Ön iki amörtisör değiştim.

benim araba 15 jantla jantın üstünde bile 7 bakla yay var sen orj amarsörle 4 baklada biniyon ben bu halde 1 sene olcak patlamadı o şekilde binersen tahtığın gün bile patlaması olası milden altın çanağı dip yap 7 bakya yay kat bak o zmn konfora fısır fısır esner amarsör kullanmıyonki sen şu anda sekerde bu şekilde  
esnaf işi değil bu bende kendim yapıyorum işimide güzel yap arabanın her yerine zarar bu yaptığın uygulama son sürat ayar ver ona işçilik senden olduğu için çanak aşağı milden aldnmı tornacının alacağı burda 50 lira yazık etme arabana MAŞAALLAH

(07.08.2016, 09:49)shefo yazdı: benim araba 15 jantla jantın üstünde bile 7 bakla yay var sen orj amarsörle 4 baklada biniyon ben bu halde 1 sene olcak patlamadı o şekilde binersen tahtığın gün bile patlaması olası milden altın çanağı dip yap 7 bakya yay kat bak o zmn konfora fısır fısır esner amarsör kullanmıyonki sen şu anda sekerde bu şekilde  
esnaf işi değil bu bende kendim yapıyorum işimide güzel yap arabanın her yerine zarar bu yaptığın uygulama son sürat ayar ver ona işçilik senden olduğu için çanak aşağı milden aldnmı tornacının alacağı burda 50 lira yazık etme arabana MAŞAALLAH

çok doğru söyliyosun ama sekmeninde tadı bi başka ama belli bi zaman sonra tiksindiriyo aşırı derece ya bakalım nasıp kismet ya  .d

Tofaş gibi şasesi yetersiz bir arabanın sekmesi demek kule patlaması demek ön direklerin içten kırılması demek çürük demek kazalarda bölünme demek v.s v.s tofaşı fazla üzmeyeceksin amortisöre işlem yapacaksın kafa esnek olacak gerekirse karteri vursun yere gerçi hiç olmadı öyle bişey ya hadi oldu diyelim arabanın gövdesinin bölünmesinden gönyenin bozulmasından daha evladır ,spor yay ve ucuz coiller esnemez mesela kısa yaylar gibi onlarda bir süre sonra arabayı bozar her işi kitabına göre yapmakta fayda var 

(07.08.2016, 16:37)Falcon417 yazdı: Tofaş gibi şasesi yetersiz bir arabanın sekmesi demek kule patlaması demek ön direklerin içten kırılması demek çürük demek kazalarda bölünme demek v.s v.s tofaşı fazla üzmeyeceksin amortisöre işlem yapacaksın kafa esnek olacak gerekirse karteri vursun yere gerçi hiç olmadı öyle bişey ya hadi oldu diyelim arabanın gövdesinin bölünmesinden gönyenin bozulmasından daha evladır ,spor yay ve ucuz coiller esnemez mesela kısa yaylar gibi onlarda bir süre sonra arabayı bozar her işi kitabına göre yapmakta fayda var 

abi bunlarin hepsinin farkındayım fakat artık şu arabaya o kadar önem göstermek istemıyorum yedi bitirdi beni. kaporta zaten kötü ne oldu oldu diyorum artık yani.

amortisörleri nereden aldın internetten mi

(05.08.2016, 23:59)Falcon417 yazdı: 7 Bakladan sonra huzursuz olursun o kadarıda işini görmüyor senin
Elindeki patlakları değerlendirmen lazımdı içine göre çıkma boyu kısa bir amortisör oturturdun bu kadar sıkıntı çekmezdin

Mustafa abi senden bilgi almam gerek önlerde 5 bakla yay var çanaklar en dipte bu haliyle yaylar kuleye basmıyor bende yayları takmadım armut takozlar var onlarda fazla dayanmaz reno 9 amorsitörū bizimkilerden kısamıdır yada başka hangi amasitör olur lastiler 185/65/14 yardımcı olursan sevinirim

@make Ankaradan koni amortisör sipariş çekeceksin başka yolu yok o kadar basıklığın

adminim arkadaş lastiklerini değiştirse 65 yanak çok kalın sonra çanak dip yapsa yeni yay alıp taksa 2 bakla kesse zaten dip basık olmaz mı ?

2 kesikle lastiğin üstüne az iner kalır bu adam janta kadar indirmiş

(01.09.2016, 19:26)Falcon417 yazdı: 2 kesikle lastiğin üstüne az iner kalır bu adam janta kadar indirmiş

Bu koniyi kendimiz yapabilirmiyiz bildiğin kısa amortisör varmı yoksa amortisörümu kısaltcaz abi