Kalkışta titreme

Selamın aleyküm aracım 2001 şahin araç soğukken kalkışta bir sorun yok fakat 20 25 km gidip dur kalk yaptığımda arka tarafta aşırı titreme oluyor yokuşta ve araçta yük olduğunda aracı kaldırmak eziyet haline geliyo. Aracın yüksekliği orijinalden iki bakla düşük.
ustama anlattım durumu şaftın mafsallarına bakmak için şaftı sökerken orta askıdan şaftı ayırırken şaft kendini lak diye Yukarı attı bu kasıntının normal olmadığını söyledi baskı balatadan olmayabilir dedi  aracın debriyaj kavraması güzel olduğunu söyledi. 

bende baskı balata alıp 320 liradan olmak istemiyorum başına böyle bir olay gelen oldu mu?

Şaftçı bul göster motor tamircisi anlamayabilir

Baskı Balat’a ne zaman değişti ve değiştiğinde volant yüzeyi nasıldı eğer volant yüzeyinde aynalaşma var ise kafa sallayabilir kalkışlarda sonra titreme yapabilir

(07.02.2021, 21:23)Adanalı0102 yazdı: Baskı Balat’a ne zaman değişti ve değiştiğinde volant yüzeyi nasıldı eğer volant yüzeyinde aynalaşma var ise kafa sallayabilir kalkışlarda sonra titreme yapabilir

Torna tezgahında yeni taşlama yaptırdım Çok önemli bi konu bu VOLAN taşlama YouTube da bazı tamircileri görüyorum kanal isimi de veriyorum Uludağ Otomotiv VOLAN a zımpara yapıp balata takıyorlar çok yanlış bir işlem kanalın zaten yaptığı 10 işten 5 i uygunsuz ve montaj hatası oluyor VOLAN yüzeyine ve balata göbek yaylarını gözden geçirip kontrol etmenizi öneririm bu önerim herkes için geçerlidir bazen sıfır malzemede bile damper yayı bu göbekteki kalkışı dengelemek için olan yaylar üretim hatası olabiliyor 

(07.02.2021, 23:36)Mertokay yazdı:

Baskı ne zaman değişti bilmiyorum ama kavrama ve çekişi güzel dediğim gibi araçla bi 20 km gittiğimde ısındığında arkadan bazen lak lak diye vuruyor bile ufak bir titreme değil

Yürür aksama bakılması lazım şaft istavrozlari kayıcı maşonlar ve altıköşeye 

usta kısa bara kollarını kontrol ettir

İstavrozlar sıkıntısız altıgen takoz orta askı yeni soğukken olmayıp araç ısındığında yapması beni baskı balatadan şüphelendiriyor  

(08.02.2021, 22:59)Mertokay yazdı:

Bugün şaftçıya gittik şaftta ve görünürde hiçbir sorun yok dedi kasıntıyı şaftın şanzıman girişinden 1cm keserek aldı şanzıman şuan kasıntısız duruyor.
bugün birler fark ettim şaftı elimle döndürdüğümde iki tekerde ileri dönüyor tek taraf dönmesi lazım değil mi

elinle diğerini tutmayı dene ve denerken şaftı çevir elinle diğer tekeri tutamıyorsan KİLİTLİ DİFERANSİYEL vardır aracında kalkışta sert vurur ve titremeye sebep olabilir büyük ihtimalle kaynak attılar mahruti istvrozlarına