Merhaba arkadaşlar. Aracın kalorifer motoru bazen çalışıp bazen çalışmıyordu. Kış gelmeden hazırlık yaptık. İlla rezil olmamak lazım Çalıştığı zaman da yanık kokusu geliyordu. Kömür etrafında baya bi ateş çıkıyordu. Kömürü değiştirmek için söktüm ama kömür bulamadım bende mevcut üstündeki kömür üzerinde tamirata başladım. Başarılı oldu.
Motoru sökmek için ilk soketi çıkarıp uçlarınıda sökmemiz gerekiyor.
sonra kaputun ordan kaput kilidide çıkacak.
sonra o soketini çıkardığımız kabloyu çıkarıp, motoru sökebilirsiniz.
kömür yeri baya kirli ve takılı kalmıştı. direk elektrik verip çalıştırdım yine ateş çıkardı ama resim çekemedim.
kömürün yayı takılı olmasına rağmen görünmüyor. sıkışmış.
mili matkapa takıp pense ile zımparayı tutup güzelce zımparaladım. ilk 80 sonra 1000 zımpara yaptım. çok incelemedim. el sürdüğümde pürüzsüzdü.
temizlenmiş hali. o bakırın aralarında pislik varsa onları da iğne ile temizleyiniz.
tornavidaya zımpara sarıp sırtı ile güzelce kömürüde zımparaladım ki pürüzsüz olsun.
sonrası benzin ile temizlik. güzelce temizleyip kuruladım.
sonra dizip evde adaptörde denedim yavaş döndü. araca inip denedim. ne ateş ne yanık kokusu gayet güzel çalıştı.
dış kovanı tutan plastiği kırmadan çıkarırsanız helal olsun size ilk söktüğümde kırılmıştı. bu sefer direk tel sardım. ilk büyük kelepçe ile sıktım. motor yerine oturmadı. kelepçe büyük geldi. sonra bi tel ile sıkıp taktım oturdu. gayet güzel oldu. motor ortalamasını iyi yapın. yoksa pervane çarpabilir. o kovanı tutan plastiği sökmeden tornavida ile kovanın üstüne çizerseniz ayarı kaçmamış olur. ona göre takabilirsiniz. kalemle çizsenizde olur. ve dizip taktık. gayet güzel çalışıyor. sadece biraz benzin kokusu var. kolay gelsin
Motoru sökmek için ilk soketi çıkarıp uçlarınıda sökmemiz gerekiyor.
sonra kaputun ordan kaput kilidide çıkacak.
sonra o soketini çıkardığımız kabloyu çıkarıp, motoru sökebilirsiniz.
kömür yeri baya kirli ve takılı kalmıştı. direk elektrik verip çalıştırdım yine ateş çıkardı ama resim çekemedim.
kömürün yayı takılı olmasına rağmen görünmüyor. sıkışmış.
mili matkapa takıp pense ile zımparayı tutup güzelce zımparaladım. ilk 80 sonra 1000 zımpara yaptım. çok incelemedim. el sürdüğümde pürüzsüzdü.
temizlenmiş hali. o bakırın aralarında pislik varsa onları da iğne ile temizleyiniz.
tornavidaya zımpara sarıp sırtı ile güzelce kömürüde zımparaladım ki pürüzsüz olsun.
sonrası benzin ile temizlik. güzelce temizleyip kuruladım.
sonra dizip evde adaptörde denedim yavaş döndü. araca inip denedim. ne ateş ne yanık kokusu gayet güzel çalıştı.
dış kovanı tutan plastiği kırmadan çıkarırsanız helal olsun size ilk söktüğümde kırılmıştı. bu sefer direk tel sardım. ilk büyük kelepçe ile sıktım. motor yerine oturmadı. kelepçe büyük geldi. sonra bi tel ile sıkıp taktım oturdu. gayet güzel oldu. motor ortalamasını iyi yapın. yoksa pervane çarpabilir. o kovanı tutan plastiği sökmeden tornavida ile kovanın üstüne çizerseniz ayarı kaçmamış olur. ona göre takabilirsiniz. kalemle çizsenizde olur. ve dizip taktık. gayet güzel çalışıyor. sadece biraz benzin kokusu var. kolay gelsin