Kalorifer sorunu ve direksiyon toplama

Daha öncesinde aracımın direksiyon mafsalı ve rotilli kolları felan değiştir. Ve bu parçaları alırken mafsalı opar diğerlerini de en kalitelisi hangisiyse ondan ver dedim. Montajları yapıldı. Sonrasında öncelikle sabahları direksiyonu çevirirken sesler gelmeye başladı sizlerin yönlendirmesiyle götürüp anlattım mafsalda plastik bi pompaya yağ sürdü bi süre geçti ses şimdi yine başladı. Normalde direksiyonum çok seri kendini toplarken şuan yavaşca kendini topluyor belli bir yerde kalıyor sonrasını elle çevirmem gerekiyor. Bugün tavsiye üzerine farklı bir ustaya gittim bayağı uğraştı rot ayarı yaptı direksiyon çaplığı gitti çok güzel oldu ayarı. Fakat direksiyon toplamama olayı devam ediyor. İçin açığı pek vaktim yoktu ona da uğracaktı söyledim ben mafsal yeni olduğu için böyle şeyler olabileceğini ve ya direksiyon pompasında sorun olabileceğini felan söyledi. Sizce ben sabahları direksiyondan gelen bu gacır gucur kapı gıcırdaması gibi gelen sesi nasıl keserim. Direksiyon kendisini tam anlamıyla ve seri olarak toplamıyor sizce bu nedendir ?

--

Abimle uzun yolda giderken kalorifer kapalıydı ve abim sıcaklık kısmını açarken çok sert çevirdi düğmeyi yavaş demeye kalmadı çıt diye ses geldi. Önceden o düğmeyi çok rahat çevirebilirken şimdi kapatmak istediğimde sanki kıralacakmış gibi dönüyor ve çıt ses çıkıyor. Ve sıcak konumuna getirdiğimde tam olarak hava gelmiyor. Sıcak havaya tam olarak açmıyor sanırım. Bunu nasıl çözebilirim.

Cevaplarınızı bekliyorum

Çok mu uzun yazdım yav ? Cevap veren olmadı

uzun değilde zor

Bütün gadalı işler beni buluyor vallahi ya

direksiyon kütüğünde bir vida var diyorlar. çok sıkı veya gevşek olmasını sağlıyormuş belki ondan olabilir. bende de hafif bir boşluk var. bu günlerde bakacam gelişmeleri yazarım.
kalorifer ayarının ucu kırıldı desem hiç dönmez. niye zorlanıyor acaba

Kalorifer düğmesi sorunu, usta musluğu aç-kapa yapınca düzeldi. Yaz geldiği için musluğu kapattım.

Geçen ay bende direksiyon kutusu mafsalı rotilli kollar rot başları amortisörler komple değiştirdim direksiyon çok yumuşak iyi hasta direksiyon toplamıyo benimde rot ayarı yapıldı usta baktı bişey kasıyo sanki bi bırak bakalım dedi fırsat bulamadım ama Tokatta kronik heralde bu sorun 

Havasından

direksiyonun takıldığı yerde rulman var benim başıma geldiğinde öyle çözmüştük.
Tabi çözene kadar direksiyon kutusu rot başları derken bütün ön takımı yenilemiştim

direksiyon kutusunun üzerinde yani şöför tarafında bir ayar vidası var. üzerinde ayarı bozmaması icin kilitli pulu var. 10 numara anahtar ile sökmen gerekiyor 13 de olabilir tam hatırlamıyorum ama 10 olması lazım. o pulu boşa çıkardıktan sonra ayar vidasını, direksiyon eğer çok yumusak ise biraz sık dene duruma göre toparlama düzeldiyse kilidini tak ve işlemi sonlandır. Tam aksine direksiyon sert ve toparlamıyorsa o zamanda vidayı biraz gevşet pulu tekrar kilitle ve teste çık düzeldi ise tamamdır düzelmediyse o ayar vidasından istediğin ayara gelene kadar hafif hafif deneme yanılma yoluyla uğras. yalnız ne olursa olsun emniyet için her denemende o kilit pulunu kilitlemeyi unutma. Aracı şöför kapısı tarafından krikoya kaldır direksiyon kutusunun üzerine bakınca dediğim ayar vidasını göreceksiniz.