YARDIM! Motor Isındıktan Sonra Gaz Kesme ve Tekleme

Merhaba kıymetli abilerim...
öncelikle herkese iyi akşamlar dilerim. yaz tatilinde biraz birikmiş parayla 94 model temiz bir şahin s aldım. araç aldığımda conta yanıktı sanayiden çıkma motor ve şanzıman aldım ve kendi garajımda araca yerleştirdim 6 ay kadar kullandım. bir kaç ufak tefek sorun çıkardı hepsini hallettim fakat bir kaç şeyi ne yaptıysam engelleyemedim. Aracı sabah çalıştırıyorum motor ısınana kadar sorun yok rölantide de birşey yok fakat düz yolda giderken 2500-2700 d/dak ile 3-4 vityeslerde sakin gitmek istediğim zaman araba silkeleniyor lpg kumandasındaki gaz ışığı yanıp sönmeye başlıyor. gaza yüklenince kesiyor arabayı az bağırtmaya başlayınca 4000-4500 devir gibi hepten cıvıyor seri bi şekilde gaz kesmeye başlıyor lpg kumandası çıt çıt ediyor ışığı yanıp sönmeye başlıyor ne yaptımsa geçmedi bende gaz kesici roleyi aküden artı elektrik vererek kesmeyi denedim. gene değişen bişe yok. benzinde gazlarken 5500 devirden sonra bu oluyor ve aracım rampa aşşağı sıkıştırmama rağmen 135-140 ı geçmiyor ne yaptıysam çözemedim daha önce başına gelmiş yada konuya hakim birisi yardımcı olursa gerçekten sevinirim... 

---

bu arada araçta çekiş düşüklüğü ve baygınlık var arkadaşımın aynı motorlu doğan s i ile 4 ile çıktığım rampayı benimki ile 3 de çıkıyorum rampa sonunda 2 ye düşecekmiş gibi oluyor...

Ateşleme bobini ile gaz düğmesi aynı yerden elektrik alıyor normal şartlarda arkadaşındaki bobini al deneme amaçlı tak yine aynımı olacak ısınınca bide motor değiştirmşşin slx mi kara motormu ateşleme elektronik mi platin mi bunlarda önemli

hocam denedim aslında bendeki bobini ona taktım ama onun motorr sıcakken değişen bişe olmadı üzerinden söktüğüm motor elektronik ateşleme slx motordu çıkma aldığım motor da aynısıbu arada o arkadaşın araç geçen bi kaza yaptı bende bendeki gaz beyni ile onunkini değiştirdim değişen bişe yok gene

Subap ayari karburator hava kacagi sonrasinda saglam bir tup ayari o motoru zimba gibi yapar. Ya Bunlardandir yada atesleme bobini buji buji kablolarindandir. İlk dediklerimi yaptirirsin arac duzelmez ikincisendedir. İkincisini yaptirirsin duzelmez ilkindedir. Bunu sen kendin bulcan yada saglam bi tamirci heryeri arayip bulcak. Yada ucuzdan pahaliya dogru gidicen

Ateşleme modülünü dene birde yıllar önce öyle babmın aracımda da motor soğuuken stop etmiyordu ısınca süreki stop ediyordu ondanda çıkablir

peki hocam subap ayarı yaptıktan ve karburatördeki kaçakları düzelttikten sonra yakıttada düşme olurmu? geçen 1200 tl gaz aldım 45 litr civarı 370 km yol yaptı 26 tl den aldım gazı 3.20 yakıyor. aracı birazcık sıkıştırıyorum ister istemez çekiş olmadığı için

Ateşlemeye bakmak lazım bobin ve modül arızası olabilir ikisini değiştirip görmek lazım bence
Çekiş düşüklüğü subap ayarından da olabilir triger sentesinden de yapabilir

(Dün, 23:51)furkan_slx yazdı: peki hocam subap ayarı yaptıktan ve karburatördeki kaçakları düzelttikten sonra yakıttada düşme olurmu? geçen 1200 tl gaz aldım 45 litr civarı 370 km yol yaptı 26 tl den aldım gazı 3.20 yakıyor. aracı birazcık sıkıştırıyorum ister istemez çekiş olmadığı için

Bence yakıtı iyi benimki 40 litreyle 280 km gidiyor

@Falcon417 sa bende bişi sormak istiyorum abi 2 aydır arabayı kullanıyorum hep LPG'de kullandık benzin var attım ama kullanmadım daha bana şey dediler bayağıdır lpg'de diye benzinde sorun yaşayabilirsin sal diye sence benzin'de kullansam denesem bi sorun olur mu ?

benzine çek bi 5 10dk gez sonra aç kaputu bak benzin kokusu varmı koku vs yoksa kaçak falan sıkıntı olmaz bence...

---

@Falcon417   tamamdır abi eyvallahh haftaya merkeze gidince baktırayım bi sonucu yazarım. normalde düz motor olsa aletim edevatım var ama slx motor şimli olunca kafamı karıştırıyor subap ayarlamak.