(12.05.2021, 03:18)Kral1998 yazdı: @m4rlb0r0 valla abicim ben de iki sene önce aynı düşüncelerle babamın arabasını profilimde gözüken doğanımızı yaptırdık. Bizim arabanın fitilleri de iyice eskidiydi görüştüğümüz birkaç usta dıştan boyatmayı tavsiye etti bizde bu tavsiye ye uyarak 5.500₺ kaporta boya yaptırdık. Şimdi tavsiye kısmına gelirsek eğer bir sefer olsun dersen motorda dahil komple iç dış yaptır bence ömürlük olur zaten o zaman eğer bütçe yeterli değilse motor hariç dıştan boyat görünen kusurları yaptır. Ayrıca arabanızıda gerekirse hergün ziyaret edin zira İstanbul gibi biryerde baştan savma yapma ihtimalleri de yüksek. Acele etmeyin iyice araştırın. @mesdogru abim konunuzu görünce bir usta tavsiyesinde bulunacaktır..
Sn Savaş bey, motor/mekanik konusunda Genç Otoyu tavsiye edebilirim. Lâkin, kaporta/boya konusunda bir usta tavsiye edemiyorum, maalesef ben de bulamadım. Bu nedenle aracımın kaporta boya ihtiyacını kendim karşılamaya karar verdim.
Sn
m4rlb0r0 Onur beyin aracındaki kaporta/boya resimlerini inceledim. Kapı üstlerinde paslanma + güneş yanığından dolayı tavanda boya soyulmaları var. Alt taban, kapı direkleri, kule dipleri, kılıç sacı gibi yerlerde çürüme söz konusu değilse, komple kaporta/boya işlemi yapılması, bütçelerine gereksiz yüktür diye düşünmekteyim.
Sn
m4rlb0r0 Onur beyin aracında bulunan kapı üstü paslanmaların aynısı benim aracımda da var. Hatta Kartal'a özgü kronik bagaj kapağı etek çürümesi de yavaş yavaş başladı. Ben de bir ara komple kaporta/bakım yaptırmak istedim.
Ancak maalesef istedikleri ücreti vermeyi teklif ettiğim halde aracımı bir türlü yaptıramamıştım. İyi ki de yapmamışlar. Şimdi ise bu işlemleri keyifle ve titizlikle kendim yapmaya başladım + kaporta/boya işlemi için 15 Bin TL bütçe ayırmıştım, bugün 15 Bin TL bütçeyi yazlık ev alımında ek kaynak olarak kullanıyorum.
Ezcümle; Sn
m4rlb0r0 Onur beyin aracında tavan başta olmak üzere boya ihtiyacı olduğu malum. Ancak kapı üstleri paslanmaları kendisi biraz titiz el işçiliği ile halledebilir diye düşünüyorum. Boya ise yüzeysel olarak bir uzman tarafından yapılmalı. Motor içi, döşeme altı gibi bütçeyi oldukça artıracak işlemlerden kaçınılmalı.