(11.06.2016, 07:11)ekskuizmi yazdı:Valla acı haber vermeyeyim ama.(11.06.2016, 07:02)ßy-YuNuS yazdı:(11.06.2016, 02:09)yigitasker yazdı:Valla yiğit abi.(10.06.2016, 18:24)ßy-YuNuS yazdı: Benim arabada orjinal mercedesten çıkma 72 amper akü var sanırım değerleri düşük değildir herhalde.
Bendede aynı problem var çalıştırıp 5-6 sny içinde stop edip hemen tekrar basınca geç alıyor boğuluyor
Ama çalıştırıp 40-50 sny bekleyince o problem kalmıyor.
Birde benim son zamanlardaki sorunum araç benzinde çalışır hep.
Normalde gaza basmadan marş alırdı.
Sonralarda kışin biraz zorlanmaya başladı ilk marsta gaz veriyordum.
Simdi gaz vermeden yaz-kis çalışmaz oldu.
Buna bir çare varmidir?
Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ateşleme bobinlerinin altına giren soketler oksit yapmış olabilir, enjektör kirlenmiş olabilir,benzin pompası ömür tamamlıyor olabilir,karbüratör ve boğaz kelebeği kirli olabilir birde benzin filtresi kirliyse yapabilir aklıma gelenler bunlar kardeşim, benim araçta ilk aldığımda şak diye almıyordu bobin altına giren soketleri temizledim şimdi ilk çalışmada bile 2 saniye çevirip alıyor hemen
Ha birde karbüratöre giren 2 adet benzin borusu var ince eğilince hava kazanının ordan görürsün o borulardada bi tıkanıklık olabilir
Benzin pompası yeni sayılır ilk aldığımda yenilemek zorunda kaldım içinde benzin yokmuş bende benzin pompasinin soketini takip çalıştırmaya zorladim.
Sonrasında yenisini alıp taktim o ihtimal zayıf benzin borularından bu birinin ucunda damlatma vardı çatlak kısım o yüzden komple karbüratörun oraları soktum hepsine baktım boğaz kelebeği felan hep yeni temizlendiydi. Tekrar bakmista oldum. O vesile ile.
Enjektör tertemiz fazla kullanilmamisti.
Temizlediydik o zaman geçen de baktığımda temizdi.
Ateşleme bobin soketleri olabilir.
Birde ateşleme bobinlerinin kendisi olabilir onu ölçebilecek delikanli bulamadık maalesef.
Birde sen söyleyince aklıma geldi ben hiç benzin filtresini değiştirmedim. Acaba ne halde merak ettim kısa zamanda söküp bakayım
Cevap için teşekkürler bu arada bu sabah denedim.
Bu sabahta 5:30 da soğuk sahil kenarında lak diye aldı gaza basmadan
Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
benimde sorunlarım sana yakın bobinleri aldım değiştircem pazartesi günü bakalım nolacak. bi, sabah rolanti 800lerde oluyo bi sabah 1400. 1400 olduğunda çekiş felan yükseliyo hissediyorıum bobinde var çakallık
Benim arabada da o tarz oldu 1-2 hafta kadar bazen rölanti düşük kalıyor sonradan toparliyordu felan derken
Bir gün rölanti 2000 devirde takılı kaldı sonra rölanti motorunu değiştirmek zorunda kaldım.
Benim arabada garip haller var.
Mesela önceden benzinde en ufak problemi olmayan araç simdi benzinde sapitti gitti.
Arabanın ateşleme sinde bir eksiklik şöyle hissediyorum.
Benzinde gaza basıp cekiyorum devir lak diye 900 e düşüyor bazen titriyor tam stop edecek gibi oluyor rölanti motoru topluyor hemen bazen 1200 lerde kalıyor sonradan 5 sny sonra felan düşüyor bazen düşmüyor kalıyor orda.
Benzinde tutukluk yapıyor arabayı sarsmaya başladı.
Benim önceden benzinde hic problemim yoktu. Tüpte sıkıntı vardı şimdide
LPG de sorun yok benzinde sorun var.
Uzun zamandır hic patlama yapmıyor ama o dikkatimi çekiyor.
Bujiler felan değişti nadir de olsa aragazda felan bazen patlama yapiyordu . son 2 aydır felan hic yapmıyor aragaz delisi ediyorum yine tik yok.
Bende buji, buji kablolarindan başliyim diyorum.
Bobinlere her seferinde 120 TL veriyorum aciyorum valla hangisi bozuk bilmiyoz sokup atıyorlar deneme şansımız olsa bendekilerde sağlam olanlarda var belki. Bir tane alıp kurtaracam.
Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hayat zenginlerden yana olsada; Ölüm tarafsızdır.