@Falcon417 aks dişlilerinden olması maliyeti düşürür zannedersem? akslar değişerek sorun giderilebilir öyleyse.aksları söküp baktığımda dişliler iyi durumdaydı açmışken rulmanlara baktım gayet iyiydi.biliyosun aylar önce diferansiyelim kitlendi.bunun üzerine çıkma diferansiyel buldum dediğin gibi ve 10 yıldır yatan bi aracın diferansiyelini gidip kendim söküp aldım.ilk ay mükemmeldi ama sonraları lak lak ses yapmaya başladı.uğultu yok,ötme yok gayet iyi ama lak lak ses yapması bir daha kitler mi sorusuna itiyor beni.bir kez daha yüksek hızda kitlerse eğer şansım ilk olduğu gibi olmaz
Konuyu Okuyanlar:8 Ziyaretçi
Dişliler diferansiyelin içinde aks milindeki dişlerden bahsetmiyorum diferansiyelin içi açılacak yani o da kaça çıkar bilmiyorum sadece dişlilerin değişimi bir zamanlar 250 liraydı şuan iki katı olmuştur
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
YARDIM! Sol arka tekerden gelen ses | |||||
Serçe ön takımdan gelen ses | |||||
ÇÖZÜLDÜ! Arkadan gelen uğultu | |||||
Defransiyel ötme sesi | |||||
Geri vites kalkışı ve bayır aşağı iniş de gelen demir sesi | |||||
Düşük devirde arkadan gelen ses | |||||
Priz direk uğultu sesi var |