Merhabalar dün seyir halindeyken araba stop etti. Gazda çalışmadı. Benzinde çalıştırdım değişik bir ses geliyordu. Ben de hemen sağa çekip ustayı çağırdım. 2 bobinin attığını söyledi. Çekici ile sanayiye çıkarttık. Bobinleri değiştirdi. 150 malzeme 150 işçilik aldı. 2 gün önce triger kayışı kopmuştu. Neyseki pistonları eğmediği için 600 liraya çözebildik. 2 gün önce arabayı alırken bi eksiği var mı dedim yapılacak. Yok şu an sıkıntı dedi üstüne bobinler attı ertesi gün.
Sizce ustam iyi değil mi? Bobinleri önceden kontrol etse göremez miydi? Bobinleri yaptırdıktan sonra arabayı almaya gittiğimde krank milinin gezdiğini yakında en az 5 bin lira masraf çıkaracağını söyledi. Debriyaja basınca ses geliyormuş öyle söyledi. Sat arabayı motoru indirdiğimizde kranklar gitmiş olursa 7-8 bin liraya kadar çıkabilir masrafın dedi.
Söylediği fiyatlar mantıklı mı? Krank milinin gezdiğini anlamak için ne yapmam lazım? Tavsiyeleriniz neler? Kolay gelsin herkese.
Sizce ustam iyi değil mi? Bobinleri önceden kontrol etse göremez miydi? Bobinleri yaptırdıktan sonra arabayı almaya gittiğimde krank milinin gezdiğini yakında en az 5 bin lira masraf çıkaracağını söyledi. Debriyaja basınca ses geliyormuş öyle söyledi. Sat arabayı motoru indirdiğimizde kranklar gitmiş olursa 7-8 bin liraya kadar çıkabilir masrafın dedi.
Söylediği fiyatlar mantıklı mı? Krank milinin gezdiğini anlamak için ne yapmam lazım? Tavsiyeleriniz neler? Kolay gelsin herkese.