Ön takım işçilik fiyatı

Selamunaleyküm arkadaşlar.
1996 model doğan slx aracıma lastik aldım.
Lastikleri taktırdım. Rot balansçıya gittim usta ön takımın arızalı olduğunu söyledi.
Bana malzemeleri verdi malzemeler 170tutar 40tl ot balans ayarıyla beraber 200de ben alırım.
Toplam 370e hallederiz dedi.yada malzemeleri sen al gel dedi.
Malzemeler ;
Rotilli kol
Rot başı
Direksiyon körüğü
Viraj demir lastiği
Ben araştırdım internetten 130 tl malzeme tutuyor.orjinal kaliteli malzemeler.
Rot balans dahil 200 tl işçilik bana fazla geldi. Sizce normalmi.
Ve değiştirmem veya baktırmam gereken farklı parçalarda varmıdır.hazır işçilik yapmışken usta.
Önerileriniz nelerdir

cok istemiş tabiiki bizim 4 gunde kazandığımizi 1 saatte istiyolar bende komple deil ama on takimda sorunlu olanları değiştirtmistim parca iscilik 160lira tuttu ayri ayri fiyat hatırlamıyorum ama iscilik 100 almış olabilir baska yere bak

Bende onu anlamadım usta nekadar sürer ona göre izin alım gelim dedim.
Hafta içi sabahtan gel 2-3saatte bitiririz dedi. Olaya bak 2-3saatte 200lira.

işte bu iş vicdansızlıktır. bir memur günlük 100 lira. bir işci 60 70 lira. insaf yahu. 2 3 saatte bitirir200 liranı alır seni kazıklarım diyor resmen. o yapılacak işler ahım şahım bi ustalık gerektiren birşey değil. somunları çıkarıp yenileri takıp sıkacaktın lokma takımıyla. hadi triger olsun başka birşey olsun eyv. adam hızlı çalışsa 2 saatte bitirir. senden sonra 2 3 müşteri de öyle gelse. günlük 300 400 lira oh temiz iş. insaf ya

lastikçi benide bi yere yönlendirmişti ön takım yaptır die malzemeleri yazdı ustaya gittim listeyi gösterdim aldım parçaları parça fiyatlarını hatırlamıyorum 100 tl işçilik almıştı ben ona bile çok diodum bedavaymış

valla 100 lirada çok bence. araba bozulupta sanayiye gittiğimde. inanki sermayem olsa bide küçüklükten sanayide çırak felan olsaydım belki tamirci olurdum. iyi para var.daha bu adamın yaptığı iş. bazıları arada kelepir araba alıp bi segman atıp bi kaç düzeltme sat sonra kaç bin yukarı

(25.07.2017, 10:31)ahmet27 yazdı: valla 100 lirada çok bence. araba bozulupta sanayiye gittiğimde. inanki sermayem olsa bide küçüklükten sanayide çırak felan olsaydım belki tamirci olurdum. iyi para var.daha bu adamın yaptığı iş. bazıları arada kelepir araba alıp bi segman atıp bi kaç düzeltme sat sonra kaç bin yukarı

100tl işçiliğin için de rot balans ayarı yok dimi.
Rot balans dahil en fazla 150tl normaldir ozman öylemi.
Hepsi dahil 100tlmi

Sanayide ki ustalar üç kağıtçı olmuş mümkün olduğunca gitmiyorum yakın zamanda filtre sökme aparatı alacağım kendi işimi kendim yaparım daha iyi bir yağ değişimine bile 40 lira alıyorlar.

(25.07.2017, 11:39)Towarscke yazdı: Sanayide ki ustalar üç kağıtçı olmuş mümkün olduğunca gitmiyorum yakın zamanda filtre sökme aparatı alacağım kendi işimi kendim yaparım daha iyi bir yağ değişimine bile 40 lira alıyorlar.

Valla öyle birde saatlerce günlerce sıra bekliyorsun.
Adamlar başını kaşıyamıyor.
Aracı kaldırabilmek önemli olan aslında bende değiştiririm ama
Sıkıntı aracı askıya almada sadece.

160 işçilik çok.Direksiyon körüğü ve viraj demir lastiğini kendin bile değiştirirsin yarım saatte.Kol ve rot başını sökmek içinde 160 lira istenmez.Normali 100 lira bence ne çok ne az.Ortalama fiyat.Ama kol ve rot başı iki tekerleğindemi değişecek yoksa tek tekerlektemi sıkıntı var