marş sorunu

merhaba üstadlar 2 gündür yaşadığım bir problemi size anlatmak ve yardım istemek istedim. şimdiden bir hatamız varsa affola.

cuma günü öğlen sıraları arabayla cuma'ya kadar gidip geldim araba çalışırken marş uzun sürdü birde kalktıktan 15-20mt sonra sanki ayağımı debriyajdan erken çekmiş gibi kendini ileri atmaya başladı araba 2-3 defa gaz yemedi de diyebiliriz sanırım sonra toparladı. neyse cumadan döndüm arabayı bıraktım tekrar kullanmam gerektiğinde marş almadı araba marş basıyor mu diyeyim yoksa zorla mı bastırmaya çalışıyor diyeyim bilemedim akü sanki bitmişte zar zor çalışıyormuş gibi basıyor ve ateşleme yapmıyor dedim bujilerde sorun var evet ilk sorun oydu 3. buji bildiğin gevşemiş ve kablonun takıldığı başlık elimle açılacak kıvama gelmiş gittim buji aldım hepsini değiştirdim sonra baktım karbüratör kazanı sağa sola baya oynuyor dedim vidalar gevşedi kazanı söktüm karbüratörün vidaları gevşemiş sıktım kazanı yerine taktım gaz hortumunun etrafını tekrar mastikledim falan kapttım tekrar marş yaptım yine aynı dedim akü gitti ki daha aküyü alalı 1 ay oldu 75ah LPG için olanlarından. evin önünde traktör var 125ah akü var üstünde dedim tak bunla da çalışmasın yak arabayı. gerçekten öyle oldu marş hala aynı gıy gıy çok ağır dönüyor. bu sabah marş motorunu söktüm dağıttım kömürleri falan o kadar kötü değildi fakat içerisinde plastik parça düştü ( marş otomatiğiyle motorun arasında kalan takoz lastik değil ) bildiğin O şeklinde bi lastik ama üzerisi full diş izi olmuş ve kopmuş dedim bu sıkıştırıyor herhalde açar açmaz düştü çünkü üzerinden. yine de internette biraz araştırma yaptım dağıtıp toplayanların videolarını falan izledim öyle bir parça görmedim hiç. neyse zımpara yaptım temizledim motor elimle döndürdüğümde rahat dönüyor toparladım taktım yerine marşa bastım yine aynı gıy gıy marşa basarkende  gösterge ışıkları kısılıyor. bir türlü sorunu çözemedim yarın tekrar farklı aküyle deneyeceğim ama düşüncem marş motorunun bittiği yönünde yada en azından marş otomatiğinin. yine de sizlere sormak bilgi almak istedim yıllarını vermiş arkadaşlar var burada elbet bir fikirleri vardır ve yardımları dokunur diye düşündüm. şimdiden teşekkür ediyorum yardımlarınız için..

hemen arabanın aküsünün eksi kutbun dan şaseye bir bağlantı at kalın kabloyla ayrıca o kömürleri değiştir birde vurdurunca çalışıyor mu

@Hüsami yok hocam vurdurunca da çalışmadı daha önce yoktu böyle birşey aniden oldu zaten

---

@Hüsami  - den şase at derken marş motoruna mı şase atayım ? kendisi zaten gövdeden almıyor mu şaseyi  ben mi yanlış biliyorum giren 2 soket + 1 soket tetik şasesi volant gövdesi diye biliyordum ben?

hayır şasinin herhangi bi yerine bağla tavsiye olarak amortisör kulesi iyi olur bunu bi dene bakalım

@Hüsami pek anlamadım abi söylemek istediğini kusuruma bakma dediğin şaseyi aküye mi vereyim marş motoruna mı vereyim ? marş motoruna vericeksem onun neresine takayım

(12.10.2020, 01:18)Cquake yazdı: @Hüsami pek anlamadım abi söylemek istediğini kusuruma bakma dediğin şaseyi aküye mi vereyim marş motoruna mı vereyim ? marş motoruna vericeksem onun neresine takayım

Uğur abi arabanın elektrik tesisatındaki şaseyi güçlendir yakup abi onu demeye çalışıyor 

---

kalın kabloyla amortisör kulesinden çek şaseyi 

Konuştuk abim sağol cevabın için şuan kabloyu aldım gidiyorum yapıp deneyeceğim bilgilendiririm.

@Hüsami Yakup abi önerin için sağol arabanın kutup başında ki şaseyi olduğu yerde bırakıp kuleden harici çektim denedim araba çalıştı ama marş motoru basarken çayırdıyor. Sanki volantı kaçırıyormuş gibi yine tam hız dönmedi ama eskisi gibi gıygıy da dönmedi orta halliydi. Yalnız o şaseyi yaptıktan sonra hararet 60a geldiği gibi fan açtı 89luk müşür varken. Muhtemelen gösterge sorunu oldu onu şuan umursamadım pek. Akşam üzeri marş motorunu söküp götürücem iyice baksınlar. Yardımın için tekrar teşekkür ediyorum.

Gözlerimde problem var bu kadar uzun yazıyı okuyamıyorum ama son yazdığına bakıyorum cayırtı varsa otomatikte problem vardır marşı sökünce otomatiğine bakarsın