Motor Yükleme Ve Rektefiyesi

(03.05.2013, 17:15)smt16 yazdı:

(03.05.2013, 17:09)ersin kılıç yazdı: Samet sen bu işi başarırsın kanka acmışlen yükle gtsin bursaya geldiğim aksamlar bnde yardım ederim ) istediğin bşy olursa burdan yardmcı olurum kanka )

Eyvallah kardeşim benim gırtla kadar doldurcam ön camada BABAMSAĞOLSUNperformance yazdırcam zor girdim kanına kafa zehir maşallahı var bizim babanın biliyom yapar ama naz yapıyodu yukardeki aracın pistonunu görünce başla dedi sökmeye pazartesi nasipse kaput emme egsoz manifoltları radyatörü üstkapa marş dinoması falan sırasıyla başlıyom boşaltmaya.

İnanıyorum kanki başarırsınız siz sonucta tofaş memleketindesînizde parca malzemede sorun olmaz bidhaki beraber gazlamamızda o tabelada 131 yazdırcaz

inşallah kardeşim Çok şükür parça problemimiz yok hepsinden bol bol var

---

http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-otomobil-arazi-araci-tofas-sildir-kapak-modifeli-123020064/detay

İlandaki üst kapağı bizzat gittim inceledim gayet güzel bi işçilik vardı. Emme ve egsoz fişeklerinin kesik olduğunu söyledi daha rahat giriş çıkış olması için. Oto Fen deki ustaya sordum fişekleri kesip kesmediklerini biz kesmiyoruz k-line işlemi ile yapıyoruz dedi.

Ben parçaları burda parçacımdan aldım sağolsun onlarda fazlasıyla incelik gösterdiler birde sahibinden.com'da bir ara üstten çift eksantrikli mirafiori motorunun üst kapağını görmüştüm düz motora uygulanabilir diyordu bunu bir araştırsana

tepeli çelik piston araştır ömürlük turboya uyumlu hale getirt motoru.Açılmışken volantı taşlatır grankada bi ince ağırlık yapıyorlar güzel tork veriyor. Bütçen varsa bronz baskı balata birdaha ayırma derdin olmaz Unutmadan çelik conta manifoldlara da klingirik conta. Ayrıca yine bütçe varsa el yapımı headers 300tl civarı yaparlar. Egzantirikte ucuza kaçıcam demeyin kaliteli almaya çalışın bu dediklerimle 110-117hp çıkartır. Turboda 0,6 ile 150hp çok rahat alırsın. Bu arada modifiye parçalarını bilindik elinin altında olan yerlerden almaya çalış

güzel bir işe benziyor. dereceli için diyeceğim kaynak işi biraz kısa ömürlü ve sağlıksız bence düzgün bir şey almalısın ve egzantirik atmalısında araca. tepeli piston olayı için birçok yöntem var ama tepeli piston takarsa turbo yapılamaz motoru sökmeden turbo için mumkun olan en dusuk sıkıştırma gerekli ama atmosferikte sıkıştırma şart fazla hava fazla benzin fazla sıkıştırma şart

(03.05.2013, 20:24)Flonky yazdı: tepeli çelik piston araştır ömürlük turboya uyumlu hale getirt motoru.Açılmışken volantı taşlatır grankada bi ince ağırlık yapıyorlar güzel tork veriyor. Bütçen varsa bronz baskı balata birdaha ayırma derdin olmaz Unutmadan çelik conta manifoldlara da klingirik conta. Ayrıca yine bütçe varsa el yapımı headers 300tl civarı yaparlar. Egzantirikte ucuza kaçıcam demeyin kaliteli almaya çalışın bu dediklerimle 110-117hp çıkartır. Turboda 0,6 ile 150hp çok rahat alırsın. Bu arada modifiye parçalarını bilindik elinin altında olan yerlerden almaya çalış

Hoca naptın sen ya okadarda değil içinden çıkamayız o işin

Oldu olcak bide şu yatık weberleri koyalım tam olsun


Araçta elektronik ateşleme slx karburatörü 4+1 51 lik boru mevcut üstünde.
Bronz balataya 400 gibi bi fiyat çekiyolar onun yerine seramik yapabilirim.
volant taşlama işini bi rektefiyeci ile görüşeyim.

---

(03.05.2013, 20:49)safak34 yazdı: güzel bir işe benziyor. dereceli için diyeceğim kaynak işi biraz kısa ömürlü ve sağlıksız bence düzgün bir şey almalısın ve egzantirik atmalısında araca. tepeli piston olayı için birçok yöntem var ama tepeli piston takarsa turbo yapılamaz motoru sökmeden turbo için mumkun olan en dusuk sıkıştırma gerekli ama atmosferikte sıkıştırma şart fazla hava fazla benzin fazla sıkıştırma şart

Deceli için kaynak işi mesela nekadar kısa ömürlü olabilir ? Subapların yaylarıyla oynamadın sürece egzantirige pek bişi yapmıyomuş. Sert yay koyunca egzantiriği çabuk yersin dediler.

---

(03.05.2013, 20:13)Falcon417 yazdı: Ben parçaları burda parçacımdan aldım sağolsun onlarda fazlasıyla incelik gösterdiler birde sahibinden.com'da bir ara üstten çift eksantrikli mirafiori motorunun üst kapağını görmüştüm düz motora uygulanabilir diyordu bunu bir araştırsana

Valla baya bi incelik göstermişler aldığın fiyatlar gerçekten çok güzel
Yarı mioforiye giremeyiz Mustafa babayla ikimiz toplucaz okadar daha geliştiremedik kendimizi Marea krankını araçtırdım biraz malesef s motorlara uygunmuş benik kara motor bir çok şey kısıtlı. S motorların pistonlarını öneren çok oldu üstü hafif tepeli oldu için tutamazsın makinayı diyolar

egzantirik illaki işe yarar. merak etme yay şapka vs vs değiştirirsen daha iyi de olur butun bunları yaptırdıktan sonra güzel bi ayarda şart. onuda belirteyim marea krankı bildiğim kadarı ile bunlara olmuyor. yeni kranklar var strok arttıran ama s lere oluyor sanırım marea krank'ı

birde elektronik ateşleme yapmıştın değil mi aracını

(04.05.2013, 03:50)safak34 yazdı: egzantirik illaki işe yarar. merak etme yay şapka vs vs değiştirirsen daha iyi de olur butun bunları yaptırdıktan sonra güzel bi ayarda şart. onuda belirteyim marea krankı bildiğim kadarı ile bunlara olmuyor. yeni kranklar var strok arttıran ama s lere oluyor sanırım marea krank'ı

birde elektronik ateşleme yapmıştın değil mi aracını

Estaşın 268 derecelisini buldum bu sitede fiyat 400 tl diyor http://www.diyalogo.com/firmalar/estas-eksantrik-sanayi-ve-ticaret-a-s/urunler/performans-eksantrik-mili-fiat-131-268-derece/23000000000008407

Araçta elektronik ateşleme var buji kabloları yeni

---

Geçen gün Bursada motor modifiyesi yapan bir dükkana girdim. uzun uzun muhabbet sonbet ettik turbolama yaparız atmosferik yaparız şunu koyarız bunu yaparız bu bukadar arttırır derken adam aşağıdaki fotograftaki gibi i.e lerin enjeksiyonlu tofaşların bobinin çıkardı bobinde 2 çıkış vardı ikisindende kablo çıkartmış bunu elektronik ateşmeli düz motora bağlayarak ateşlemeyi arttırıyorz dedi 3 ile 5 hp arasında bi verim alınıyor dedi. Yani bu sayede bujilerdeki kıvılcım patlaması daha fazla oluyormuş.

Aşağıda fotografta çizdiğim şekilde yapılmıştı daha önce hiç gören bilen duyan varmı acaba aramızda ?

(04.05.2013, 10:52)smt16 yazdı:

(04.05.2013, 03:50)safak34 yazdı: egzantirik illaki işe yarar. merak etme yay şapka vs vs değiştirirsen daha iyi de olur butun bunları yaptırdıktan sonra güzel bi ayarda şart. onuda belirteyim marea krankı bildiğim kadarı ile bunlara olmuyor. yeni kranklar var strok arttıran ama s lere oluyor sanırım marea krank'ı

birde elektronik ateşleme yapmıştın değil mi aracını

Estaşın 268 derecelisini buldum bu sitede fiyat 400 tl diyor http://www.diyalogo.com/firmalar/estas-eksantrik-sanayi-ve-ticaret-a-s/urunler/performans-eksantrik-mili-fiat-131-268-derece/23000000000008407

Araçta elektronik ateşleme var buji kabloları yeni

---

Geçen gün Bursada motor modifiyesi yapan bir dükkana girdim. uzun uzun muhabbet sonbet ettik turbolama yaparız atmosferik yaparız şunu koyarız bunu yaparız bu bukadar arttırır derken adam aşağıdaki fotograftaki gibi i.e lerin enjeksiyonlu tofaşların bobinin çıkardı bobinde 2 çıkış vardı ikisindende kablo çıkartmış bunu elektronik ateşmeli düz motora bağlayarak ateşlemeyi arttırıyorz dedi 3 ile 5 hp arasında bi verim alınıyor dedi. Yani bu sayede bujilerdeki kıvılcım patlaması daha fazla oluyormuş.

Aşağıda fotografta çizdiğim şekilde yapılmıştı daha önce hiç gören bilen duyan varmı acaba aramızda ?

bu var evet sivastan gönderiyorlar ama bu biraz hafif bi egz normal motor için krank yada tepeli pistonu atıp kapakta yapılınca canavar olur


mantıklı olabilir bobin aynı bobin ama ie.lere bundan 2 tane takıyorlar. senin dediğin gibi çıkış gücü flan yüksek herhalde diğerinden. aynı anda ateşlemeli ama birde kabloyu bi şekilde güzelce tekleştirmen şart

Şafak tepeliden ziyade 0.6 s pistonu düşünüyorum krank'a giremiyorum bilader hangi aracın olur nasıl bi verim alınır hiç bilemiyorum. Üst kapak güzel olucak gibime geliyor. Görüştüğüm yer işinin ehliymiş sağır orhan die geçiyo adamın lakabi ben yeni yeni tanıyorum

Yukardaki aracın motoru toplandı farklılık olarak s karburatör ve üst kapak yapıldı ve 4+1 51 lik boru takıldı güzel oldu tatmin edici bişekilde şuanda araç. ben ek olarak farklı piston ve ufak çaplıda olsa bi dereceli bu işi daha da güzelleştirir gibi geliyor.
Şu bobin olayınıda yabana atmamak lazım 3-5 hp çok güzel bi güç bizim araçlarda.