşiyor? boshların yani karburatörlülerin tırnak arası 70 75 ie lerin ki ise 85 cıvarı yine teoride sorun olmaması gerek.

bunu çok kişiden duydum benim araçtaki benzinde patırtılı çalışma olayında kime gittiysem farklı buji kullandıysan beyine zarar vermiş olabilir diyorlar.bana mantıksız geliyor fakat adamların bir bildiği vardır heralde tek kişi olsa neyse umursamazdımda.

bence bu buji isini detaylı kullanmak gerek.şimdi alıp deneyeceğim fakat söyle birşeyde var.şu an araçtaki bujiler yaklaşik 30 bin km yaptı değişim zamanıda yaklaştı diyebiliriz.şimdi ben bu bujileri söküp tırnak aralarını ayarlayıp temizleyip geri taktım sabah marştan gaz tepkisine kadar farkı anlayabiliyorum.o yüzden bunu uzun vadede test yapmak daha mantıklı olacaktır.

son olarak yarış arabası vs diyorsun tamamda bu araçlar olsun olsun 80 beygir olsun kim o bujiyi bu araçlara koyup maaliyeti arttırmak ister ki? sen üretici olsan yapar mısın? zaten devire göre ateşleme yakıtını ayarlayan sistemin var elinde onun altında kalmayacak bir buji takar üretirsin ama. budur yani

(05.12.2020, 15:03)Peker2424 yazdı: @Serten lancia golden bujiyi bulabilinirse herkes kullanır ama bulunamadıktan sonra neye yarar ben kitapçığım var demedim formda arkadaşlar paylaşmış kitapçığında önerilen buji budur diye sonuçta fabrikanın önerdiği buji lancia bulamıyanlar onu alabilir sonuçta yanlışım varsa düzelt 98 den 2003 e kadar enjeksiyonlu TOFAŞ’ların üretimi sürdü eğer champion buji sıkıntı yapsaydı 5 sene zarfı içinde bu adamlar değişikliğe gitmezmiydi nekadar maliyeti düşük araçlar üretselerde sıkıntı olacak bujiyi 5 sene boyunca kullanıp önerecek bi firma değildir Tofaş tamamen kendi düşüncem

yanlışım varsa düzeltin ama son üretilen çoğu tofaş elde kalan malzeme ile üretildi bildiğin karmasyon olarak

@DarkredBlue61 
Tırnak sayısı arttığı zaman yakıtla buji arasındaki etkileşimi artırıyorsun 4 tane buji takmışsın gibi olmuyor yani
Burada bobinin kablonun bi önemi yok daha verimli yanma gerçekleşiyor bunu afr ile test etmişti bir üyemiz
Bosch marka ie tofaşlara ne yaptıysa artık standart buji ya üretemedi ya çakması var düz bujilere pek güvenemiyorum boschta
Zaten bosch kataloğunda lpg dönüşümü yapılmış araçlar iridyum buji tavsiye ediliyor
Beyin bozma olayıda mantık dışı böyle bişey olması mümkün değil
Aracın aptallaşması düz araçlarda da oluyor şuan bir arkadaşım unosunda sıkıntı yaşıyor değiştir dediğim halde o şekilde biniyor boschun düz bujilerinde var bir sıkıntı

@rantez22 olabilir büyük ihtimalle tipo tempra vsden veya lancia markasına ait bir araçtan sensörleri uyarlamaya çalişmiş olabilirler.söz konusu koç olunca akıl sır ermiyor malum

@Falcon417   abi şimdi öyle dedin benide tedirgin ettin bujileri değişçektim soru işaretiyle bıraktın beni

---

@DarkredBlue61  olan o reis belli yıldan sonra adamlar bildiğin eldeki ne varsa araca uyarlamış :/

@rantez22 Kıy paraya tak iridyuma geç Onun dışında lancia marka tercih edebilirsin