Motor güçlendirme vs..

Arabamın motoru 96,000 kilometre orjinaal diri bi motor gazda ibre deviriyo otoanda . Neyse asıl konuya geleyim arabayı şu an ilana koyyduk hazirana kadar satılırsa satılacak satılmazsa (ki bu piyasada zor) motora girişçeğiz. Yapmak istediklerim şöyle:

296 veya 286 dereceli
Piston(çelik diye duymuştum emin değilim)
4lü düz boru son suturucu
başka ne yapmak lazım emme manifolduna port polis vs. oluyomuş rektefiyeyele birlikte hepsi ne tutar

Dereceliyi markalı tercih et temiz ikinci ellere bak ayarlı kasnak kullan üst kapak subap port büyütme bunları yapacak kişiyle konuşacaksın

ertaş marka iyi değilmi başka ne marka var ve eğer bunlar yapılırsa açık hava filtre takmak istiyorum iyi olurmu

Estaştan şikayet duyuyorum bugün modifiye işleriyle uğraşan bir ustaylada muhabbet ettim tavsiye etmiyorum dedi hatta orjinal eksantriğini bile tavsiye etmedi açık filtre takabilirsin sorun olmaz

hangi marka olacak colombo çok sarsıyomuş günlük haatta kullanılmaz piper cam falanda 308 sanırım

Marka tavsiyesi alamadım o kadar konuşamadık derece yükseldikçe rölanti bozulur zaten

senin arabanın motorunda ne var keyfimi yapmak istiyorsun.?

arabamın motorunda hiç bişey yok hem diyoruz rektefe olur elden geçer conta vs. hemde açılmışken yada şöyle diyim açmışken boş kapatmayalım

Mahmut abide komple 4 nokta enjeksiyon sistemi var en mantıklı olan uygulama bence kendisiyle konus satıyodu

valla suan uygulama değilde düşünce aşamasındayız hazirandan sonra belli olcak fakat 4 nokta turbo falan düşünmüyorum genede aklımda bulunsun