İe Tofaş Rampa Aşaği Gaz Vermeden Gidersek Yakıt Verir Mi?

Detaylı Çekmeye Ko Pilot Olmadığı İçin Anca Bu Kadar Maalesef.Düşük Devirdede Denemek Lazım Ama Bakalım Nasip 4.vites Rampa Aşaği 3 Bin Devir Üstünde Enjektör Süresi 0 Dıyor Fakat Çözemediğim Bir Diğer Konu Acaba Rolantide Duracak Kadar Yakıt Veriyor Mu Motora? Çünkü Lpg ile İnerken Benzine Aldığınızda Aracın Motor Frenını Anlıyorsunuz.Sesi Falan Değişiyor.Bir Ara Lpgyi Komple Bitirip O Şekilde Denemek Lazım yada Lpg Kesicine Anahtar Bağlayıp İçeriden Kontrolunu Deneyeceğim.

Rampa aşağı yakıtı keser motor kompresyonuyla iner bu slx karbüratörde de rölanti müşürü dediğimiz cut off müşürüde aynı işi yapıyor lpg bitirmene gerek yok fakat şöyle bişey de var lpg vakum esaslı çalıştığı için kompresyonda inerken lpg çekebilir

Şu videoda rampa aşağı inişle ilgili ufak bir bilgi paylaşmış Doğan Kabak https://www.instagram.com/reel/CqVi7lSoa...MmM1YmI2Ng

@Falcon417   teoride böyle fakat kafamı karıştıran noktalar var.

rampa aşaği regulatör vakumlamaya devam edecek. yani bunuda anlamanın en kolay yolu kesicinin elektriğinin kesilmesi olacak. normalde karburatörlülerde düğmeyi ortaya alınca ciddi bir kompresör freni oluyor ve ses fark ediyor. fakat benim gözlemlerimde böyle birşey yok. diğer ihtimal acaba rolantiye yetecek kadar mı çekiyor. yani benzin beyini gaza basıldığını anlıyor iyide regulatöre gazı kesmesi için komut veriyor mu. cut off da devir kaçtı 2 bin altına mı yakıt  veriyordu test yaparak denemek lazım aslında.

bazen lpg yi bitirip devam ettiğimde gaza bastığımda araç tekleyerek yığılıyor yani biraz zıt sonuçlar alıyorum

​​​​​Tofaş'a farklı bir hava katıyon gülüm  

Bence sen kameranı hava filtresinin içine koy rampa aşağı kompresyona binince vakumdan dolayı boğaz açılıyor mu görmüş olursun

yakıt verir ama normalde düz yolda mesela 50 ise 25 olur. Gaz vermeden inmek elzemdir aracın da hızına göre vites ayarlamalı. Mesela boşa atıp inmeye kalkmak aynı yaktırıyor ama gaz vermeden inmek daha az yaktırıyor

@Alican06 Dik rampalarda komresyonla inersin hafif rampalarda tavsiye edilmesede ara ara boşta gidebilirsin gaza basmadığın için rölantide yakacağı kadar yakar

@Falcon417  Anladım mustafa abi. Rampa inerken az eğim olsun çok eğim olsun önemli değil asla boşa atmamalı. Aracın o an stop etmesi çok büyük sıkıntı yaratır. Direksiyon ve fren sertleşir panik havası oluşur. Ne olursa olsun devre göre viteste gaza basmadan rampa inilmelidir  

@Falcon417    Kelebek Valfi Mutlak Konumu Diyor Ya. O Eğer 4 5 ARasındaysa Tabi Bu Sensörden Sensöre Değişiyor Bazıları 7 8 e Kadar Çıkabiliyor. O Aralıklarda Boğaz Kelebeği Rolanti Seviyesinde Demek Oluyor.Yani Boğaz Kapalı. Max Açık ORanı 50 80 Arası Mı Ne Olması Lazım. Yani Gaza Bastıkça KElebeğe Bağlı Gaz Kelebek Potasyo Metresi Değerini Arttırıyor O Yüzden Kelebek Sabit Diyebnilirim.





@Alican06  Hava Değilde Ortada Bir Çok Cevapsız Soru Var Onları Bulmaya Çalışıuyorum  
 



Ha Bu Rampada Viteste İnme Olayı Bana Kalırsa En Mantıklısı Yolun Konumuna Göre Ayarlamak Örnek Veriyorum Boşa Atınca Daha Uzun Menzil Gidersin.Viteste İsen Özellikle Benzinde Gideceğin Yol Motor Freni Yüzünden Azalacaktır. Dik ve Uzun Rampalarda Yolu Biliyorsam 4.Vites İle İniyorum.Ha Yol Müsait İse Al 5. Vitese 120 130 Ne Varsa Yapıştır Devam.

İşin Bir Diğer Boyutu İse Boşta İndin İyi Hoş Ama 100 Km Hıza Kadar Düşmek Şart Bence. Yoksa 120 130 Km Hızlarda Vitese Takarsan Motora Yük Bindiriyorsun.Bütün Sistem Bir Anda Yüksek Devir Çeviriyor.Bunu En Çok Klimalılarda Yapıyorlar Bu Sefer Kompresörü Ellerine Alıyorlar.