merhaba arkadaşlar 81 model 131 t stop aracıma yatık tip elektronik ateşleme taktım sıfır alıp aracın çekişi v.s. daha iyi oldu fakat usta distribütördeki avans vakumununun borusunu karbüratör benzin tahliye yerine bağlamış kontrol ettim bi vakum yok araştırmalarıma göre eski tip weber karbüratörlerde matkapla delik açılıp yapılıyormuş bu iş nasıl olur bi tarif edebilicek üstad varmı ?
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Ok ile gösterdiğim yerdeki rekor avans rekoru olmayanlarda yeri çukurluk yani belli orayı del rekor yap bu şekilde çalışıyor
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
bu konuyu benimle enine boyuna tartışıcak kimse yokmu aracıma yatık tip elektronik ateşleme koydum ve komple parçaları sıfır kullandım araçtaki fark biraz yakıt düştü sabah tek marşta alıyor çekiş bariz şekilde değişmedi usta gaz ayarı yaptı hava filtresinin arkasını iptal etti ön kısmınada denge kolu lastiği sıkıştırdı ve bant olayına son verdi karbüratördeki avans zımbırtısını bağlasak bir faydası olacak mı avans ayarı tabancaylamı yapılmalı birde diğer sorunum 4.vites 120 yi geçmiyor arabam km saatim doğru 1 km bile eksik yada fazla göstermiyor hız 100 ü geçince motorda bir cıkırtı zırıltı geliyor usta subaplar dedi fakat rolantide ve tam gaz hariç bu ses yok o ses başlayınca araba devir yemiyor sorun nerdedir?
Sentesi atlaktır, eksozu tıkalıdır subap ayarı bu kadar etkilemez vakum avansı önemli orayı delip rekor yapacak tornacı işe yarar ama yinede şu dediklerimi dikkate al
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
debriyajda sıkıntı yok hatta çok aşağıda kavrıyorki vitesler bazen zor geçiyor sentedede sıkıntı yok herşey normal tam gaza bastığımda bir zırıltı geliyor motordan ustanın biri subaplar dedi fakat rolantide v.s. ses yok fısır fısır çalışıyor tam gazda o ses oluşmaya başlayınca daha uzamıyor araba subap ayarlarının sıkı olma ihtimali varmı kontrol ettirmedim daha
Subap sıkı olursa rölantiyi çok düşüremezsin zaten rölantide de sallantılı çalıştır yüksek olsa bile araç gaz yemez çekişi düşer yakıtı artar
sentesinden eminmisin peki atlama yaptıysa gitmez araba
sentesinden eminmisin peki atlama yaptıysa gitmez araba
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
sente kaçık olsa araba çok düzensiz çalışır az çok anlarım motordan eksandirik sentesinden bahsediyorum ateşleme sentesini kastediyorsanız onda hiç yok sıkıntı rolanti ısındığında güzel gayet sabit tam gaz hariç ses gelmiyor aracı aldığımda o zırıltının hava filtresinden geldiğini sanmıştım fakat subaplardan geliyormuş