Ön teker porya değişimi ?

Sonun da yaptımmmmm. Bir çektirme aldım 15 tl ye kısa geldi ama aparat ilave ederek kendi yaptığım bir düzenek ile poryanın arkasında kalan büyük bilyayıda yerinden çıkarttım, poryanın içine rulman yataklarını eski yatakları üzerine koyup yavaş yavaş çekiçleyerek taktım, arka rulmanı gresleyerek rulmana geçirdim, daha sonra rulman keçesini hafif çekiçleyerel poryanın arkasına rulmanın üzerine oturttum, şimdi poryayı aks a geçirme zamanı, eli gücü ile araka rulmanı ve keçesi yerine oturtulmuş poryayı aksa oturttum, iyice yerine geçmesi için eski poryayı yeni poryanın üzerine getirip ufak bir çekiç darbesi ile larp yerine oturttum, bu kadar kolay geçeceğini sanmazdım, daha sonra ön rulmanı gıresleyip yerine oturttum ön rulmanı takmak çok kolay prese çekice gerek yok eliniz ile itin yetar, ön rulmanı arkasına aks pulunu taktım son işlem olarak aks somunu sıkılacak, aks sonunu takıp olanca gücümle sıkmaya çlıştım tabi bunu yavaş yavaş içinde ki yataklara zarar vermeyecek şekilde yapmalıyız, aslında aks somunu fazla sıkılmaz, ben bu sıkma işlemini yerleştirmiş olduğum yatak ve rulmanların iyice yerine oturması için yaptım sonra boşluk oluşmasın diye, iyice sıktıktan sonra somunu gevşetip rulmanların ne fazla gevşek olup boşluk yapacak duruma, nede fazla sıkışıp ısınacak duruma gelmeyecek şekilde ayarladım, aslında en başta eski somunu sökmeden önce porayı şöyle bir elimle yoklayıp çevirip hassasiyetini ölçmüştüm buda bana yeni somunu sıkmada bir ölçü oldu, aks somununa çentik atmayı unutmadı. sakın unutmayın, kalan gresi porya kapğının içine sürerek kapağı çekiç darbeleri ilşe kapattım, bu işlemlerden sonra hazır sökmüşüm ön balatalarıda değiştirdim, bitmemiş ama yineda opar alıp taktım, test sürüşünü yaptım şimdilik sorun yok, Bu konuda bana yardımcı ve destek olan siz değerli form üyelerine teşekkür ederim,

---

Şimdi sıra marş dinamosunda, farlar açıkken marş tık bile demiyor, farı kapatınca marş alıyor, 2 sene önce bunu yine yapmıştı, ne tamirsilere götürdüm olmadı kontakdan başladılar değiştirmeye yine olmadı, yattım arabanın altına söktüm dinamoyu açtım içini temizledim fırçaladım, tesadüfen de marş otamatiğinin arkasında + elektiriğin bağlı olduğu 13" nolu somunun gevşek olduğunu gördüm onu sıktım ogün bugündür sorun yoktu şimdi yine baş gösterdi bakacağım bakalım nedir, sizin bir öneriniz yada tesbitiniz var mı ??????

lütfen yorumlarınızı marş dinamosu arızası adlı başlığıma yazın.