arkadaşlar 2001 doğan slx ie aracım dün itibari ile conta yaktı bir usat buldum ortalama 500 tl isterlerken 200 halederim malzeme dahil dedi anlaştık bugün söktü kapakta çürüme olmuş kapakçıya göndercez yarın sonra toplanacak fan açmadığı için oldu mutelemen asıl sormak istedğim hazır kapak taşlamaya gidiyor bunu için performası artırcak bi işlem yapılabilinirmi daha önce calibra aracımın bi sorun yokken performans için üst kapak taşlamaya göndermiştim sıkıştırma artsın diye bundada aynı işlemmi yapılacak yoksa ekstar birşler mi oluyor performası için usta kapakta çürümeler var kaynak yapılıp taşlanacak dedi acil bilgi verebilirseniz yarın sabah kapakçıya gitmeden ustayı arayıp taşlama işleminin modifiyesiyle ilgili bilgi vereceğim
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Kapakçıya gidecekse bir miktar taşlanacak zaten son limite kadar taşlama yaptırsan bu kez çabuk hararetlenecek aracın bence gerek yok performans için dereceli eksantrik taktırman fazlasıyla işini görür onunda sıfırı 400tl
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
anladım teşekkür ederim şimdilik 400 tl verebilecek gibi değilim çıkma olsa daha uyguna aslında olur hazır açılmışken peki taşlama işleminde limitleri zorlasam nekadar faydası olur performansa
birde aklıma şimdi geldi mevcut egzantriğe derece vermek mümkün değilmi
birde aklıma şimdi geldi mevcut egzantriğe derece vermek mümkün değilmi
Tek başına taşlamanın ekstra bir etkisi olmaz yani araç çıldırmaz bunu yapanlar genelde komple yaparlar eksantriğine subap büyütmesine kadar o zaman gerekli
onun dışında tamir gerektiğinde kapak taşlanır zaten
onun dışında tamir gerektiğinde kapak taşlanır zaten
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Sen emin misin kapak taşlanacak...İnsanlar çok üçkağıtçı olmuslar..Dikkat et bence...
Burada bir usta vardı bir kisiye motor yapilacak diye anlasıp motor yapmadan teslim etmis.O kiside aylar sonra bir baska tamirciye gittiginde bu arabaya motor falan yapilmamis bi ayar cekmis yollamis seni demis...
Burada bir usta vardı bir kisiye motor yapilacak diye anlasıp motor yapmadan teslim etmis.O kiside aylar sonra bir baska tamirciye gittiginde bu arabaya motor falan yapilmamis bi ayar cekmis yollamis seni demis...
Gestay+B......Kuş dediğin ÖTER...!!!
(01.03.2015, 21:01)Falcon417 yazdı: Tek başına taşlamanın ekstra bir etkisi olmaz yani araç çıldırmaz bunu yapanlar genelde komple yaparlar eksantriğine subap büyütmesine kadar o zaman gereklimustafa abi sana bi sorum olcak bu eski kasa doğana göre derceliyi kaca alırız performansa ve yakıtta ne fark olr boşuna konu açmayım burdan soram
onun dışında tamir gerektiğinde kapak
Tek fiyat hepsine 400 istiyor estaş ama boşver düz motorda sıkıntı çekersin özellikle yakıt konusunda
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Subap ayarı sorun olabilir sürekli bozar yakıt sarfiyatı artar problem olan bu başka bir sıkıntı olmaz
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
YARDIM! 1991 kartal silindir kapak tork kaç olmalı | |||||
Kapak sıkıntı yaratır mı | |||||
Silindir kapak contası yanık dediler | |||||
Üst kapak maliyeti | |||||
Üst kapak | |||||
Üst Kapak Yardım ! | |||||
Silindir kapak contası değişimi deneyim |