Ön Düzen ve Rot Balans

Arkadaşlar Haziran ayının 6 sında aracımın muaynesi vardı, ama malesef cins bir memura denk gelip zıtlaşıp kavga edince aracınız yere çok yakın diye vizeden geri çevirdi, el mahkum aracı kaldırtıp ayın 29 unda muayneye tekrar girmek zorunda kaldım. Muayne işlemi tamamlanınca aracı tekrar yere indirttim. Fakat ön düzende bazı aksaklıklar meydana geldi, ön tekerlerin kamber ayarı bozuldu yamuk durmaya başladı ve aşırı takırtılar çıkarmaya başladı.

Ustama gidip genel bir kontrolden geçirdim alt düzeni komple. Arka süspansiyonlarda hiçbirşey olmadığını söyledi, ön düzenin dağınık olduğunu söyledi şüphelendiğim direksiyon kutumda hiçbir arıza olmadığını ve ön düzende aşağıdaki parçaların değişmesi gerektiğini söyledi;

- Sağ sol rotiller
- Sağ sol rotil kolları
- Tıkırtı burçları
- Direksiyon körükleri

Bu parçalar toplamda 65 tl tuttu (Parça markaları "Sismak" ve "Opar"

Ayrıca yamuk olan direksiyonum düzeltildi ve araç rot balans ayarına sokuldu, tüm bu işlemlere toplamda 80 lira işçilik ücreti ödedim. Sonuç mükemmel, yüksek hızda direksiyonda kesinlikle titreme ortadan kalktı ve ve yoldaki o rahatsız edici takırtı tukurtudan eser kalmadı. Aklımı kemirip duran ön düzen ve arka süspansiyon konusuda artık tarihe karıştı

Resim,görsel,görüntü,picture,картина,prentjie,Bild,tableau,εικόνα,絵,
imagen,obrázek......
Hayırlısı olsun Emre kazasız belasız...

Teşekkür ederim abi, maselef aracın yapımı sırasında araç başında değildim ama aracı kaldırtırken bir iki kare foto çekmiştim onları upload edip atayım

---

Bu aracın üzerinde çanağını indirttiğim kendi amortisörüm;



Bu da muayneden geçmek için emanet bulduğum normal bir amortisör



Sağdaki kendi amortisörüm soldakide emanet amortisör, fark ortada



Vizeden önceki yere inik hali;





Vee işte leylek tuning