Arkadaşlar geçenlerde araç çekiş düşmesinden dolayı avans - subap ayarına götürdüm ayarlattım bilindik tanındık tavsiye edilen bir usta.
Ustanın demesi şu egzantirik gözünün biri tıkalıymış ondna dolayı subapları tam ayarlı olmuyor dedi.Hafif şık şık bir tanesi vuruyor.Ama çekiş iyi.
Asıl sorun sonrasında başladı.Önceden aracımı yarım marşta soğuk havada çalıştırıyordum stop etmeden çalışıyordu ama şimdi ayağımı gazdan çekince motor soğukken stop ediyor.rölanti ve gaz ayarını stop etmeyecek kadar ayarlıyoruz bu seferde motor ısınınca devir yükseliyor.Normalde soğukkenki devire göre ısınınca düşmesi gerekmiyormu devrin.Bende neden ısınınca devir artıyor bi ayar yeri vs varmıdır bunun.Önceden devrim çok yüksek olmamasına rağmen stop etmezdi. Ve şuan hava kazanımda kaçak havada yok elimi önden hava alan yere tuttuğum anda stop ediyor arka kışlık yerini kapattım içinden bununla bi alakası varmıdır acaba ? Herkese kazasız belasız sıkıntısız günler dilerim.Şimdiden teşekkürler
Ustanın demesi şu egzantirik gözünün biri tıkalıymış ondna dolayı subapları tam ayarlı olmuyor dedi.Hafif şık şık bir tanesi vuruyor.Ama çekiş iyi.
Asıl sorun sonrasında başladı.Önceden aracımı yarım marşta soğuk havada çalıştırıyordum stop etmeden çalışıyordu ama şimdi ayağımı gazdan çekince motor soğukken stop ediyor.rölanti ve gaz ayarını stop etmeyecek kadar ayarlıyoruz bu seferde motor ısınınca devir yükseliyor.Normalde soğukkenki devire göre ısınınca düşmesi gerekmiyormu devrin.Bende neden ısınınca devir artıyor bi ayar yeri vs varmıdır bunun.Önceden devrim çok yüksek olmamasına rağmen stop etmezdi. Ve şuan hava kazanımda kaçak havada yok elimi önden hava alan yere tuttuğum anda stop ediyor arka kışlık yerini kapattım içinden bununla bi alakası varmıdır acaba ? Herkese kazasız belasız sıkıntısız günler dilerim.Şimdiden teşekkürler