motor sıcakken Rölanti sorunu mu?

s.a hayırlı günler bı sorunla karsı karşıyayım arac soğukken rolantı 13 -14 civarlarında calısırken arac ısındık ca dusuyor bu normal bılıyorum ama daha sonra ısındıkca ayagımı gazdan ceker cekmez rolantı dusup  ıstop edıyor tekrar calısmasında gaz yemesınde cekısınde aracın ısınmasında falan herhangı bır sıkıntı yok hersey norma arac ısınana kadar.

(16.12.2017, 12:23)Cankolik yazdı: Enjeksiyonlu tofaşlar gerçekten sıkıntı ki sıkıntısıda kolay çözülmüyor bi taraftan çözüme ulaştırsan diğer taraftan patlak veriyor karbüratörlüye çeviriliyorsa dönmeniz iyi olur çünkü bu enjeksiyonlulardan anlayan usta yok karbüratörlü iyi bir seçim olacaktır

NOT: Tofaş hakkında enjeksiyonlu alınmaması gerektiğini söylüyor sıkıştırmaya gelmez bunlar diyor ufak bir sorunda sıkıntının zor çözüleceğini belirtiyor sorunu bulana kadar değişilen sensörlermi dersin, her ustaya kurcallattırıp sıkıntının dahada zorlaşacağınımı dersin youtubede videoda anlatıyordu.

Neye göre karburatöre dönmeli arkadaşımız? Belki şuan çok basit bir arızası var. Sorunununçözümünü aramak daha hoş olur

valla sımdılık daha oyle bır nıyetımız olmadı zaten konuya 25 kısı bakmıs 1 kısı yorum yapmıs enjeksıon lu tofaslar hakkında yeterlı bılgı ve deneyıme sahıp olmadıgımız asıkar hayırlısı bakalım belkı basına daha once bu gıbı bır sıkıntı gelıp de cozen olmustur bekleyıp ve arastırıp ogrenmeye calısacagız tesekkurler.

Enjeksiyonlular şöyle sıkıntı böyle sıkıntı diyoruz ama distribütör ayarina ihtiyaç duymazlar avansı kendi ayarlarlar. Aslnda bence daha güzeller ama bizim memlekette insanlar kulaktan duyma yaşadığı için yapacak bisi yok. Neymis enjeksiyonlu tofastab uzak durmalıymis da falan da filanda. O zaman bu insanlar hiç fiat albea almasin onlarda gaz teli bile yok direk pedal sensöre bağlı onu hiç tamir edemezler demektir

@Cankolik Sorunları çözmeye çalışmamız gerek günlük 10 yorum hakkını doğru kullanmalı yardımcı olunacak yorumlar atılmalı ama önce üyelik formunu doldurduktan sonra karşına çıkan okumadan kapattığın kuralları bir gözden geçirmelisin http://www.tofasteam.com/misc.php?action=help&hid=11

Evet kime gitsem aynı muhabbet peki bu sistemi karbüratöre çevirecek tanıdık bildik usta varmıdır ankarada

Abi niye karbüratöre çeviriyosun elleme araban iyi. rolanti sensörüne ısı sensörüne baktır degerler nasıl çıkıyor. beyine bi arıza tespiti yaptır sensörlerden birisi arızalı olabilir.

Ne biliyim yorumları okudukca kafam karışıyor

Senin sorunun bence sadece gaz ayarı
Tek nokta sıkıntısı Fiat unu tek nokta ile aynı şöyle acıklayayım rolanti motorun sağlam çünkü ilk çalışmada rolanti yüksek sonra düşüyor demişsin doğru birde bunlarda oksijen sensörü var söküp temizle olmazsa değişir aslında cok sıkıntı değil usta olmadığı için sıkıntıya düşüyor.. Hiç birşeyle uğraşmak istemiyorsan rolanti motorunun fişini cıkar araç sıcakken sabit rolanti 8 veye 9 çalışırken fişi cıkar hiç bir zararı yok sadece araç ilk çalışmada rolantin düşük olur

Sadettin abi enjeksiyonlu Tofaş arkadaşın dediği gibi arızasında ustasını bulmak zor ancak karbüratöre çevirmekte pek akıl karı değil neden dersen maliyetli ve sıkıntılı bir iş, en iyisi çözümü araştırıp bulmakta, sendeki sorunun aynısı bendede vardı inanırmısın araç çalışır ısınana kadar rolanti normalin bir tık üstünde daha sonra ısınınca araç bir bakmışım stop etmiş haberim yok Daha sonra kendi kendine geçti bu sorun, ancak mantık yürütecek olursak aracın rolanti sensörü veya ısı sensöründen bu sorunu yapması olağan, herşeyden evvel aracın akü kutup başlarını ve enjeksiyon beyni soketini sök 15 dakika bekle ve tak beyin resetlensin sorun gene devam ederse burada bizimle paylaş abi