Kışlık kalorifer ayarı

Selamün aleyküm abilerim , kardeşlerim kışlık kalorifer petek ayarınıniz nasıl en verimli nasıl çalışır ayar önerir misiniz? Ek olarak sağ sol havalandırma menfezinden her zaman soğuk hava geliyor sıcak gelmesi için bir yol veya taktik var mı aracım 93 Doğan SL orijinalinden mi böyle bilgim olmadığı için soruyorum.

sağ sol havalandırma normal ılık gibi gelir motorun gücü oraya zor yeter yani birde şöyle mantık olarak bakarsak baya zor petekten geçen havayı oraya yönlendirmek gerekir extra iş. 

Yan Camlar Buhar Yapıyorsa OLmadı ONları Cama Ver Gitsin. ORtalardan da Sıcak Alırsın.

Sizinkilerde durum aynımı bilmiyorum ama adamların yaptığı sistem bu:



90 100 Km Hızlarda Buradan Rüzgar Sesini Fazlasıyla Alıyor İşin Bİr Diğer Tarafıda Bu Maalesef Çok Hesapsız Kitapsız Yapılmış Araç

---

Isıtma yeterli gelmiyorsa musluk kontrol edilmeli tam açılıyor mu açılmıyor mu diye. yazın sıcak oluyor diye bizimkini tam açıkta bile yarım olacak şekilde ayarladım.diğer türlü sıcağı komple kapatsan bile bir miktar su giriyor ve sıcaklık veriyordu. Musluğun Üzerinde Vana Kısmı Var Elle Sıcak SOğuk Yaparsan ORada Döndüğünü Görürsün Yeterli İsıtmıyor Dersen İlk ORaya Bak.SOnrasında Kalorifer PEteği vs Tıkalı Olabilir

(17.01.2025, 09:32)DarkredBlue61 yazdı: sağ sol havalandırma normal ılık gibi gelir motorun gücü oraya zor yeter yani birde şöyle mantık olarak bakarsak baya zor petekten geçen havayı oraya yönlendirmek gerekir extra iş. 

Yan Camlar Buhar Yapıyorsa OLmadı ONları Cama Ver Gitsin. ORtalardan da Sıcak Alırsın.

Sizinkilerde durum aynımı bilmiyorum ama adamların yaptığı sistem bu:



90 100 Km Hızlarda Buradan Rüzgar Sesini Fazlasıyla Alıyor İşin Bİr Diğer Tarafıda Bu Maalesef Çok Hesapsız Kitapsız Yapılmış Araç

---

Isıtma yeterli gelmiyorsa musluk kontrol edilmeli tam açılıyor mu açılmıyor mu diye. yazın sıcak oluyor diye bizimkini tam açıkta bile yarım olacak şekilde ayarladım.diğer türlü sıcağı komple kapatsan bile bir miktar su giriyor ve sıcaklık veriyordu. Musluğun Üzerinde Vana Kısmı Var Elle Sıcak SOğuk Yaparsan ORada Döndüğünü Görürsün Yeterli İsıtmıyor Dersen İlk ORaya Bak.SOnrasında Kalorifer PEteği vs Tıkalı Olabilir

Sıcaklıktan çok memnunum hocam kademeyi açmama gerek kalmıyor motor sıcaklığı gayet içersini sıcacık yapıyor, orta konsoldan çok güzel vuruyor yani bir ara ayaklarıma da sıcak vuruyordu çok güzel ayarlamiş idim ama elleyince panelden çok çok az geliyor , hiç petege falan da baktirmadim ne durumda diye ama araç dedeydi aldığımda çokta bakımlı olacağını düşümüyorum ama sıcaklığı gayet tatmin ediyor ayaklara ve orta konsoldan hava çıkışı için ayar nasıl olmalı aslında onu çözsem bu kış maratonunda on numara olacak 😄

ayar halatı filan mı bıraktı acaba. bunların ayarını tam bilmiyorum ama slx lerde cam , cam + ayaklar orta ayar , cam + ayaklar tam açık olarak 3 kademe var muhtemelen bundada aynıdır. altta kapakçık mı varsa ona bakar mısın yada ayarı değiştir aşağıdan nereye bağlı nasıl hareket ediyor onu görürsen ona göre yol çizersin bazen ayar telleri çıkıyor ediyor kapatmayabiliyor.

Genelde Cama Ayarlıyorum Uzun Mesafede Ayakları Yakıyor. Soğuk Havayıda Biraz Açıyorum Ilk Olsun Diye.

Kardeşim tüm kolları sola çekeceksin üstte büyük kırmızı noktaya gelecek kol böylelikle kalorifer peteğine sıcak su girecek içerdeki kapak açılacak sıcak hava alacaksın. Ayrıca en alttaki kolda küçük mavi oka gelip soğuk rüzgarın önünü kesecek.

Fakat şöyle bişey var ustalar erinip kırmızı noktanın idare ettiği kolun halatını musluğa bağlamıyorlar eriniyorlar halat musluğu açmadığı için petek ısınmıyor

Sigorta kutusunun oradan kalorifere bak musluğun pistonuna bağlı halat yoksa ortasındaki pistonun tut çek musluk suyu açsın

En üstteki tuş en sola çekiyorum ortaya geliyor kendini oraya atiyo durmuyor sanırım tel varsa da kısa tel çektiklerinden durmuyor en solda alttan şimdi bakacağım duruma açık mi değil mi tel var mı yok mu 

Musluk kilitlenmiş olabilir eğil bak bakalım attığım resimdeki gibi olacak musluk

Müsaadenizle bende bir soru sormak istiyorum. En alttaki kol nereye bağlıdır. Bendeki çok rahat sağa sola gidiyor boş gibi bir fark göremiyorum her zaman sıcak geliyor. En üstteki kol gibi bir tele bağlı hissettirmiyor boşta gibi.

Kalorifer fanının altında iki tane kapak bulunur birisi kırmızı noktalı kolun idare ettiğidir diğeri mavi noktalı kolun idare ettiği yani senin sorduğun kol. Eğer halatı bağlı değilse hiç tepki vermez

Mavi noktalı kolun idare ettiği kapak açıldığında fanın rüzgarı doğrudan içeri gelir
Kırmızı noktalı kolun idare ettiği kapak açıldığında fanın rüzgarı kallorifer peteğinin içinden geçip içeri gelir demekki senin en alttaki kol idare etmiyor kapak sürekli kapalı pozisyonda kalmış

(18.01.2025, 16:42)Falcon417 yazdı: Kalorifer fanının altında iki tane kapak bulunur birisi kırmızı noktalı kolun idare ettiğidir diğeri mavi noktalı kolun idare ettiği yani senin sorduğun kol. Eğer halatı bağlı değilse hiç tepki vermez

Mavi noktalı kolun idare ettiği kapak açıldığında fanın rüzgarı doğrudan içeri gelir
Kırmızı noktalı kolun idare ettiği kapak açıldığında fanın rüzgarı kallorifer peteğinin içinden geçip içeri gelir demekki senin en alttaki kol idare etmiyor kapak sürekli kapalı pozisyonda kalmış

Teşekkür ederim cevap için. Anladığım kadarıyla aslinda pekte islevselligi yok gibi en alttaki kolun. Ne faydası olabilir diye düşünüyorum. Ben kışın en üst kolu cevirince sicak gelmeye basliyor. Yazın zaten kapalı konumda. E klimada olmadığı için soguk hava gelmediğine göre pek yararlı bir durum göremiyorum en alttaki kol için