Merhaba arkadaslar,
Elimden geldiğince aracımın bakımını kendim yapıyorum. Aracı yeni aldım triger ve yag degisimj vs ne zaman yapildi bilmedigimden ise koyulayim dedim.
Ilk olarak aracın radyator suyunu bosalttim uzerindeki bos termostati sokup cope attim motor icindeki suyuda araci calistirarak devir daimden attirabildigim kadarini attirdim, radyatorum 3lü kale radyator sokmusken radyator ve kalerufer petegini sislettim..
Devir daimi değiştim
Dolu termostat taktim 82 lik
6,5 litre antifiriz koydum su ilave etmedim antifiriz iceriginde 100de 100 antifiriz -40 derece yaziyordu
Antifiriz 3 litresi 40 tl
Triger kayışı gates 30 tl
Alternator kayisi gates 25 tl
Yag filtresi opar 30 tl
Yağ mobil 10w40 89 tl
Bujiler bosh champiyon tırnak arası 70 sentil 40 tl
Slx buji kablosu 40 tl
Platin meksefe 20 tl
On iki balata kale marka fiyati aklimda degil
Arka balata fiyati aklimda degil
Ust kapak mantar contasi 15 tl
Subap ayarini kendim yapiyorum kışın 20 25 yazın 25 30 ayarliyorum
Karbürator conta takimi 15 tl benzin kapış diyaframi 10 tl
10w40 yağ merak edenler için ilk olarak şunu söyleyebilirim marş süresi kısalıyor motor sesi düsüyor ama eger subap ayariniz bozuksa subap sesi daha cok artıyor. Arac rampalarda daha rahat topluyor. Devirlenmesi bi tık iyilesiyor araca yazın 15 40 koymanizi oneririm neden diye sorarsanız bizim duz motorlarin kırank yatak arası yağ vizkozitesi kalın olması lazım yazın 10w40 motor icinde ısı cok olacağından çok ince kalıp yatakları aşındırma ihtimali yüksek diye düsünüyorum.
Bu yaptıgım islemler tamamen kendi emeğimdir..
Elimden geldiğince aracımın bakımını kendim yapıyorum. Aracı yeni aldım triger ve yag degisimj vs ne zaman yapildi bilmedigimden ise koyulayim dedim.
Ilk olarak aracın radyator suyunu bosalttim uzerindeki bos termostati sokup cope attim motor icindeki suyuda araci calistirarak devir daimden attirabildigim kadarini attirdim, radyatorum 3lü kale radyator sokmusken radyator ve kalerufer petegini sislettim..
Devir daimi değiştim
Dolu termostat taktim 82 lik
6,5 litre antifiriz koydum su ilave etmedim antifiriz iceriginde 100de 100 antifiriz -40 derece yaziyordu
Antifiriz 3 litresi 40 tl
Triger kayışı gates 30 tl
Alternator kayisi gates 25 tl
Yag filtresi opar 30 tl
Yağ mobil 10w40 89 tl
Bujiler bosh champiyon tırnak arası 70 sentil 40 tl
Slx buji kablosu 40 tl
Platin meksefe 20 tl
On iki balata kale marka fiyati aklimda degil
Arka balata fiyati aklimda degil
Ust kapak mantar contasi 15 tl
Subap ayarini kendim yapiyorum kışın 20 25 yazın 25 30 ayarliyorum
Karbürator conta takimi 15 tl benzin kapış diyaframi 10 tl
10w40 yağ merak edenler için ilk olarak şunu söyleyebilirim marş süresi kısalıyor motor sesi düsüyor ama eger subap ayariniz bozuksa subap sesi daha cok artıyor. Arac rampalarda daha rahat topluyor. Devirlenmesi bi tık iyilesiyor araca yazın 15 40 koymanizi oneririm neden diye sorarsanız bizim duz motorlarin kırank yatak arası yağ vizkozitesi kalın olması lazım yazın 10w40 motor icinde ısı cok olacağından çok ince kalıp yatakları aşındırma ihtimali yüksek diye düsünüyorum.
Bu yaptıgım islemler tamamen kendi emeğimdir..