Ön Düzen Bakımı ve yağ bakımı...

(02.04.2012, 17:49)Falcon417 yazdı: Üstteki soruma cevap vermediniz sanıyorum tekerin çap duruşu söz konusu amortisörü tornacıya gönderip durumu düzelttirmeniz gerekiyor

sorunu görmemiştim şimdi okudum
söyle tarif edim direksiyonu ortalayıp karşıdan bakıldıgında sag teker dum duz sol teker hafif sola donük ve yukarı doğru içe egik duruyor.
sürtme ve çekme şuan yok. fotograf yok ama çekip ekleyebilirim.

Yukarısı içte duruyorsa amortisör tornacıya gidecek montaj delikleri ayarlanacak sola dönük duruşuda rot ayarından

esk amartisörün bağlantı parçalarını size vermişleridir onlarla bağlmanız durumunda o açı düzelecektir.

(01.04.2012, 21:04)CeZa22 yazdı: arkadaslar cumartesi günü farkli bir rot balansciya gittim saniyede tanış bir ustanin yönlendirmesi üzerine gittim adam arabayi inceledi fakat çok olumsuz şeyler söyledi arabanin öndüzenin kopmle elden geçmesi gerekiyor gibi birsey dedi sağ sol tabla burçları sağ-sol kafalar ve direksiyon kutusu bunlara ilave olarakta sismak diye bir marka önerdi kendisinin tercihi oldugunu söyledi... bende kendisine 2011 yılının 10 ayinda ön düzen bakımı yaptırdıgımı ve o esnada yine sağ-sol kafa tabla burclari ve direksiyon milinin değiştiğini söyledim bunun üzerine kendisinin cevabida farkli oldu tek tek değişince böyle olumsuzluklar cikabiliyor dedi sorunsuz olmasini istiyorsan böyle yapalim dedi parçalarida hesapladik toplamda hepsinin 160 tl tutacagini söylediler gidip baska yerede hesaplatabilirsiniz dediler kafam karmasik oldu bir yerde sağ kafa, tıkırtı burcu, ve toz lastiklerinin değişmesi gerekiyor diyor digeride bunlarin degişmesi gerektigini ifade ediyor bende şaşirdim en iyisi az ücret gidin birini tercih ederek ona yaptirip sonrada aracimi satmayi düsünüyorum çünkü araçdan zevk almiyorum saolsun birkac kendini usta zenneden kisi yüzünden araba gözümden çıkıyor...

Büyük bir yerdeysen birkaç yere daha götür göster şimdi aracına bakmadan birşey diyemeyiz.Ancak Rot-Balanscılarında çoğu ezbere iş yapıyor önüne geleni yazıyor yolluyor.O yüzden birkaç yere sor ki doğrusunu bulabilesin.
Boştan yere sağlam parçaları değiştirme.Birde bu kadar fark etmemesi gerek hani biri rot başları yazar öbürüde fazladan sol rotilde de sıkıntı var der onu anlarızda komple ön takım yazmışlar.

---

(02.04.2012, 15:41)Redbaron yazdı: benim aracın ön düzeni 6 ay önce aracı indirmek için tamirciye gittim yaylardan kesti tam lastigin üzerine gelecek şekide ayarladı rot balans ayarını yaptır dedi. Aldım aracı rotbalanscıya gittim acın altına girdi baktı geri cıktı bir liste yazdı verdi bunları yaptır gel dedi.
Liste senin yazdıklarınla aynı komple on duzende ne varsa Osmaniyenin en iyi ustasına gittim parçaları aldı taktı
160 tl parçalar 40 tl işcilik verdim ve on duzenin daha iyi olacagını sanarak hayaller kurarak on düzenciye gittim.
ayar yapmaya başladı bide ustan kim çok güzel yapmış felan dedi neyse ayarladı arabaya binip yola cıkmamla geri döndüm araç deli gibi sola çekiyor. tekrar baktı sol amartisor bilyası bozuk onu degiştir dedi. ustaya gittim on düzenciye soverek soktu amasorü baktı bilya saglam genede degiştirelim dedi degiştirdi. tekkrar rotcuya gittim ayarladı gene olmadı bikacgün bin yerine otursun düzelir dedi. evegittim goren diyor sol on teker yamuk duruyor diye. 1 hafta sonra tekrar rotcuya gittim bu sefer dedi yaydan yaylar aynı basmıyormuş gittim sıfır yay aldım taktırdım yanımada arkadaşları aldım 4kişi gittik. gene ayarladı çıktık yola gene aynı artık gerekeni yaptık. başka bir ön düzenciye gittim usta sol tekeri duzeltemem ama cekmesini yaparım dedi yaptı çekme yok ama solun duruşu gözle farkedilecek şekilde farklı. şasede yamukluk yok kazası darbesi yok aracın ön düzende degişende yoktu ben degiştirene kadar.
bikaç ustaya daha gittim bişey yapamadılar 6 aydır böyle kullanıyorum.
Sana tavsiyem ön düzeni fazla kurcalatma.

Aracın tekerin içe doğru eğikliği olması için illa şaselerde oynaması olması gerekmiyor podyaların yatıklığından olur genelde.
Muhtemelen aracında teker eğikliğini düzeltmek için ya aparat vardı ya da aparat civatası (klavuzdan kesik civata) vardı söken usta bunu tekrar takmamış olabilir.Amortsiör ile taşıyıcı arasına civata çakıp eğriliği düzeltip civatalarını sıkıp o çaktıkları civatayı tekrar sökmüş olabilirler.Bunlardan hiçbir yoksa bile aracı düşürünce çok sert bir şekilde kasise,çukura vs bir yere girip aracın esneme payı olmadığından direk olarak kuleye yük binip podyayı veya amortisörü bükmüş olabilir.Tekerde eğiklik yoksa rotil,rot başı,rot mili,direksiyon kutusu bunların değişiminden eğiklik olmaz.Hiç karşılaşmadım ancak belki bir ihtimal alt salıncağı değiştirdiysen (rotilli kol) yani sanayi hatalı ürün vs uzun gelmesi ihtimali olup tekerin alt kısmı bir miktar dışa çıktığından üst kısmı içe doğru yatmış olabilir.

1.Aracın full+full orjinal mi yani çamurluklarda dahi oynama yok mu ?
2.Yapan ustaya götürüp bunda aparat civata vs varmıydı ? diye sorman gerekli ya da sana getirdiğimde teker düzgündü sen yaptın nasıl eğildi böyle ? demen gerekli.Artı ustanın yanında çırak varsa usta sökmemiş çıkrak sökmüş olabilir oda öylesine gelen civataları takıp sıkmış olabilir.

(02.04.2012, 19:39)Falcon417 yazdı: Yukarısı içte duruyorsa amortisör tornacıya gidecek montaj delikleri ayarlanacak sola dönük duruşuda rot ayarından

Yazan 06KRL06 - Dün 22:23
Aracın tekerin içe doğru eğikliği olması için illa şaselerde oynaması olması gerekmiyor podyaların yatıklığından olur genelde.
Muhtemelen aracında teker eğikliğini düzeltmek için ya aparat vardı ya da aparat civatası (klavuzdan kesik civata) vardı söken usta bunu tekrar takmamış olabilir.Amortsiör ile taşıyıcı arasına civata çakıp eğriliği düzeltip civatalarını sıkıp o çaktıkları civatayı tekrar sökmüş olabilirler.Bunlardan hiçbir yoksa bile aracı düşürünce çok sert bir şekilde kasise,çukura vs bir yere girip aracın esneme payı olmadığından direk olarak kuleye yük binip podyayı veya amortisörü bükmüş olabilir.Tekerde eğiklik yoksa rotil,rot başı,rot mili,direksiyon kutusu bunların değişiminden eğiklik olmaz.Hiç karşılaşmadım ancak belki bir ihtimal alt salıncağı değiştirdiysen (rotilli kol) yani sanayi hatalı ürün vs uzun gelmesi ihtimali olup tekerin alt kısmı bir miktar dışa çıktığından üst kısmı içe doğru yatmış olabilir.

1.Aracın full+full orjinal mi yani çamurluklarda dahi oynama yok mu ?
2.Yapan ustaya götürüp bunda aparat civata vs varmıydı ? diye sorman gerekli ya da sana getirdiğimde teker düzgündü sen yaptın nasıl eğildi böyle ? demen gerekli.Artı ustanın yanında çırak varsa usta sökmemiş çıkrak sökmüş olabilir oda öylesine gelen civataları takıp sıkmış olabilir.

Amortisoru tornaya götürdüm sonuç aynı bir ustada amortisörun taşıyıcı baglantı çıvatası yanlış cıvata takılmış dedi degiştirdi gene degişen bişey yok. amortisoru kontrol ettirdim egiklik varmı arızalımı diye saglam dediler.
aracta benim degiştirdiklerim hariç degişen yok amortisorlerdahil orjinal.

bugün sabah aracla deneme yaptım bozuk taşlık bir yola girdim. soltarafın zıpladıgını farkettim. soltaraf sagdan daha sert sağ esniyor sol zıplıyor. egimli yerderde durup baktım sag aşagıda sol yukardayken sag çamurluk tekerin uzerine iniyor. tam tersi sol inmiyor. elimle bastırdıgımda iki tarafta esniyor. burda adamgibi usta yok arızayı bulup sunu degiştir diceksin yoksa rezil ederler adamı.

(02.04.2012, 15:41)Redbaron yazdı: benim aracın ön düzeni 6 ay önce aracı indirmek için tamirciye gittim yaylardan kesti tam lastigin üzerine gelecek şekide ayarladı rot balans ayarını yaptır dedi. Aldım aracı rotbalanscıya gittim acın altına girdi baktı geri cıktı bir liste yazdı verdi bunları yaptır gel dedi.
Liste senin yazdıklarınla aynı komple on duzende ne varsa Osmaniyenin en iyi ustasına gittim parçaları aldı taktı
160 tl parçalar 40 tl işcilik verdim ve on duzenin daha iyi olacagını sanarak hayaller kurarak on düzenciye gittim.
ayar yapmaya başladı bide ustan kim çok güzel yapmış felan dedi neyse ayarladı arabaya binip yola cıkmamla geri döndüm araç deli gibi sola çekiyor. tekrar baktı sol amartisor bilyası bozuk onu degiştir dedi. ustaya gittim on düzenciye soverek soktu amasorü baktı bilya saglam genede degiştirelim dedi degiştirdi. tekkrar rotcuya gittim ayarladı gene olmadı bikacgün bin yerine otursun düzelir dedi. evegittim goren diyor sol on teker yamuk duruyor diye. 1 hafta sonra tekrar rotcuya gittim bu sefer dedi yaydan yaylar aynı basmıyormuş gittim sıfır yay aldım taktırdım yanımada arkadaşları aldım 4kişi gittik. gene ayarladı çıktık yola gene aynı artık gerekeni yaptık. başka bir ön düzenciye gittim usta sol tekeri duzeltemem ama cekmesini yaparım dedi yaptı çekme yok ama solun duruşu gözle farkedilecek şekilde farklı. şasede yamukluk yok kazası darbesi yok aracın ön düzende degişende yoktu ben degiştirene kadar.
bikaç ustaya daha gittim bişey yapamadılar 6 aydır böyle kullanıyorum.
Sana tavsiyem ön düzeni fazla kurcalatma.

redbaron kardesim senin dediğin gibi fazla kurcalatmayi düsünmüyorum şuan garaja çektim öylece duruyor bir hafta sonu biniyordum çok lazim oldukça çıkaririm artik