OFLURECEP
LPG de gaz yememe, tekleme ve patlatma sorunu
54
1229
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi

Şuan Offine!
Şuan Offine!
m.omer.binbuga TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular13
  • Mesajlar115

  • İsim: Muhammed Ömer
    Şehir: Kahramanmaraş
    Yaşınız: 18
    Araç Serisi: Tofaş Dogan SLX 1993
(07.03.2019, 23:22)OFLURECEP yazdı:
(07.03.2019, 23:09)m.omer.binbuga yazdı: Fazla hava cekiyor abiim manifold havalandirman kapalimi bi ona baksana aciksa kopat bi dene bakalim oda olmadi diger havalandirmayi yarim kapat gaza yuklen bakalim sıkıntı nerde genelde hava cok olunca 3 bin devirden sonra patirdama gaz yememe basliyor ama durup dururken neden ayar bozulsun cozemedm muhakkak biyerden patlak vermistir ama nerden 

Tam tersi oluyor , 1500 devir ve altında tekleme oluyor, 1500 üstüne çıkınca araçta sıfır sorun oluyor.

İlk kalkışlarda, bayırlarda vites değişirken devir 1500 altına inince doğal olarak tekleme sorunu çıkıyor, hafif gazdan ayağımı çekerek veya pompalama yaparak toplamasını sağlıyorum, oda olmazsa debriyaja basarak ara gaz yapıyorum motor topluyor kendini.

Hava fazla geliyor onu anlıyorum, ama tahminimce fazla hava aldığı için değil, gazı az aldığı için hava fazla geliyor.

İl merkezine gidemedim bir türlü bu aralar bi gitmek var planımda.

Daha çnce araçta gaz kokusu şikayeti ile ilçedeki LPG ciye gittim, adam beyin değişecek dedi, Allahtan orada aradığımız beyin yoktuda ilçedeki BRC yetkili servisine gittik, adam bir yeri sıktı koku kesildi.

Onun için ilçeye aracı teslim etmek istemiyorum.
Ozmn cekisde sıkıntı yok diyosan buyuk ihtimal frenden frenin vestenhaus diye bi parcasi var onun hortumunda cekvalf var veyatta hortumundan biryerden hava aliyordur bir digeri ise bunu tam bilmiyorum ama biyerde okumustum senin aracta ie galiba ie lerde tuo beyninde sıkıntı oluyor degisik bir zamn seyisi var benzinde normale donuyor ama lpgde zmn kisa oldugundanmi arac dusuk devirde stop ediyor dur onu bi bulabilirsem sna atayjm

[/quote]

Alintidir (arkadaşlar ben bu sorunlar tam bir yıl uğraştım ama sanırım tam üç gündür çözülmüş durumda. nasıl mı çözdük işte yanıtı. bende atiker takılı idi bir sürü sey denedik yok nozulların yanlıs montajı yok enjektör hortum uzunlukları kelebek boğazı falan falan hepsini olmadı en son olarak atiker sistemini söktürdüm ve gasıtaly f5 taktırdık.sorunu ise söyle orda çözduk şimdi benzinde aracın enjeksiyon zamanı normal ama lpg bu enjeksiyon zamanı tam durmak için debriyaj fren yapıldığında çok düşüyor. iş devreye gasıtaly nin bu modelinde bu enjeksiyon zamanına ekstra enjeksiyon zamanı eklenebiliyo. ustam 1.9 ms daha ekledi ve tam iki gündür sıkıntı yok. çünkü benim sorunum 10 durma durumunda nerdeyse 4 kere stop ediyordu. işte böyle arkadaşlar.)

Senin sorunda dedigine gore lpg ayari ile oynamadiysan ya bundan ya frenden ? cabucak tedavi dilegiyle
Şuan Offine!
Şuan Offine!
OFLURECEP - OFLU-
TofasTeam Üye

  • Konular37
  • Mesajlar280

  • İsim: Recep
    Şehir: Trabzon
    Yaşınız: 35
    Araç Serisi: Doğan 1.6i.e
    Model Yılı: 2001
(08.03.2019, 00:42)m.omer.binbuga yazdı:
(07.03.2019, 23:22)OFLURECEP yazdı: Tam tersi oluyor , 1500 devir ve altında tekleme oluyor, 1500 üstüne çıkınca araçta sıfır sorun oluyor.

İlk kalkışlarda, bayırlarda vites değişirken devir 1500 altına inince doğal olarak tekleme sorunu çıkıyor, hafif gazdan ayağımı çekerek veya pompalama yaparak toplamasını sağlıyorum, oda olmazsa debriyaja basarak ara gaz yapıyorum motor topluyor kendini.

Hava fazla geliyor onu anlıyorum, ama tahminimce fazla hava aldığı için değil, gazı az aldığı için hava fazla geliyor.

İl merkezine gidemedim bir türlü bu aralar bi gitmek var planımda.

Daha çnce araçta gaz kokusu şikayeti ile ilçedeki LPG ciye gittim, adam beyin değişecek dedi, Allahtan orada aradığımız beyin yoktuda ilçedeki BRC yetkili servisine gittik, adam bir yeri sıktı koku kesildi.

Onun için ilçeye aracı teslim etmek istemiyorum.
Ozmn cekisde sıkıntı yok diyosan buyuk ihtimal frenden frenin vestenhaus diye bi parcasi var onun hortumunda cekvalf var veyatta hortumundan biryerden hava aliyordur bir digeri ise bunu tam bilmiyorum ama biyerde okumustum senin aracta ie galiba ie lerde tuo beyninde sıkıntı oluyor degisik bir zamn seyisi var benzinde normale donuyor ama lpgde zmn kisa oldugundanmi arac dusuk devirde stop ediyor dur onu bi bulabilirsem sna atayjm


Alintidir (arkadaşlar ben bu sorunlar tam bir yıl uğraştım ama sanırım tam üç gündür çözülmüş durumda. nasıl mı çözdük işte yanıtı. bende atiker takılı idi bir sürü sey denedik yok nozulların yanlıs montajı yok enjektör hortum uzunlukları kelebek boğazı falan falan hepsini olmadı en son olarak atiker sistemini söktürdüm ve gasıtaly f5 taktırdık.sorunu ise söyle orda çözduk şimdi benzinde aracın enjeksiyon zamanı normal ama lpg bu enjeksiyon zamanı tam durmak için debriyaj fren yapıldığında çok düşüyor. iş devreye gasıtaly nin bu modelinde bu enjeksiyon zamanına ekstra enjeksiyon zamanı eklenebiliyo. ustam 1.9 ms daha ekledi ve tam iki gündür sıkıntı yok. çünkü benim sorunum 10 durma durumunda nerdeyse 4 kere stop ediyordu. işte böyle arkadaşlar.)

Senin sorunda dedigine gore lpg ayari ile oynamadiysan ya bundan ya frenden ? cabucak tedavi dilegiyle

Aramışsın emeğine sağlık, ama burada da benim sıkıntıdan yok, onda stop ediyor demiş, bende stop sıkıntısı yok, yükte iken gaza basip zorlarsam teklemeden dolayı o zaman stop ediyor, onun haricinde rolantide, yavaşlamada veya fren yapmada herhangi bir sorun olmuyor. Hatta gaz basmadığımızda bazen 1000 devirin bile altına iniyor ama yine stop etmiyor.

manifold havalandirma demişsin ya, o tam olarak nerededir, manifoldun üzerinde mi?

Kusura bakma araçtan çok anlamam ama azda olsa merak ve el yatkınlığı var, zamanla başımıza gele gele öğreniyoruz böyle.  Confused

@Falcon417
Nedir bu ayar, tam kısınca araç stop ediyor, çalışmıyor. Belirli bir düzeyden sorna ilk gaz tepkisinde o titreme olayı kayboluyor.

TAbi farklı zamanlarda sürmeden anlaşılmaz ama şuanda sorunu ortadan kaldırıyor gibi.  Huh
[Resim: Whats-App-Image-2019-03-08-at-17-26-53.jpg]
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
Şuan Online!
Şuan Online!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular227
  • Mesajlar86,075

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 554
Motora giden gaz miktarını ayarlarsın o vanayla fazla kısarsan motor patırdar yeteri kadar açman lazım onu
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
OFLURECEP - OFLU-
TofasTeam Üye

  • Konular37
  • Mesajlar280

  • İsim: Recep
    Şehir: Trabzon
    Yaşınız: 35
    Araç Serisi: Doğan 1.6i.e
    Model Yılı: 2001
(08.03.2019, 17:46)Falcon417 yazdı: Motora giden gaz miktarını ayarlarsın o vanayla fazla kısarsan motor patırdar yeteri kadar açman lazım onu

Ben onunla bir ilgileneyim, sorun ortadan kalkarsa son oalrak gaz ayarı yaptırırım sanırım.

Bu arada senin bilmediğin bir tarafı varmı bu tofaşın  Smile
Şuan Offine!
Şuan Offine!
OFLURECEP - OFLU-
TofasTeam Üye

  • Konular37
  • Mesajlar280

  • İsim: Recep
    Şehir: Trabzon
    Yaşınız: 35
    Araç Serisi: Doğan 1.6i.e
    Model Yılı: 2001
(08.03.2019, 17:46)Falcon417 yazdı: Motora giden gaz miktarını ayarlarsın o vanayla fazla kısarsan motor patırdar yeteri kadar açman lazım onu

Usta onu biraz açmıştım. Şuanda hiçbir sorun yok, soğuk havada, sıcak havada, akşam, sabah, düz, bayır, araç dolu iken, boş iken, asfalt yolda, ani kalkışlarda denedim hiç yapmadı bu sorunu.

Birkaç gün içinde 150km yol yapacağım, bir sorun çıkmazsa şuanlık düzeldi diyebilirim.

Son olarak test edeceğim yakıt konusu. km de 0,12 0,14 lt arası yakıyor.  Bakalım bu değerler çıkacak mı?