motor sorunsalı yardım

defransiyele baktıralım orada mekanik yapıyorlarsa aslında bi ses var vuruntu yapıyor aks değiştirmiştim geçmedi defransiyel diye uğraşmak istemedim

Yapılan iş kapak değişimi rektefiye değil rektefiye tabirini kullanırsan motorun araçtan sökülüp tüm parçalarına ayrılıp hepsinin elden geçirilmesi anlamına gelir
daha öncede bu şekilde iddia eden bir arkadaş vardı 800 liraya rektefiye ettirdim diyordu bilmiyor tabi motorun yarısı kasada kalıyor oraya dokunulmuyor basit bir üst kapak tamirini rektefiye sanıyorlar sonra
Kapak 320tlydi az fazla demişler sıfır alınan kapağı kapakçı toplar subapları alıştırır hazır şekilde teslim eder motorcu takar aracın subap ayarını yapıp çalıştırır sen subap boşa düştü falan diyorsun eksantrik ve kadehlerde sıkıntı çıkabilir bence bu yaptırdığında boşa masraf oldu işini bilen usta seni bu duruma düşürmezdi
kapaktan sorun çıkmazda eğer o conta patlarsa tekrar bil ki alt bloğun yüzü bozuk bu da olursa başka çare kalmıyor motor inecek ne gerekiyorsa yapılacak
dilerim bi sıkıntı çıkmaz toplayıp teslim ederler sana,malesef piyasadaki ustaların bu işten anladığını sananların çoğu ezber iş yapıyorlar işlerine gereken ehemmiyeti göstermiyorlar bu yüzden tofaşlar harap oldu

silindir kapağı değiştiği için rektifiye edilmez mi tam anlamıyla rektifiye silindir kapağının düzelmesi olayı değil mi abi? bişey daha öğrenmiş oldum galiba yada yanlış anladım.
alt bloğun yüzüne zımpara atmıştı galiba öyle hatırlıyorum ben sana resimleri bi atayım abi baksana sen. değişen parça falan diye

Silindir kapağına yapılan işlem rektefiye değildir rektefiyede motor komple iner araçtan alt blok ya honlanarak bir üst pistona yükseltilir ya da silindir yuvaları sökülür yeniden gömlek yapılarak sıfır standart piston sekman takımı takılır krank isterse taşlanır ana kol yatak yapılır eksantrik bitikse değişir yağ pompası değişir vidasına kadar herşey elden geçer
senin yaptığın sadece üst kapağın toplanıp kapakçıda ayarlanıp araca monte edilmesi doğal olarak bu rektefiye sayılmaz