NGK 7988 Buji ve Performans Buji Kablosu Önerisi

Selamın aleyküm dostlar, aracım 95 model doğan slx karbüratörlü başlıktaki bujiyi öven çok gördüm; üstündeki 50-60k kilometreden fazla olmuştur sanırm bosh takılı amma orjinal amma sahte bilmiyorum. 

Araçta  marş almama sorunu arada bir oluyor araç yeni kapandığı halde bile gıv gıv oluyor yani kontak kapat tekrar aç o zaman normal alıyor, yokuşlarda falan ve hızlanmasında istediğim şeylerde değil gaz geç alıp sonra hızlanıyor gibi. Bujiler de eskidi ellenmiyor diye kablo ve buji değiştirim dedim. Tamirciye sordum bosh al ve normal buji kablosu kullan dedi ben denemek istiyorum. 

Ayrıca araçta 120 hız falan çıktığımda devir 4 bin devire geliyor bağırıyor yani bu neyden kaynaklı buji takmadığı için mi acaba bunun için de yorum almak istiyorum.

Bir de kaçak mı var nedir aşırı tüp gidiyor yani bir depo bitiveriyor aracı yeni test ettim hasteneye gittim geldim 49+49 km için toplam 8.40 lt yaktı, giderken çok basmadım gelirken biraz yüklendim.

https://www.torkotomotiv.com/products/tofas-dogan-s-dogan-sl-dogan-slx-kartal-slx-performans-buji-kablosu-7706494 bunu buldum omaj değerleri güzelmiş worg beğenmedim.

NGK 7988 uygunmuş sanırm ama bir yerde pistonlara zarar veriyor diye okudum. Fikirlerinizi bekliyorum. Bir de elim yatkın bu tür şeylere yağ falan bakımını yaparım aracın anahtarı alıp kendim değiştirebilir miyim boşuna para vermim tamirciye. Bujiyi sıkarken ne kadar güç uygulucaz falan beni aydınlatırsanız sevinirim dostlar.

---

Bujileri internetten alcam bizim burda varsa da pahalıdır orjinalliği konusunda fikriniz de varsa sevinirim.

https://www.tofasteam.com/forum-akdeniz-bolgesi-71 Bu linke tıklayıp bir konu açman lazım foruma selam verip kısa bir tanışma içeriğiyle konu açılması gerekiyor bilgine

Hiçbir buji pistonlara zarar vermez ister bu bujileri ister paraya kıyıp iridyum bujileri kullanabilirsin safsatadan geçilmiyor internet ortamı 10 yıldan fazladır böyle halen ilerleme kaydedemedik
Kablo olarak tork olur worg olur chapion olur kafana yatanı alabilirsin
49+49 km için 8,4lt nasıl yapıldı otoban şartları mı çevre yolu gibi sabit hız mı nedir bu araçlar şehir içi dur kalk trafikte 11-12lt yakıyor otobanda 7-8lt yakıyor ama sakin kullanırsan ona göre hesap yapmak gerekiyor

Üstteki kural uyarımı dikkate almanı rica ediyorum

(14.08.2023, 15:31)Falcon417 yazdı: https://www.tofasteam.com/forum-akdeniz-bolgesi-71 Bu linke tıklayıp bir konu açman lazım foruma selam verip kısa bir tanışma içeriğiyle konu açılması gerekiyor bilgine

Hiçbir buji pistonlara zarar vermez ister bu bujileri ister paraya kıyıp iridyum bujileri kullanabilirsin safsatadan geçilmiyor internet ortamı 10 yıldan fazladır böyle halen ilerleme kaydedemedik
Kablo olarak tork olur worg olur chapion olur kafana yatanı alabilirsin
49+49 km için 8,4lt nasıl yapıldı otoban şartları mı çevre yolu gibi sabit hız mı nedir bu araçlar şehir içi dur kalk trafikte 11-12lt yakıyor otobanda 7-8lt yakıyor ama sakin kullanırsan ona göre hesap yapmak gerekiyor

Üstteki kural uyarımı dikkate almanı rica ediyorum

Ustam uyarı için teşekkür ederim hemen yapacağım.
Evet Otobanda oldu mersin tarsus arası git gel yaptık .
UStam iridyum buji baktım da karbüratör için yok yani sonuçta eski düzen bizim arabalar. Ya işte kendim falan takacam yolda kalır mıyım bilmiyorum

---

NGk dan devam ustam o zaman mesajınızı bu şekilde anladım peki 4 bin devirde 120 ulaşmak sizce kötü değil mi bağırıyor resmen araba doalyısıyla hararet çıkıyor yeni tiplerde adamlarda klima açık uçuyor aynı sıcak o araba da da var  

geç hızlanma marşlamama sorun için de fikrini ricam edim ustam. Bujiyi takmanın incelikleri var mıdır sıkarken güç ne kadar uygulanacak tamirciye para vermim boş yere fikrilerinizi bekliyorum

iki lokma buldum biri https://www.n11.com/urun/altas-mafsalli-...rdavatalet
biri de https://www.n11.com/urun/rico-007-rc5222...avatteknik

ikinci tip mafsal kırılıyor diyen çok gördüm ilkinde de alan olmamış ama krom vanadium bilmem neyden yapmışlar sağlammış adam öyle dedi sizce hangisi iş görür?

---

Tork marka da karar kıldım niçin diceksiniz ben öğretmenim atanmadım ama elektronik ve notebook tamiri yapıyorum elektronik bilgim az buçuk var omaj değerleri ve kalite hissi tork da hissettim

---

Bir de bujileri tork anahtarı ile sıkmak gerekiyormuş normal buji anahtarnı almıştım iptal ettim elle sıkınca kırılır falan diyenler oldu ustam ne dersiniz

120de 4 bin devire gelmesi normal aslında bunlar bağıra bağıra gidiyor yine de debriyaj baskı balatanı kontrol ettir geç hızlanma bununlada alakalı olabilir bujilerinin 50 60k yapmış olmasıda çok fazla yeni nesil araçlarda bu kilometrelerden bahsediyorlar ona bile inanamıyorum ama lpg kullanılan araçta bujileri max 20 binde değiştirmek lazım
1. lokmayı ilk kez görüyorum slx motorun oralar biraz sıkışık rahat çalışır mı bilmiyorum
Sıkma işine gelince bujiyi sıkıp boşluğu bitince 90 derece sıkıp bırakıyorum motor sıcakken uğraş bujileri kendin takarsan

Benim araçta 94 Şahin düz motor bu bujiler nasıl olur ki acaba. Buji kabloları orijinal oparın 4 5 ay önce almıştım zor bulduydum 450 tl vermiştim

@Alican06 
Olur olur iyi olur
Kablolarıda eskit performans tip alırsın bir dahakine

@Falcon417 Abi rica etsem link atar mısın ben yanlış bakmayım bujiyi

@Alican06 İnternetten alma elden bilindik yedekparçacılardan al ankaradasın sanayide bulursun aktaş otoda var mesela

@Falcon417 Ngk 7988 isticem de mi abi dikkat etmem gereken bir şey var mı alırken takarken diğer bujiler gibi sıkabilirim de mi

Bazen yanındaki netten ucuz oluyor bir ara aktaşdan distribütör kapağı almistim kutusu mako geldi ama icindeki kapakta hiç bir markanin amblemi yoktu