@
yasin0678 direkte önceden kesme biçme yoksa biraz daha yavaş ilerleyecektir. normalde fabrikadan çıkmadan tüm kaynak vsden sonra araç aside girer her yerine astar ulaşır. bu yüzdende iç nokta olsa bile astarlı olduğu için uzun süre çürümez. şimdi arkadaşinda dediğim gibi önceden işlem yoksa bir tık geç çürür ama işlem varsa şu an masraf gereksiz olur. ya orayı kazıyacak ve çürüğün durumunu görüp kazıyıp tekrar boyayacak yada bu şekilde1 2 yılda bir o paslara rütüş yapacak.
şimdi o direği yapayım dese camı sök bazıları torpidoyuda söktürüyor ediyor bir dünya masraf çıkar başına. o bölgede meges mı çekilmiş birşey var gibi ama yapacak birşey yok.zaten bunların ikiye bölünmesindeki en büyük sebep bu. ne düzgün şaç kalınlığı nede direk var araçlarda