S. A. Hayırlı geceler bu akşam 13 jantları 16 brock jantla 205/40/16 ön arka 9 ofset takas ettik neyse jantları taktık ben arkalardan kokarken arkalar cuk oturdu sürtmesiz ama önler jantın iç tarafı yaylara sürttü ilk defa böyle bişey başıma geldi arabayı çektim duruyo napacamı şaşırdım orjinal 5 mm lik flanşlarıda var önerileriniz nedir hiç başına böyle bişey gelen varmı çevremde kimsenin başına böyle bişey gelmemiş şimdiden yapacağınız yorumlar için sagolun
Konuyu Okuyanlar:2 Ziyaretçi
Normalde flanşlarla sürtmemesi lazım basmak için çıkartıldığında sürtme olur ama brock et değeri her ebatında sıkıntılı gördüğüm kadarıyla
Helezon yayını döndürüp kurtaranı duymuştum ama zamanla yine sürtüyo sanırım , araç basmada kullanılan yöntemi kullanman gerek sanırım yayın bastığı tabla lastiğin üstüne alıncak yay kesilip istenilen yükseklil ayarlancak
Helezon yayını döndürüp kurtaranı duymuştum ama zamanla yine sürtüyo sanırım , araç basmada kullanılan yöntemi kullanman gerek sanırım yayın bastığı tabla lastiğin üstüne alıncak yay kesilip istenilen yükseklil ayarlancak
(04.12.2018, 00:07)Alperhh yazdı: S. A. Hayırlı geceler bu akşam 13 jantları 16 brock jantla 205/40/16 ön arka 9 ofset takas ettik neyse jantları taktık ben arkalardan kokarken arkalar cuk oturdu sürtmesiz ama önler jantın iç tarafı yaylara sürttü ilk defa böyle bişey başıma geldi arabayı çektim duruyo napacamı şaşırdım orjinal 5 mm lik flanşlarıda var önerileriniz nedir hiç başına böyle bişey gelen varmı çevremde kimsenin başına böyle bişey gelmemiş şimdiden yapacağınız yorumlar için sagolun
abi araya flanş at bitane baktın hala sürtüyo amartisör çanağını kurtarcak şekilde yukaru aldır yayı ona göre kestir mili 5cm kısaltabilirsin vurma yapmasın diye hemde kamber verebilirsin çamurluğa sürtmez eğer kalın flanş koyarsan bu sefer önler dışarda arkalar içerde olcak hoş görüntü olmaz arabam tatlı olsun istersen arkaya 2cm 2.5 cm flanş yaptır tadından yenmez
(04.12.2018, 02:28)Hsn035 yazdı:(04.12.2018, 00:07)Alperhh yazdı: S. A. Hayırlı geceler bu akşam 13 jantları 16 brock jantla 205/40/16 ön arka 9 ofset takas ettik neyse jantları taktık ben arkalardan kokarken arkalar cuk oturdu sürtmesiz ama önler jantın iç tarafı yaylara sürttü ilk defa böyle bişey başıma geldi arabayı çektim duruyo napacamı şaşırdım orjinal 5 mm lik flanşlarıda var önerileriniz nedir hiç başına böyle bişey gelen varmı çevremde kimsenin başına böyle bişey gelmemiş şimdiden yapacağınız yorumlar için sagolun
abi araya flanş at bitane baktın hala sürtüyo amartisör çanağını kurtarcak şekilde yukaru aldır yayı ona göre kestir mili 5cm kısaltabilirsin vurma yapmasın diye hemde kamber verebilirsin çamurluğa sürtmez eğer kalın flanş koyarsan bu sefer önler dışarda arkalar içerde olcak hoş görüntü olmaz arabam tatlı olsun istersen arkaya 2cm 2.5 cm flanş yaptır tadından yenmez
Yorumun için öncelikle teşekkürler b tane 5 mm lik flanş daha koysam çamurluktan taşmıyo bile jant yani görüntü bakımından kötü durmuyo amortisörle uğraşcak vaktim pek yok o yüzden şuan sürtmeden kullanabileceğim basit bi yol arıyorum
5mm flanş koyunca olur ama ben kendi aracımda taktığım 9 bbs gibi düşündüğümden lastik çok dışarıda durur diye demiştim(ben orjinal flanşı aldığım halde çok içeride durmadı) eğer 5mm daha takınca önler çamurluk hizasında kalıyosa sorun yok ama bijon kısa gelirmi bakmak lazım gerekirse önlere uzun bijon takılmalı
(04.12.2018, 15:39)kadireren yazdı: 5mm flanş koyunca olur ama ben kendi aracımda taktığım 9 bbs gibi düşündüğümden lastik çok dışarıda durur diye demiştim(ben orjinal flanşı aldığım halde çok içeride durmadı) eğer 5mm daha takınca önler çamurluk hizasında kalıyosa sorun yok ama bijon kısa gelirmi bakmak lazım gerekirse önlere uzun bijon takılmalı
Flanşı aldım geldim takamadım bijon kısa geldi ustayla konuştumda cumartesi günü tablayı yukarı kaldırıp pozitif kamber verecez bakalım teşekkürler üstad
Coilover yaptiriyosun ve surtmeden kurtuluyosun hatta kendin yap şu ucuz 100 liraliklar işini görür ben eski arabama öyle yapmistim hatta orjinal flanşlarida takmadim gayet tatli durmuştu
(04.12.2018, 19:16)Alperhh yazdı:(04.12.2018, 15:39)kadireren yazdı: 5mm flanş koyunca olur ama ben kendi aracımda taktığım 9 bbs gibi düşündüğümden lastik çok dışarıda durur diye demiştim(ben orjinal flanşı aldığım halde çok içeride durmadı) eğer 5mm daha takınca önler çamurluk hizasında kalıyosa sorun yok ama bijon kısa gelirmi bakmak lazım gerekirse önlere uzun bijon takılmalı
Flanşı aldım geldim takamadım bijon kısa geldi ustayla konuştumda cumartesi günü tablayı yukarı kaldırıp pozitif kamber verecez bakalım teşekkürler üstad
Rica ederim ama negatif kamber ile lastikler dıştan yeme yapacaktır tabla nasılsa işlem görüp yukarı kalkacak kaltığında sürtme derdi olmaz , oluyosa bile az daha kaldırıp kambersiz olcak şekilde ayarlat lastiklerini hem yemesin hemde önden araba yorgun gibi lastikler dışa eğik durmasın
Ayrıca arkadaşım 9-10 hartge takmak için yukarı alıp 4.5 bakla yay bıraktı flanşı aldı bindim gezdim aşırı bozuk ve derin girinti çıkıntı olmadığı sürece yani bozuk dediğimiz yol olmadığı sürece orjinale yakın konforu vardı bence korkun olmasın
(04.12.2018, 22:15)enesayas yazdı: Coilover yaptiriyosun ve surtmeden kurtuluyosun hatta kendin yap şu ucuz 100 liraliklar işini görür ben eski arabama öyle yapmistim hatta orjinal flanşlarida takmadim gayet tatli durmuştu
flanşı almak araca daha sıkı bi görüntü veriyor ama ucuz coiloverlar iş yapmaz esneme sıfıra iniyor buda konforu geçtim hem iç aksamda sesi arttırıyor hemde uzun vardede aracın kulelerine hatta komplesine zarar veriyor (kule kayması , kule çatlaması, şase bozması hatta sert çukura düşüldüğünde çürük varsa şasenin veya ön direklerin kompasına kadar yolu var)
yay kestiği için sert çukurda ön diğerin alt kaynağını kopartan arkadaşım vardı
Flood oluyor ama mesaj düzenleme yok , tabla yukarı alınıp yay kesildiğinde araç orjinalden alçak ayarlanacaksa milide kesmek gerekir kesilecek miktar aracın düşeceği miktara göre usta ayarlar
(05.12.2018, 01:32)kadireren yazdı:(04.12.2018, 19:16)Alperhh yazdı:(04.12.2018, 15:39)kadireren yazdı: 5mm flanş koyunca olur ama ben kendi aracımda taktığım 9 bbs gibi düşündüğümden lastik çok dışarıda durur diye demiştim(ben orjinal flanşı aldığım halde çok içeride durmadı) eğer 5mm daha takınca önler çamurluk hizasında kalıyosa sorun yok ama bijon kısa gelirmi bakmak lazım gerekirse önlere uzun bijon takılmalı
Flanşı aldım geldim takamadım bijon kısa geldi ustayla konuştumda cumartesi günü tablayı yukarı kaldırıp pozitif kamber verecez bakalım teşekkürler üstad
Rica ederim ama negatif kamber ile lastikler dıştan yeme yapacaktır tabla nasılsa işlem görüp yukarı kalkacak kaltığında sürtme derdi olmaz , oluyosa bile az daha kaldırıp kambersiz olcak şekilde ayarlat lastiklerini hem yemesin hemde önden araba yorgun gibi lastikler dışa eğik durmasın
Ayrıca arkadaşım 9-10 hartge takmak için yukarı alıp 4.5 bakla yay bıraktı flanşı aldı bindim gezdim aşırı bozuk ve derin girinti çıkıntı olmadığı sürece yani bozuk dediğimiz yol olmadığı sürece orjinale yakın konforu vardı bence korkun olmasın
(04.12.2018, 22:15)enesayas yazdı: Coilover yaptiriyosun ve surtmeden kurtuluyosun hatta kendin yap şu ucuz 100 liraliklar işini görür ben eski arabama öyle yapmistim hatta orjinal flanşlarida takmadim gayet tatli durmuştu
flanşı almak araca daha sıkı bi görüntü veriyor ama ucuz coiloverlar iş yapmaz esneme sıfıra iniyor buda konforu geçtim hem iç aksamda sesi arttırıyor hemde uzun vardede aracın kulelerine hatta komplesine zarar veriyor (kule kayması , kule çatlaması, şase bozması hatta sert çukura düşüldüğünde çürük varsa şasenin veya ön direklerin kompasına kadar yolu var)
yay kestiği için sert çukurda ön diğerin alt kaynağını kopartan arkadaşım vardı
Flood oluyor ama mesaj düzenleme yok , tabla yukarı alınıp yay kesildiğinde araç orjinalden alçak ayarlanacaksa milide kesmek gerekir kesilecek miktar aracın düşeceği miktara göre usta ayarlar
Valla benim için basıklık önemli değil tatlı basık olsun yeter ama konfor önemli he bide sürtmemesi gerek ailemlede biniyom tabla yükseltme işi benimde kafama yatıyo ustada 150 lira istedi fiyatı nasıl bilmiyom hiç yaptırmadım bu işi
Coliover işine falan hiç giremem kadirin dediği gibi bi arkadaşım da kule çatlattı arabaya da yazık fazla orjinalliğini bozmam
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | Yazar | Yorumlar | Okunma | Son Yorum | |
Jantların iç dış ayarı | 3 | 67 |
03.09.2022, 09:16 Son Yorum: DarkredBlue61 |
||
jantların et değeri kaç olmalı? | 5 | 239 |
01.05.2017, 21:21 Son Yorum: robertpires |
||
Jantların Markasını Gören, Bilen | 6 | 1,730 |
22.12.2015, 20:54 Son Yorum: Falcon417 |
||
jantların markası nedir. | 7 | 914 |
17.09.2015, 13:10 Son Yorum: exsantric |
||
jantların çiziklerini giderme ve parlatma | 15 | 678 |
31.05.2015, 12:46 Son Yorum: tpinarcik |
||
jantların performans yakıt tüketimine etkileri | 2 | 1,698 |
06.07.2010, 13:53 Son Yorum: Cihangir KALKAN |